хотебике
ЈацкРаббит 2.0 је електрични скутер који бисте једноставно могли погрешити за е-бицикл
ЈацкРаббит је први пут лансиран на тржиште неколико година у прошлости и чак је тада пркосио директној класификацији. Примарни модел изгледао је као неисправни бицикл са мањим улазним точком, међутим понашао се врло слично скутеру. Модел 2.0, од сада је доступан цровдфундинг
, много више личи на е-бицикл и долази са низом надоградњи које могу потпуно замаглити трагове између једног и е-скутера.
Изгледа да је ЈацкРаббит 2.0 издалека попут е-бицикла и подсећа на неку врсту играчке из затвора. Ако на њему постоји дете или мало одрасло дете, највероватније га можете погрешно заменити за бицикл када га видите појединачно. Технички говорећи, то није ни е-бицикл ни е-скутер, али сваки од њих.
Дизајниран од бившег тренера УЦ Сан Диега у триатлону Тома Писзкина, ЈацкРаббит узима један од најбољих међу е-бициклима, е-скутерима и различитим доступним опцијама прве и последње миље и доноси потпуно нови производ. То је електрични скутер са алуминијумским кућиштем од 6061 монокока, сличним оном на е-бициклу и 20-инчним (50.8 цм), масним точковима, али сигурно нема педале - једноставно ослонци за ноге.
„ЈацкРаббит узима један од најбољих атрибута из света бицикала и једну од најбољих тежњи електричних скутера“, кажу творци. „Резултат је потпуно нова стратегија за брже и једноставније кретање од шетње, али уз сву сигурност, једноставност и удобност шетње.“
Углавном, ако знате начин вожње бициклом и ако се можете једрити једном, нећете имати проблема са овим чудним малим фактором. Највећа предност је у томе што је, за разлику од е-бицикала, ЈацкРаббит изузетно благ - толико благ да га чак и малишан може подићи са дна. Дуг је 4 метра и тежак је само 1.2 килограма (23 кг), укључујући батерију.
Укљученост у окретност је истина да заиста можете преклопити педале како би се поклапале где год. ЈацкРаббит се чак може подударати са задњим седиштем вашег аутомобила, а може се једноставно однети степеницама до вашег стана, до продавнице или га чак путовати у затвореном простору, месту где је то дозвољено. Минимално, то је оно што произвођачи кажу. Да би то постигао, способан је да окреће за 180 степени у танким ходницима.
Енергију даје мотор задњег чворишта од 336 В (номинално стабилних 300 В), који је повезан са Тесла / Панасониц батеријом од 4.4 Ах у високој цеви. Батерију је могуће заменити и пуни је темпо од 12 км у пуној брзини, уз једнократни трошак од 19 сата. Палац активиран палцем омогућава возачима да одаберу две брзине обилажења, а најбржа је 2.5 км / х.
ЈацкРаббит 2.0 долази са подесивим наслоном седишта са гел седлом и једном задњом механичком диск кочницом. Произвођачи планирају да испоруче гомилу опреме онако како је потребно првим залогодавцима, заједно са задњим носачем који може одржати додатних 22 килограма (10 кг) тежине, нараменицом за ношење преко рамена и путном торбом.
Иако наизглед сићушни, произвођачи обећавају да тело може да прими јахаче између 4'10 "и 6'3 ″ (147 и 191 цм) и тежине чак 240 килограма (109 кг). Поред тога, кажу да је ЈацкРабитов мотор изузетно ефикасан и довољан да вас одведе на брда са нагибом од 12% - или можда много више, ослањајући се на терен и потпуну носивост.
Укратко, ово звучи баш попут сна - и позитивно вероватно најпријатнијег одговора на последњој или првој миљи. „Развијен гомилом супстанци глава и технолошких штребера, ЈацкРаббит је лакши, изузетно окретан и сигурнији од друге могућности ћелије на тржишту,“ кажу творци. „Једноставно је као скакање и прескакање. Будите део покрета и винути се на ЈацкРаббит. “ Лепо, назовите нас заинтригираним!
План је да се модел тво.0 да залогодавцима за само 500 УСД, а малопродајни модел процењује се на 999 УСД. Испоруке би се требале догодити раније од овогодишњих децембарских празника потенцијалним клијентима у континенталном делу САД-а, тако да би то било гадно за све остале који су можда мало размислили. Прсти прешли ће широм света након тог датума.