После лета ући ће јесен и зима, а храпава стена на стази претворила се у лепљиво клизаво блато. Корени и стене су пуни блата, док јаме садрже воду, блато и стене скривене у њима.

 

Ово је чистилиште, електрични бицикли могу бити пробушени у било ком тренутку, а у сваком тренутку можете пасти са електричног бицикла. Нема на шта да се ослониш у овој хладној џунгли. То је сјајно место. Екстремно окружење пружа изврсно место за вежбање вашег е-бицикла, а ваше вештине ће напредовати великом брзином. Наравно, свој омиљени електрични бицикл можете ставити и на терен, јер хладноћа није погодна за бициклизам, и сачекајте да се вози на пролеће следеће године. Пропустите пуно забаве и најбоље шансе да изгубите вештине учења електричног брдског бицикла.

 

Затим, погледајмо изазове са којима ћемо се суочити на јесен и зиму и дајмо одговарајуће предлоге за решавање различитих ситуација. Најизазовнији проблем је губитак пријањања због клизавих површина пута. Након што сте усавршили следеће технике и савладали их, имаћете бржу брзину и бржи стил у надолазећем пролећу.

1.Кроз стазу

 

Уски завој и заокрет, ограничени избор рута и немогућност избегавања прљавштине, влажних корена и стена; ово омогућава возачу да се суочи са разним ситуацијама без упозорења.

 

И први корак који треба да урадите је да припремите свој електрични бицикл, тело и ум.

 

Након убрзања лако је видети само кратки пасус који ће ускоро проћи. Ово је погрешан приступ. Треба да погледате даље, баш као што вас учи ауто школа, очи треба да гледају испред, као што је тачка завоја, место нестанка пута, а затим га скенирајте напред-назад. Пазите да не буљите у стене или литице под ногама. Места која видите често су места на којима ћете се возити (ако и даље буљите у камење испод точкова, вероватно ћете их ударити).

 

Контрола свог размишљања, иако се чини мало тешком, изузетно је важна. Многи људи задржавају дах на клизавом терену, а тела су им укочена. На овај начин не можете да апсорбујете вибрације са пута. Резултат је пад приањања и лакше клизање. Разговор са собом је такође добра идеја - говорећи себи да дишете, гледајте напред и опустите се.

 

На клизавој стази морате да устанете код е-бицикла, контролишете тежиште, а затим се опустите, када је ручица равна, пета тоне и ноге су мало отворене. Инстинкт свих је да ногама држите седиште и држите електрични бицикл, али од ваше равнотеже ће настати неред. Када се окренете, морате да нагнете аутомобил и да користите корење или руте што је више могуће.

Користите следеће вештине да бисте остали сигурни без пада:

 

1) Тежиште је спуштено, опуштено и спремно да буде глађе када се притисне низбрдо. Опуштање тела (руку и ногу) апсорбује вибрације са тла и омогућава гумама и тлу да се чврсто држе. Када је тежиште превише напред, притисак на предњим точковима се смањује и пријам ће се изгубити (можете пронаћи пријатеља који ће вам помоћи да снимите да бисте видели да ли постоји проблем са држањем тела).

 

2) Када се брзина повећа, погледајте удаљеност и користите преостало светло да обратите пажњу на секундарне објекте. Нека вам пете лагано тоне, а трупом и стопалима упијајте вибрације, уместо ручицама. Ово повећава руковање, истовремено смањујући притисак на зглобове и руке, смањујући могућност напрезања на зглобовима, врату и раменима.

 

3) Флексибилно и флексибилно тело и закривљене ноге могу учинити бицикл испод вас нежнијим и није лако изгубити равнотежу. Нагните бицикл током окретања, уместо да се ослањате на тело како бисте одржали максималан прихват.

 

Препричавање

 

Први корак у вожњи на клизавој стази је остати опуштен, чврсто држати електрични бицикл и подлогу и држати тежиште спремним да се избори са променама.

 

Усредсредите се на предњи део, планирајте унапред, држите пете да тону и балансирајте како би ваше тело упијало шок и одржавало га брзим притиском.

2. Руковање низбрдо

 

Положај тела при спуштању низбрдо је сличан положају на стази. Понирање пете вам омогућава да агресивније користите предњу кочницу, уместо да само закључате задњи точак.

 

Ако осетите да гурате напред када кочите, управљање е-бициклом ће се смањити. Да бисте остали флексибилни, размислите о томе да мало спустите рамена док савијате лактове и спуштате кукове.

 

Замислите путању вашег електричног бицикла кад се унапред спуштате (избор је веома важан), возећи се до места са стиском - али немојте нагло скретати. Боље је ходати равно по клизавој стази и немојте се изненада окретати да бисте избегли блато.

 

Премештање тежишта напред-назад је још један начин. Када се окренете, предњем точку вашег брдског бицикла потребан је одређени притисак да би се одржало пријањање, али увек треба да будете спремни да своју тежину померите назад кроз блатни пут, корење, камење или вероватноћу пада или предњег превртања. Повећати.

 

Последњи корак: увек се подсетите на ствари на које морате обратити пажњу (попут опуштања тела, управљања тежиштем итд.)

 

Препоручите за вас неколико прелепих електричних бицикала.

1. 26-инчна помоћна најбоља електрична бицикла за одрасле сакривена батерија (А6АХ26)

Кликните на Амазон: Велика продаја на Амазону!

Гума Кенда 26 ”* 1.95
предња и стражња КСНУМКС диск кочница
КСНУМКСВ КСНУМКСАХ скривена литијумска батерија
Мулти функционални ЛЦД екран
КСНУМКСВ КСНУМКСВ Брусхлесс Геарс Мотор
Максимална брзина 30км / х (20мпх)
Схимано 21 брзина са мењачем
36В 350В интелигентни контролер без четкица
вешање Предња виљушка од легуре алуминијума
КСНУМКС-КСНУМКСКМ по налогу

Такође постоје 27.5 ”и 29” е-бицикли.

2. Најбољи хибридни електрични брдски бицикли А6АБ26

3.Мушки дебели гумени електрични брдски бицикл А6АХ26Ф

Кликните ХОТЕБИКЕ, посетите ХОТЕБИКЕ!