хотебике
Сур Рон Кс Елецтриц Дирт Бике рецензије
Шта добијате када са Терминатором пређете електрични брдски бицикл? Да ли сте икада пожелели да поседујете возило из Батманове гараже? Не тражите даље од Сур Рон Кс Блацк Едитион.
Сур Рон Кс је високо дизајнирани чудовишни електрични нечистоћни бицикл способан да достигне ниво перформанси заостајући за оним чак и код прљавих бицикала на гас. Са својим високо софистицираним стајлингом, врхунским деловима линије и перформансама, „Лака пчела“ је лако једно од најуспешнијих, најпрепознатљивијих ударача у индустрији е-бицикала и награђена је немачком наградом Ред Дот 2018. године.
Такође је веома популаран међу професионалним мотоцросс возачима у такмичарским теренским спортовима. Непотребно је рећи да је Сур Рон Кс добро позната икона у свету е-бицикала.
Карактеристике Сур Рон Кс-а
Овај спортски футуристички дизајн, мат црна боја и лоши теренски точкови изгледају као нешто што би Дартх Вадер користио. Структура бицикла подсећа на мешавину брдског бицикла и прљавштине са управљачима и предњим вилицама које припадају горским бициклима, а остало је на прљавим бициклима.
Сур Рон Кс поседује 5200в (7 КС еквивалентног) електричног мотора што је заиста импресивно напајање за брдски бицикл. Та снага помешана са капацитетом батерије од 2000 ват-сати чини домет од 50 миља при 50 миља на сат.
Сур Рон Кс такође има претинац за "паљење" и батерију са кључем, сличан ономе код традиционалних мотоцикала, што му даје утисак да је легитиман мотор.
Оно што Сур Рон Кс издваја из гомиле је двоструки предњи шок и једнострано коси задњи шок, што је врло ретка карактеристика код већине осталих електричних бицикала. Ово такође класификује бицикл као легитимни теренски електрични брдски бицикл, а не само као копију.
Неке друге јединствене карактеристике Сур Рон Кс Блацк Едитион укључују информативни хеадс-уп дисплеј (ХУД) који приказује брзинометар (у км / х), снагу батерије и мерач путовања, његов нови Сине Ваве Кс контролер који је тиши , углађеније и моћније од основног модела, и његово ново регенеративно кочење које основни модел нема.
Ручице кочнице налазе се на управљачу. Задња кочница на левој и предња кочница на десној страни као код стварног мотоцикла.
Једна лоша страна овог бицикла је вероватно његова зауставна снага кочења током брзих теренских стаза. Због брзине, перформансе кочница су осредње што ову опасност чини посебно за почетнике.
Сур Рон Кс перформансе мотора
Ако сте видели видео снимак на којем Сур Рон Кс осваја прво место у трци са зечевима са мотором за нечистоће на моторни погон, помислили бисте „Како је мали нечист бицикл на електрични погон победио већи бицикл са снажнијим и ефикасан бензински мотор? “
Утрка за прво место | Сур-Рон Кс | Електрични против гасних мотоцикала (Извор: Елецтриц Цицле Ридер)
Мотор Сур Рон Кс Блацк Едитион има снагу од 5200 В (7 КС), а самим тим и потреба за енергијом на батерији је смањена што чини мотор хладнијим и енергетски ефикаснијим.
Са двостепеним погоном, мотор Сур Рон Кс ради тише и ефикасније чак и при великим обртајима и без генерисања превише топлоте мотора. Оно што га издваја од осталих е-бицикала је способност пењања уз нагиб. Његов снажни мотор у комбинацији са лаганом конструкцијом омогућава му лако скалирање нагиба са којима се боре други електрични прљави бицикли.
Шта је са батеријом Сур Рон Кс-а?
Сур Рон - такође у колоквијалном називу „Лака пчела“ - има лагану, али масивну преносну батерију од 2000 вата од 60 вата од 32 вата која се састоји од Панасониц ПФ ћелија са високим односом, процеса управљања главним рачунаром и интерфејса за податке, система управљања батеријама велике снаге, стање - статистика пуњења батерије и четири температурна сензора у реалном времену који се налазе у чврстом кућишту које клизи у „моторни простор“ бицикла. То омогућава батерији да одржи велики капацитет енергије, а истовремено је врло ефикасна и сигурна. Пуњач батерија од ливеног алуминијума од 10А такође је упарен са овом батеријом
Поред наведеног, Сур Рон Кс Блацк Едитион има и регенеративни систем кочења који помаже у пуњењу батерије и помаже при спуштању уз брдо. Иако систем захтева одређену праксу, док се гас пребацује између плина и кочнице, и даље је леп додир упркос својој нерафинираној природи.
