Читаоци расправљају о предностима бицикла са педалом

„Напредак долази из предузећа која се појачавају“, каже коментатор

У овонедељном ажурирању коментара, читаоци расправљају о предностима бицикла са педалом који би могао размењивати аутомобиле и делећи своје ставове о различитим главним причама.

Цанион је створио аутомобил Футуре Мобилити Идеа, који има 4 точка и затворени кокпит попут аутомобила, међутим, истина је, електрични бицикл са педалом.

Немачки произвођач бицикала каже да дизајн испоручује „револуционарно различито за сваки аутомобил и бицикл“ тако што брани мотив од временских непогода и обезбеђује повишен простор у ормару у поређењу са мотором, истовремено смањујући емисије и време проведено у посетиоцима.

„Фред Флинтстоне би ово волео“

Читаоци су подељени. „Фреду Флинтстонеу би се ово свидело“, споменуо је Јохн Лакеман.

„Лепа идеја“, додао је НБ76. „Унутар Холандије постоји низ мини аутомобила који без проблема користе бициклистичке стазе. Напредак потичу од фирми попут ове које се појачавају док се свет бори против огромног загађења ваздуха и локалне временске непогоде. “

Бенни се није сложио: „Еволуционарно, а не револуционарно. Било је много лежећих и педалних аутомобила раније од овог. “

Као и ББОБ: „Преширок за бициклистичке стазе. Накнадно! “

Да ли сте импресионирани аутомобилом Футуре Мобилити Идеа?

Цобе је представио пар дрвених станица за пуњење дрвета за електричне аутомобиле у Данској

„Много грмља је умрло за тај кров“, каже читалац

Коментатори разговарају о две станице за пуњење електричних аутомобила у Данској, које је студио Цобе дизајнирао од дрвета како би створио „миран и зен-сличан осећај“.

„Не купујем неискусни кров“, напоменуо је ЈЗ. „На овом нивоу, посебно је пружити свима осећај, ништа екстра - и умањује истину о петрохемијској мембрани закопаној испод.“

Апсцо Радиалес се сложио: „Много грмља је умрло за тај кров. Зашто убијати толико грмља у случају да сте умешани у околину? Делује ми лицемерно. Наравно, то је врло добар и интелигентан кров, али зашто? “

„Сада морамо искористити једну ствар за развој“, одговорио је Зеа Невланд, „а употреба дрвета је много боља за околину од бетона.“

Да ли су читаоци оштри? 

Групни рад на „оживљавању“ викторијанских фасада продавница у Цлеркенвеллу

„То је некако Диснеиланд Цлеркенвелл“, каже коментатор

Фасада групе продавница из 19. века у Цлеркенвеллу у Лондону, Гроупворк ће обновити у склопу обнове блока на радном месту из седамдесетих, што ће изазвати дебату читалаца.

"То је некако Диснеиланд Цлеркенвелл, зар не?" споменуо Алфреда Хичкока. "Не схватам сврху."

„Свиђа ми се ова идеја“, наставио је Вандра, „међутим бринем да би се могла користити за оправдање рушења садашњих зграда да су фасаде требале бити уграђене овако. У овом случају, то је оправдана референца на зграде које су нестале много година у прошлости. “

Јацк Воодбурн је био одушевљен: „Изврсна мисао и методологија за оживљавање величанствености и карактера у нашим градским срединама. Нажалост, неко ће открити грешку. “

Претпостављате ли да студио Амин Таха има одговарајућу мисао?

Виргил Аблох дизајнира верзију тркачких аутомобила Мерцедес-Бенз Г-класе

„То је тачно у мојој улици“, каже читалац

Мерцедес Бенз је сарађивао са модним дизајнером Виргилом Аблохом на стварању концептуалног модела аутомобила Мерцедес-Бенз Г-Цласс реинтерпретираног као тркачки аутомобил.

„То је тачно у мојој уличици“, напоменуо је ЈБ, али изгледа да нису сви задовољни.

„Нипошто не бих помислио да би иконски дизајн могао бити уништен у овој мери“, поменуо је Милес Тег, „Заиста сам импресиониран.“

Суммусен је био додатно дирнут: „Крајње идиотски и готово увредљив. Трке се баве дизајнирањем физике како би било што брже могуће. Направити монитор за „тркачки аутомобил“ заснован углавном на теренском аутомобилу, са следећим тежиштем и окрутном аеродинамиком је оксиморонски. “

Да ли бисте желели да искористите Цхалленге Геландеваген на брзину?