Постоји ли нешто што * не могу * носити? - Стреетсблог Цхицаго

Један од разлога што су ме привукли електрични теретни бицикли била је способност да с лакоћом вучем тешке предмете и / или другог одраслог путника. Овог викенда имао сам прилику да тестирам свој бицикл. Пријатељ се сели из државе и делио је фотографије предмета које продају. Привукла ме комода. Поделио сам слику комоде на свом Твиттер налогу и питао колеге бициклисте да ли осећају да комода може стати на мој е-теретни бицикл. Био сам охрабрен да купим теретне траке. На крају сам на крају отишао у продавницу гвожђара и купио ременице с рекетом на основу препоруке корисника Твиттера.

Мој пријатељ живи у Пилсену, па сам превезао теретни бицикл на 'Л' од Рогерс Парка како бих уштедео време, сопствену енергију и батерију бицикла. Када сам стигао код пријатеља, друга особа која се тамо довезала из Лакевиев-а опраштала се. Понудили су да комодом носе аутомобил на север својим колима. Размислио сам, али рекао сам свом пријатељу да бар желим да покушам да ставим комоду на свој бицикл, јер никада раније нисам користио каишеве са рекетама. Захваљујући саветима прикупљеним са ИоуТубе-а и помоћи мог пријатеља, успео сам да каишевима причврстим комоду за бицикл. Неколико возача који су пролазили поред насмејало се док су пролазили поред нас, али био сам одлучан да комоду превезем бициклом.

Цоуртнеи се ослони на Пилсен.

Једном када су све моје 4 ременице биле око комоде, завршио сам пробно трчање низ блок и морао сам да се повучем да бих поправио комоду. На пола пробне вожње возач великог комбија успорио је да би буљио у мене. Испустио сам се великим смехом након што је прошао поред мене и осећао се вртоглаво на идеју да привучем погледе и знатижељу на својој 15 миљи дугој кући.

Кренуо сам ка истоку бициклистичком траком 18. улице део своје вожње и дуж овог дела пута зауставио сам се три пута да гурнем комоду назад у средину и прилагодим каишеве. Комода се у једном тренутку несигурно нагнула близу земље. Успео сам да га ухватим на време захваљујући својој интуицији. Предосетио бих нешто пре него што ствари постану неоправљиве.

Кривим трећи блиски позив који се догодио када је возач који није заборавио прешао бициклистичку траку 18. улице да би се зауставио на паркинг месту без икаквих провера да ли има бициклистичког саобраћаја, наишавши на комоду. Њихов путник се насмејао, али мени та опасна ситуација уопште није била смешна.

Међутим, у улици Халстед, док сам чекао сигнал за скретање улево ка северу, изгледало је прилично урнебесно седети на свом бициклу са огромном комодом привезаном на леђима. Док сам се пробијао кроз вијадукт између 16. и 17. улице, осећао сам се нелагодно због возача који су ми фијукнули изблиза, бетонског зида с десне стране и огромног комада намештаја који сам носио. Чак и током нормалних услова овај надвожњак ме узнемирава, па бисте могли да замислите моју нелагоду са великим и широким оптерећењем.

Имао сам још један блиски позив у близини Роосевелт Роад-а. Док сам се пробијао кроз раскрсницу, други возач се припремао за паркирање поред ивичњака. Приметио ме је путник у возилу, а возач се мало померио улево, али недовољно. Возач ми је и даље налетео на комоду, због чега ми је бицикл нагињао. Скочио сам и успео сам да спречим комоду да падне о земљу. Бициклиста иза мене пружио је руку помажући ми да стабилизујем комоду. Потом се понудио да ми посуди бунгее, што сам са захвалношћу прихватио. Једном када сам се осећао довољно самопоуздано да наставим, добри Самаританац, које се звало Кумар, љубазно ми је понудио да ме „угледа“ дуж моје руте, у случају да комода поново почне да клизи.

У подножју надвожњака између пијаце Фултон и улице Хуббард, возач је био паркиран у бициклистичкој траци. Зажелео сам се да бициклистичка стаза, уместо само боје, има бетонску заштиту која спречава возаче да је злоупотребе.

Али посједовање споттера који се возио с моје лијеве стране путовање је учинило опуштајућим. Можда је, захваљујући бунгее-у, комода престала да се преврће и остатак пута сам могао да возим прилично мирно. Халстедом смо кренули до Броадваиа, кренули према западу Ирвинг Парк Роадом до улице Цларк и одвели тај север до авеније Холливоод, где смо опет трчали према истоку до авеније Гленвоод

Планирао сам пут који ће избећи брзине које могу покварити пакет јаја која се превозе бициклом, и дефинитивно не би било сјајно носити коферу. Тако бих код Тхорндале-а кренуо на запад, а затим наставио авенијама Греенвиев, Пратт и Асхланд кроз Рогерс Парк.

Моја комода је сигурно на одредишту.

Кумар ми је на крају рекао да ради за град Еванстон на пројектима „одрживости и отпорности“. Ова размена ми је вратила веру у доброту људи и у мала чуда. Од свих људи са којима су се укрстили у бициклистичкој стази, ступио сам у контакт с неким ко се вратио у крајњу крајњу северну страну у којем живим и дели моју страст према животној средини и борби против климатских промена.

Кумар и ја смо се разишли на неколико километара од места где живим. Била сам сигурна да могу без незгода стићи кући и нисам желела да га одведем предалеко од његове куће у пограничном насељу. Једном кад сам стигао кући, заплесао сам слављенички плес и осетио се помало тужно што нико од мојих комшија није могао да присуствује овом чуду. Тако ми је драго што сам истрајао носећи комоду бициклом. Сада се осећам као да могу да преузмем свет.

Велико хвала Кумару што је био мој бициклистички анђео и што ме је ухватио у акцији.