хотебике
Растући тренд у личном превозу су електрични бицикли. Они су свестранији од традиционалних бицикала и одлична су алтернатива вожњи, посебно на краћим раздаљинама. Помоћ електричног гаса чини да се осећамо опуштено током вожње. Да бисмо боље уживали у зеленом бициклистичком путовању, у овом чланку углавном делим 5 савета о томе како да одржавате електрични мотор бицикла. Молимо прочитајте испод.
Међутим, када улажете у е-бицикл за путовање на посао или рекреацију, једна од ствари о којима бисте могли да бринете је њихова дуговечност. Дакле, ово нас доводи до питања: „Колико ће мој е-бицикл, посебно мотор, трајати?“
Како да се бринем о мотору?
Мотори електричних бицикала обично трају најмање 10,000 миља; уз мало одржавања, ово може бити дуже. Ако возите 10 миља дневно, то значи да ваш мотор е-бицикла треба да траје око три године пре него што га треба заменити.
Дакле, сада знамо о чему размишљамо, колико дуго ће мотор трајати, али постоје и друге ствари и друге важне компоненте које треба узети у обзир. Не обраћање пажње на ово може довести до тога да је мотору потребна ранија замена, тако да морамо размотрити целокупно одржавање и одржавање електричног бицикла.
Како одржати батерију електричног бицикла у добром стању?
Колико дуго може трајати електрични мотор бицикла?
Мотор ће вероватно бити најдуготрајнија компонента на вашем бициклу, а можете продужити његов животни век тако што ћете се побринути да се правилно негује. Још једна ствар коју треба знати, замена може бити скупа.
Ово би могло бити изненађење, али није претерано ако узмете у обзир како е-бицикли заправо функционишу. Највероватније мотор неће радити све време док користите бицикл. Уместо тога, долази у обзир само када педалирате да бисте померили бицикл напред.
Нажалост, не ради све уместо вас, већ вам помаже у ономе што сте већ урадили. То јест, снага коју обезбеђује мотор је само помоћна.
У зависности од ваше употребе, можда ћете открити да ваш мотор може да траје око 10,000 миља или око три до пет година.
Кључне електричне компоненте е-бицикла
Иако очигледно не бисте добили никакву помоћ при педалу да ваш електрични бицикл нема мотор, постоји неколико других компоненти које би онемогућиле „електрични“ бициклизам.
Моторни
Мотори на е-бициклима могу се поставити на различите начине, а било који од ова три има своје разлоге и предности. Можете имати бицикл са предњом главчином, мотором са средњим погоном или задњом главчином. Као што је раније поменуто, главна сврха мотора је да вам помогне када педалирате.
Ову помоћ називамо „моментом“ који нам пружа. Сада, што је мотор напреднији и снажнији, већи обртни момент може да произведе. После овога, што више обртног момента можете да добијете од бицикла, више снаге имате на располагању.
Како учинити да електрични мотор бицикла траје дуже?
Као што је поменуто, мотор је вероватно последњи део вашег е-бицикла који треба да замените. Међутим, правилна нега и одржавање су кључни да би се осигурало да траје што је дуже могуће.
Постоје три главна типа мотора који се могу наћи на е-бициклима и то су чворишта са директним погоном, чворишта са зупчаницима и средњи погон. У наставку описујемо шта ови изрази значе и како се најбоље бринути о њима.
5 основних савета за одржавање мотора електричног бицикла:
1. Избегавајте да се мотор покваси (чак и ако мотор доброг квалитета има одређену водоотпорну функцију, нема гаранције да се може натопити у води дуже време без оштећења)
2. Одржавајте мотор и остатак вашег бицикла чистим
3. Не излажите свој електрични бицикл сталној топлоти (преко 100 степени Фаренхајта)
4. Редовно подмазујте покретне делове као што су ланци, зупчаници и лежајеви
5. Однесите свој е-бицикл стручњаку на редовне прегледе сервиса и одржавања
Мотори са директним погоном трају дуже
Чвориште са директним погоном је мотор који ћете наћи монтиран на предњи или задњи точак бицикла. Обезбеђује потпомогнуто кретање унапред коришћењем магнета на унутрашњој површини главчине и намотаја статора, који су причвршћени за осовину точка.
Оно што је сјајно код овог типа мотора је то што једва има покретне компоненте, осим лежајева, што помаже у његовој изузетној издржљивости и дуговечности.
