хотебике
Слиједите претходни чланак, а затим разговарајте о одржавању кључних дијелова електричних бицикала.
Петосмерни део / средња ос
У дуготрајном електричном бициклу у унутрашњости петосмерног оквира оквира електричног бицикла лако се накупља прашина и прљавштина, па се централно вратило редовно уклања, а чишћење петосмерног дела такође је део одржавања целог возила. У тренутном дизајну оквира, одводни отвор је углавном резервисан под петокраком. Због тога је у свакодневном прегледу потребно проверити да ли је одводни отвор на електричном бициклу несметан и спречити да рам акумулира воду.
Средње вратило електричног бицикла је средишњи део педале ручице, који се састоји од два велика лежаја лево и десно. Генерално, вероватноћа проблема са централном осом је изузетно мала, укључујући уобичајену абнормалну ситуацију централне осе, која је често узрокована проблемом самог лежаја, али чињеницом да је навој (површина притиска) блатњав или није инсталиран. Због тога за централну ос електричног бицикла није потребна прекомерна пажња. Када чистите петосмерни оквир електричног бицикла, обришите навој крпом и замените га новим.
Кочница
Након вожње електричним бициклом, кочнице електричног бицикла могу лако накупити прашину. Ако се не очисти на време, то не само да утиче на силу кочења кочнице, већ и чини да кочница генерише пуно буке и вибрација, смањујући радни век оквира точка. Процес одржавања је врло једноставан, остатке кочионе гуме на страни кочнице обришите крпом. Пазите да не користите подмазану крпу да не бисте утицали на силу кочења. Затим помоћу сунђера очистите кочиону плочицу средством за чишћење. У овом тренутку обратите пажњу на количину кочионе плочице. Једном када се кочиона плочица прекомерно користи (обично постоји ознака), треба је на време заменити. Коначно, стезаљка се може рибати.
За диск системе кочења електричног бицикла, потпуно запечаћени дизајн у великој мери смањује трошкове одржавања. Због тога је потребно само обрисати ручку и стезаљку током одржавања. Покушајте да га не додирујете за дискове и за чишћење не користите никакву течност осим воде, посебно да бисте направили контактну површину лима како бисте избегли мрље од уља.
Поред тога, лети је марка кочница која користи ДОТ уље склона ширењу уља, што такође треба напоменути током процеса одржавања кочница. Једном када набрекне уље јако, може доћи до опасне ситуације у којој су кочнице блокиране. Стога, када дође до бубрења уља, то се може решити испуштањем уља или брушењем клипа.
Преносни систем
Неодржавани системи пребацивања могу постати веома бучни. Не само да ће ланац замашњака електричног бицикла бити изузетно истрошен, већ је и искуство вожње електричним бициклом врло лоше. Редовно одржавање система мењача може ефикасно продужити животни век компонената за мењање, побољшати ефикасност педалирања и постићи несметано искуство педалирања.
Пре почетка одржавања обратите пажњу да ли је замајац ланца електричног бицикла зарђао. Ако је то случај, користите ВД-40 за уклањање рђе, али будите опрезни приликом прскања како бисте избегли контаминацију диска електричног бицикла. После тога обришите цео преносни систем сувом крпом, затим пажљиво уклоните испуцани муљ четком или водом или посебним средством за чишћење и поновите неколико пута. На крају, обришите воду крпом и нанесите уље за ланац. За оне који траже изврсност и имају одређену економску снагу, ултразвучно средство за чишћење може се купити за чишћење ланца замашњака. Оваква опрема може очистити ситну прљавштину и прашину, а ефекат је бољи.
Ако подешавање брзине пребацивања и даље није довољно прецизно, узрок томе може бити савијање куке репа оквира електричног бицикла. Уочите да ли је задњи точкић паралелан са замашњаком. Ако је нагнут према споља или према унутра, то може довести до померања померања. Замените нову куку за реп да бисте решили овај проблем.
Гума
Након вожње електричним бициклом, мало ситних каменаца лако се заглави у празнинама гума. Ако се не очисте на време, лако ће настати безбедносна опасност.
Када чистите гуме електричног бицикла, рибајте четком водом или средством за чишћење и на крају исперите. У процесу чишћења можете успут проверити и притисак у гумама. Пренизак или превисок притисак у гумама негативно ће утицати на ваше искуство вожње. За сет точкова електричног бицикла може се обавити једноставно рибање. Ако је бубањ у води и стање није добро, потребно је раставити и полирати унутрашњост главчине, што се може предати професионалном професионалном техничару.
Моторни
Одржавање мотора: осовина мотора може'не би требало дуго да се намаче водом!
Обратите пажњу како бисте заштитили електричну утичницу, како бисте избегли похабање епидермалних водова који узрокују кратки спој и изгорели мотор. Истовремено, треба обратити пажњу на то да се мотор избегава дуго урањати у воду, што узрокује улаз мотора.
Надам се да ће вам овај чланак помоћи.
Најлепше жеље!