хотебике
Коришћење преко пута вожње - Нелсон Стар
Последњу недељу возио сам возио Јужни Оканаган-Вест Коотенаи, петих 12 месеци заредом. Треба ми седам дана да прекривам стазе и аутопутеве, заустављам се у кафићима и једем поред тога како бих се испунио са бирачима и путовао с њима на њиховим стазама. Ових 12 месеци побринуо сам се да на терасама на отвореном испуним место на којем бисмо могли разговарати из даљине. И чим је путовање још једном заживело онолико колико су очекивали - добри разговори о свим врстама ствари, лепа клима и прелепо окружење током ове дивне вожње.
Путовање сам започео са неколико колега бициклиста у месту Гленфир, око осам километара северно од Нарамате, на железничкој стази Кеттле Валлеи. Стигли смо у Пентицтон на време за доручак и шок Микеа Фарнвортх-а, министра јавне безбедности БЦ. Будући да је камин на планини Цхристие упркос горео, а Центар за хитне операције био је удаљен само један блок, одвео сам министра у ЕОЦ да расправља о реакцијама спречавања и евакуације камина и часовима реализованим из ранијих година.
Након престанка сладоледа у слаповима Оканаган и ручка у Оливеру, поново сам купио аутомобил у Осоиоосу и одвезао се до Огромног Белог, северозападног кутка вожње. Следећег јутра састао сам се са домаћим предузетницима током доручка, а затим сам поново купио пут до КВР-а у МцЦуллоцх-у и прешао бициклом 60 км до Беаверделла.
На стази смо срели бројне тимове бициклиста који су сви похвалили руту, а снажно сугеришући да се она одржава у вишој ситуацији за бициклисте. У Царми смо предали контролни пункт БЦ Вилдфире који је сачувао људе из простора Царми Цреек, места на којем је активно горило огњиште. Девојчица која је управљала пунктом била је испуњена наградом за посаде дна и ваздуха које су спречавале камин и једно друго на планини Соломон у целој долини.
Преко пице у Роцк Црееку кратко сам поразговарао са родним директором колеџа о поновном отварању колеџа и продужио разговор са комшијским бизнисменом у вези са бољим финансијским изгледима за Беаверделл док се људи пребацују у чисту фантастичну ствар о Вест Кеттле-у и рекреирају у њему Долина.
Следећег дана наставио сам КВР стазом до Роцк Цреека, места где сам обишао потпуно нови Риверсиде Центер, узбудљив нови додатак области која пружа информације о купцима, социјалним компанијама, стазама на радном месту и банкарским компанијама које пружа Осоиоос Цредит сцоре Унија. Вечерали смо у Кег анд Кеттле Грилл-у на пола пута, потпуно новом ресторану који успева у тешким случајевима.
Четвртог јутра срео сам се са Циел Сандером, координатором родне стазе, за путовање колико и Ехолт, па све до Гранд Форкса. Циел ми је љубазно посудила свој дебели ебике од гуме, напомињући да је под овог дела у ужасном облику и да мучи редовне бицикле попут мог.
Чланови чланства у циклусу Гранд Форкс сусрели су нас близу Ехолта (тачније усред мрачног тунела Ходгес!) И идентификовали проблем у одржавању стеновитих и песковитих компонената стазе када се дели са посетиоцима моторизованих возила. Због ових масних гума (и помоћи помоћу електричне педале!), Стигао сам на ручак у Гранд Форкс на време на место које је још једна група окупила за расправе на тротоару са питањима која почињу од питања око представљања 5Г ћелијских торњева до политике у било ком опсези поштовања.
Свратио сам код потпуно новог малопродавца бицикала у центру Гранд Форкса да бих разговарао са власником о подстицању вожње бицикла (продавнице бицикала свуда су преоптерећене предузећима широм ЦОВИД-а), док сам екраине криомице проверио са масним гумама.
Пошто су Гранд Форкс означили средишњи ниво мог путовања, сада је ефикасан ниво да завршим ову колону и извештај ћу завршити наредне недеље. Задовољне стазе!
Рицхард Цаннингс је члан парламента Јужног Оканаган-Вест Коотенаи-а