Сур Рон Кс систем вешања
Издвојен са предњим вешањем ДНМ вулкана са РСТ уљем + пригушивањем опруге и задњим вешањем нагнутим 8-инчним нагибом Фаст Аце, Сур Рон Кс може лако да поднесе велике скокове и неравне путеве што га чини солидним избором за теренске и градске вожње . Сур Рон има одличан овјес за свој тип, мада блиједи у поређењу са овјесом који се може наћи на прљавим бициклима на гас.
Да ли је Сур Рон Кс издржљив?
Са изузетно лаганим алуминијумским рамом тежине само 7.8 кг, тешко је помислити да овакав бицикл може да издржи стрес који долази редовном употребом. Израђен од велике преше од 6000 тона, алуминијум који се користи на оквиру овог бицикла је неколико пута чвршћи и лакши од обичног алуминијума. Љуљашка бицикла такође је конструисана на исти начин омогућавајући му да издржи чак и притисак и ударце при великим скоковима, истовремено штедећи тежину.
Поред тога, контрола квалитета која је укључена у производњу оквира овог бицикла подвргава га динамичким тестовима високог притиска и удара. Стога смо сигурни у трајност и квалитет бицикла
Предности у вожњи Сур Рон Кс-ом
Поред луде снаге коју овај ебике доноси, главна предност поседовања Сур Рон-а је коришћење најсавременије технологије у индустрији. Почевши од шиљастих теренских гума, точкова са краковима отпорних на ударце, предњег вешања ДНМ вулкана са РСТ уљем + пригушивање опруге и Фаст Аце 8-инчног задњег вешања како би ублажили ударе и максимизирали свестраност на путу.
И са каљеним оквиром од легуре алуминијума који је неколико пута јачи од обичног алуминијума, аксијални електромотор са највећом корисном снагом и обртним моментом од било ког електричног погонског мотора на тржишту, и тихи Сине ваве Кс контролер.
Сур Рон Кс долази са лаганим, али чврстим оквиром који му омогућава да поднесе стрес ван теренских ситуација. Допуњују га врло моћан мотор, високоенергетски ефикасан систем батерија, врхунски овјеси и шиљасте теренске гуме што чини „Лигхт Бее“ савршеним избором како за такмичарску теренску вожњу тако и за свакодневну вожњу путовање на посао или нешто између тога.
Мане приликом вожње Сур Рон Кс.
Чак и са свим својим добрим странама, као и сва технологија, Сур Рон Кс има своја ограничења. Будући да је лагано возило, Сур Рон Кс може бити тешко управљати, посебно за почетнике. Његова уска и лагана структура даје му тенденцију да се прекомерно окреће током брзих завоја што му даје трзајни осећај.
Осим тога, тежина бицикла такође утиче на његову стабилност при убрзавању. Изненадно убрзање које настаје услед снажног обртног момента мотора може бити подложно искакању ненамерних точкова, што повећава шансе за незгоде (или ненамерне салве смеха у зависности од ваше способности вожње).
Уско спакована природа Сур Рон Кс такође ограничава флексибилност прилагођавања. Осим додавања педала, наљепница и блатобрана, заиста не можете много учинити да персонализујете бицикл.
Електрични бицикл за брдски бицикл са масом од 60 В 2000 В (А7АТ26)
Мотор: Мотор без четкица КСНУМКСВ КСНУМКСВ
Батттери: 60В 18АХ великог капацитета, великог домета
Контролер: Интелигентна четкица 60В 2000В
Пуњач: 71.4В 3А 100-240В улаз
Гума: Масна гума КСНУМКС * КСНУМКС
Полуга кочнице: Алуминијум, прекидна струја при кочењу
Геарс: Схимано 21 брзина са мењачем
Дисплаи: Мултифункционални ЛЦД3 екран
Режим покретања: Педални асистент (+ палац)
Максимална брзина: КСНУМКСКМ / Х
Електрични бицикл ХОТЕБИКЕ за масне гуме А7АТ26 дизајниран је са мотором велике снаге и батеријом великог капацитета и гумом од 26 инча за масти како би пружио врхунску вожњу на готово било ком терену.
