хотебике
Вожња електричног бицикла пружа ново узбуђење за возача. Такође може бити узбудљиво и пружити јединствено искуство које се разликује од обичног бицикла.
Електрични бицикли као што је ХОТЕБИКЕ су одлични за кретање градом, путовање до радног места и бављење нежним вежбама. Иако имају много сличности са традиционалним бициклима, постоје и велике разлике које ће утицати на ваше искуство када први пут купите е-бицикл, а можда ћете се радовати предностима које су својствене поседовању једног од ових возила на два точка и како ћете вози их. Пре него што кренете на забавно путовање, прочитајте ових неколико савета о вожњи електричног бицикла по први пут.
Финд Прави Ебике за Вашу сврху
Када бирате електрични бицикл, важно је узети у обзир свој стил вожње. На пример, да ли планирате да користите свој ебике углавном за путовање на посао? Ако је тако, потражите моделе са добрим трајањем батерије и удобним опцијама седења, као што су уграђени систем вешања или наслон седишта.
Да ли сте више рекреативни јахач? У том случају потражите ебицикле са снажним моторима који могу да се носе са брдовитим теренима или теренским стазама. Ако сте озбиљни у вези са брзином, онда се фокусирајте на проналажење ебицикла са комбинацијом мотора и батерије који нуди доста коњских снага, али и даље има добар домет и трајање батерије.
Приградски бицикли, на пример, генерално су дизајнирани да прелазе велике удаљености на равним површинама. С друге стране, планински ебицикли су дизајнирани да вам дају додатни ударац који вам је потребан када се пењете уз стрмо брдо, али и даље ударате по стазама и скачете на путу назад. Стога, прва ствар коју треба да урадите је да пронађете ебицикл који одговара вашој сврси.
Безбедност на првом месту
Постоји неколико важних безбедносних савета које треба имати на уму када покрећете свој е-бицикл. Баш као што је власницима друга природа да се вежу, од виталног је значаја да носите кацигу пре него што кренете. Е-бицикли се често возе брзинама већим од 20 км/х, тако да је кацига једна од неопходних мера предострожности да се заштитите од повреда.
Проверите притисак у гумама и упознајте се са кочницама
Пре него што кренете, уверите се да су ваше гуме за е-бицикл правилно напумпане. Ако су мало испухани, искусићете спорије брзине, што би могло да експлодира или изазове несрећу.
Још једна ствар коју треба посматрати је какве кочнице има ваш е-бицикл. Кочнице су важан фактор који треба узети у обзир пре куповине и употребе бицикла. Ваше кочнице морају имати снагу заустављања која одговара вашем мотору.
Одвојите време да сазнате да ли поставка кочнице одговара вашем стилу. Испробајте их на равној површини да бисте били сигурни да сте навикли на њихову ефикасност. Постоји веза између силе која се користи при повлачењу полуге. Што је већа сила, то ће кочнице имати више пријањања. Међутим, при кочењу прво треба користити задњу кочницу.
Уверите се да вам ваш е-бицикл даје праву равнотежу
Ваш е-бицикл треба да има тежину која одговара величини вашег тела како бисте имали добру равнотежу. Ако ваша тежина није у складу са вашим е-бициклом, то ће изазвати нелагодност током вожње. Дакле, морате да потрошите време на размишљање пењући се на свој е-бицикл и с њега. Такође можете стартовати и заустављати се у интервалима да бисте ефикасно стекли добар захват.
Ако је потребно, можете подесити висину седишта. Стручним јахачима могу бити потребни само ножни прсти на тлу када седе, али возачи који први пут желе да се осећају удобније са стопалима равним на тлу. Такође, возачи широм света преферирају лагане бицикле, углавном зато што су лаки за ношење, паркирање и складиштење, посебно склопиве е-бицикле. Погодни су за младе људе, градске путнике и старије који возе бицикл до школе, тржног центра или канцеларије.
Проверите домет батерије и снагу
Када желите да возите свој е-бицикл, морате узети у обзир перформансе батерије. Може бити изазов одредити колико је батерије преостало, посебно ако нисте упознати с тим где се налази на екрану.
Ако путујете 15-25 миља дневно, можете искористити мањи домет батерије. Међутим, батерија капацитета 400 ват сати или више је најбоља за велике удаљености. 250 вати је најбоље за низбрдо или градски терен, док је 500 вати неопходно за узбрдо или неравни терен.
Морате држати батерију свог е-бицикла потпуно напуњену на свом првом путовању. Ово је добра навика да бисте осигурали да се увек наплаћује у случају непредвиђених хитних случајева. Можете удвостручити своју километражу куповином додатне батерије за е-бицикл за свој ХФ01, који је тежак само 1.26 кг, може се закључати и може се уклонити кључем. Осим тога, потребно је само 3-4 сата да се потпуно напуни.
Асистенција за педалу и гас
Електрични бицикл са асистенцијом на педалу или гасом. Морате бити упознати са режимом помоћи на бициклу, како он функционише и правим приликама да га користите. Помоћ педала може вам помоћи да се возите по различитим теренима без много напора, док гас може једноставно да иде.
Можда ћете морати да педалирате свој е-бицикл на равном терену без употребе помоћи за педалу. Ово је да би се прилагодио осећају вашег е-бицикла током вожње. Затим можете почети са најнижим нивоом асистенције на педалу и повећавати га како ваше путовање напредује да бисте видели како вам помаже да постигнете брзину.
У зависности од куповине, можете бирати између доступних класа е-бицикала: Класа 1, Класа 2 и Класа 3. Е-бицикли класе 1 имају помоћ при педалу, али немају гас, и не крећу се брже од 20 мпх. Широко су прихваћени на градским улицама, стазама и бициклистичким стазама.
Кад год се вратите са путовања на свом е-бициклу, морате извршити неке једноставне провере пре него што га одложите, што ће помоћи да ваш е-бицикл буде у добром стању. Такође, не заборавите да напуните батерију и проверите да ли користите исправан пуњач. Некомпатибилни пуњачи могу да спале или ограниче век трајања батерије вашег е-бицикла.
Zakljucak
Знамо да једва чекате да доживите своје прво искуство на електричном бициклу. У ХОТЕБИКЕ-у, наш приоритет је да возачима обезбедимо јединствен дизајн који одговара његовим или њеним жељама и стилу. Надамо се да смо поставили темеље да започнете своје путовање као први корисник е-бицикла.