Шта је Ли-Ион батерија електрични бицикл？

Lи-ион батерија електрични бицикл је електрични бицикл који користи литијум-јонску батерију као помоћни извор енергије, а представља мехатронички систем за лични превоз који је опремљен мотором, контролером, батеријом, капијом на управљачу и осталим деловима за манипулацију и системом инструментације приказа .https://www.hotebike.com/

Састав од Ли-Ион батерија електрични бицикл

1 、 Батерија

Батерија је пратећи извор енергије који обезбеђује енергију бицикла, а електрични бицикл Ли-ион батерија користи најновији тип литијум-јонске батерије. Савети за употребу: Не паркирајте електрични бицикл под сунцем и немојте се дуго мочити да бисте избегли квар регулатора.

ХОТЕБИКЕ Скривена батерија за брзо отпуштање:

Водоотпорна литијумска батерија
Могуће је уклонити, закључати
Лако га је посебно напунити
Велика удаљеност
Дуг живот

КСНУМКС,Пуњач

Пуњач је уређај за допуњавање електричне енергије батерије, који је обично подељен у два степена и три степена. Двостепени режим пуњења: прво пуњење константним напоном, струја пуњења се постепено смањује са порастом напона батерије, након допуњавања напајања батерије до одређеног степена, напон батерије ће порасти до задате вредности пуњача, а затим се претвара у пуњење . Тростепени режим пуњења: када пуњење започне, прво се пуни константна струја, брзо допуњава енергију батерије; сачекајте да напон акумулатора порасте, а затим пређите на пуњење константним напоном, када се енергија акумулатора полако допуњава, напон акумулатора наставља да расте; када достигне вредност напона завршног пуњења пуњача, пређите на пуњење како бисте одржавали батерију и напајали батерију струјом самопражњења.

3, контролер

Контролер је компонента која контролише брзину мотора и језгро је електричног система електричног бицикла, са функцијама заштите од поднапона, ограничавања струје или прекомерне струје. Интелигентни контролер такође има разне начине вожње и функцију самотестирања за читаве електричне делове возила. Контролер је основна компонента управљања енергијом електричног бицикла и различитих обрада управљачких сигнала.

4 хандле Окретна ручка, квака

Окретна брава, капија итд. Су улазни делови сигнала контролера. Жмигавац је погонски сигнал ротације мотора електричног аутомобила. Сигнал капије је електрични сигнал који излази на контролер из електронског кола унутар капије када електрични аутомобил кочи; након што контролер прими овај сигнал, он ће искључити напајање мотора, како би реализовао функцију искључивања кочнице.

5 помоћни сензори

Сензор снаге је уређај који открива силу папучице бицикла натраг на сигнал брзине педале када је електрични бицикл у стању напајања. Контролер према снази електричног погона, како би се постигло аутоматско подударање људске снаге и електричне енергије, заједно за погон ротације електричног аутомобила.

6 、 Мотор

Најважнији додатак електричног бицикла је мотор, а мотор електричног бицикла у основи одређује перформансе и оцену возила. Већина мотора који се користе у данашњим електричним бициклима су високоефикасни реткоземљашки мотори са трајним магнетима, који су углавном подељени на брзе четке + редукторски мотор, мотор четкица са малим брзинама и мотор без четкица без четкица, тренутно високи -брзине четкица + редуктор перформансе мотора су најбоље, цена је такође скупа; мотор четкица мале брзине да буде јефтинији, али перформансе су лошије; мотор без четкица због захтева за квалитетом контролера су изузетно високи, није наведено много брендова, обични потрошачи су најбољи да одаберу марку приликом куповине.

ХОТЕБИКЕ-ов мотор без четкица са задњом главчином ：

КСНУМКС,Лампе, метри

Део лампи и бројила је комбинација компонената које пружају осветљење и приказују статус електричних возила. Мерач обично нуди приказ напона батерије, приказ брзине целог возила, приказ статуса вожње, приказ стања лампе итд. Интелигентно бројило такође може приказати стање квара сваке електричне компоненте целокупног ебике-а.

Нев Реар Светла

Јахачка светла, трепћућа кочиона светла

Које су предности и недостаци електричног бицикла са Ли-ион батеријом.

Предности:

Највећа предност електричног бицикла са Ли-ион батеријом је дуготрајност. Глобална цена Ли-јонске батерије је скупа само да би се видело, у ствари, пажљив прорачун трошкова и оловно-киселинске батерије је отприлике исти, сада је општа гаранција на Ли-јонске батерије 2 године, гаранција на оловне батерије године.

При употреби Ли-јонских батерија треба напоменути да се батерија ставља на одређено време у стање мировања, када је капацитет нижи од нормалног, употреба времена се скраћује. Али Ли-ион батерију је лако активирати, тек након 3-5 нормалних циклуса пуњења и пражњења може активирати батерију, опоравивши нормалан капацитет. Због карактеристика саме Ли-ион батерије, готово да нема ефекта опозива. Због тога корисници нових Ли-ион батерија у процесу активације нису потреба за посебним методама и опремом.

Мане:

Сада је цена од Ли-Ион батеријски електрични бицикл је обично неколико стотина до хиљаду јуана већи од електричног бицикла са оловном батеријом, па је тешко добити препознатљивост купаца на тржишту. Ли-Ион батерија је лагана, еколошки прихватљива и након одлагања неће произвести загађење околине. Једном када технологија примене постане софистицирана и када се обим продаје повећа, цена Ли-Ион батерија електрични бицикл ће се спустити.

Ли-Ион време пуњења батерије не би требало да буде предуго. Ли-Ион батерија или пуњач ће аутоматски престати да се пуне након што се батерија напуни и не постоји пуњач од никла који се назива пуњење, а траје дуже од 10 сати. То ће рећи, ако је ваш Ли-Ион батерија је пуна, на пуњачу је такође бело пуњење. И не можемо да осигурамо да се карактеристике круга за одржавање пуњења и пражњења батерије никада не промене и квалитет потпуног осигурања, тако да ће ваша батерија дуго бити на ивици ризичног лутања. Ово је још један разлог зашто смо против дугог пуњења.

Ако сте заинтересовани за наш електрични бицикл ХОТЕБИКЕ, кликните везу да бисте сазнали више.https://www.hotebike.com/