Међутим, две ствари могу утицати на укупан животни век овог типа мотора: прегревање и рђа. Можете доживети прегревање јер превише енергије пролази кроз чвориште директног погона, мотор и друге компоненте. У неким случајевима, ако су калибрације мотора и контролера искључене, то може чак довести до тога да се елементи толико загреју да се топе!
Овде је главна ствар да се уверите да су калибрације тачне и онда не би требало да имате проблема. Ако нисте сигурни како да то урадите сами, увек можете да га однесете у продавницу електричних бицикала или радионицу за поправку бицикала, и они би требало да вам могу помоћи у томе.
Други проблем који сам споменуо је рђа, коју може изазвати вода. Обично је ово проблем само ако живите у влажној клими или се случајно возите по киши. Главне компоненте о којима треба да бринете су лежајеви унутар мотора.
Зато је добра идеја да мотор буде сув. Међутим, ако то није могуће, осушите свој е-бицикл одмах након вожње.
Одлично за вожњу електричним градским бициклима - АКСНУМКСАХКСНУМКС
Како да мотори са зупчастим главчином трају
Мотор са зупчастим главчином је сасвим другачији по томе што заправо има мотор који се окреће брже од мотора са директним погоном. Користи зупчанике за пренос обртног момента на точкове и помоћи ће у смањењу веће брзине мотора у обртни момент када се треба пењати узбрдо или узбрдице.
Када су у питању зупчаници, доћи ће до трења, што ће узроковати њихово хабање. То значи да ће највероватније главчина са зупчаницима имати краћи животни век од главчине са директним погоном.
Нажалост, ова врста општег хабања није нешто око чега можете много да урадите и мораћете да решите чињеницу да ћете морати да замените мотор било где између 3,000 и 10,000 миља. Међутим, ово ће зависити од марке, модела и укупног квалитета вашег мотора.
Ако редовно користите свој бицикл и стављате много миља на километражу, можда ћете на крају заменити мотор 2 до 3 пута током животног века бицикла.
Мотори са главчином зупчаника су мало скупљи за замену од чворишта са директним погоном, али на срећу мање од мотора са средњим погоном. Такође их је лакше заменити, тако да можете чак и сами да урадите замену.
Искористите максимум од батерије за е-бицикл
Квар мотора средњег погона
Мид-Дриве мотор је повезан директно на ручицу, што резултира снагом која се испоручује директно на ланац. Овај тип мотора је онај који ће изазвати највеће оптерећење на осталим компонентама бицикла; тако да ће елементи као што су ланчани погон, систем мењача и ланчаници бити под већим оптерећењем.
То је зато што и мотор и возач примењују силу на исти систем. Овај мотор је такође способан за већу снагу од просечног возача; где возач највероватније може да издржи снагу од 100В, мотор може да испоручи 250В+. Сва ова додатна оптерећења на делове бицикла ће довести до њиховог далеко бржег хабања.
Због ових високих захтева који се постављају пред друге компоненте, многи електрични бицикли долазе са надограђеним ланцима који помажу у ублажавању потенцијала за пребрзо хабање. Опет, овде можемо видети да не постоји много тога што се заиста може учинити како би се спречило опште хабање одређених области ане-бицикла.
Као и Дирецт Дриве, Мид-Дриве мотор је такође подложан влази, а одржавање сувим је кључна компонента за његово одржавање. Такође, ако добијете упозорења од свог контролера, најбоље је да проверите све проблеме како бисте били сигурни да ће уређај доживети свој пуни животни век.
Једна стварна мана поседовања електричног бицикла са оваквом врстом мотора је да када једном умру на вама, изузетно их је тешко заменити. И на тај начин можете оштетити друге делове бицикла. Стога је препоручљиво да професионалац замени мотор са средњим погоном или једноставно купите нови е-бицикл.
Поправка мотора електричних бицикала
Општи животни век мотора је нешто што можете контролисати. Следећи предлози ће вам помоћи да га одржите нетакнутим што је дуже могуће:
1. Одржавајте свој е-бицикл чистим, укључујући уклањање прљавштине или остатака који су се можда накупили у погону.
2. Подмазати покретне делове као што је ланац... Ово је веома важан посао који можете лако да урадите сами.
3. Донесите свој е-бицикл на редовно одржавање и будите у току са његовим укупним одржавањем.
Ако желите да сазнате више о електричним бициклима, кликните на званичну веб страницу ХОТЕБИКЕ-а:https://www.hotebike.com/
Оставите поруку