Naha e-bike aman? Pengacara kacilakaan pribadi beuratna

Simon Cowell dingaranan pilihan anu kuat sareng sindiran dina "Keahlian Diperoleh Amérika," tapi anjeunna mastikeun tempat anu nyaman pikeun ogé ahli perawatan anu ngurus anjeunna saatos anjeunna karusakan nalika uji coba sapédah listrik bulan kamari.

Cowell nuju nyobian modél jalur anu kuat tina sapédah listrik nalika anjeunna murag. Cowell tweet "Kuring parantos ngaruksak bagian tina deui kuring" sareng teras nyebatkeun "Hatur nuhun pisan ka sadaya dokter médis sareng perawat."

Salaku hasil penjualan kasar pandemi COVID-19 tina e-bikes parantos dua kali aranjeunna biasana sayogi dina seueur ukuran alternatif sareng rentang énergi. Sapédah Bagikeun Toronto ayeuna gaduh pedal bantosan e-bikes salaku bagian tina tantangan pilot.

Michael Longfield sareng Siklus Toronto nyebatkeun "E-bikes parantos buleud sakedik waktos ayeuna, nanging khususna sareng jalma pandemi anu milarian padika anyar pikeun buleud."

Padahal sapédah motor tiasa masihan pengendara angkat kanggo ngabantosan aranjeunna padahal pedal sareng pilihan pikeun angkutan umum, aya masalah yén e-motor panginten tiasa ngabahayakeun para pengendara énggal.

Salaku tambahan e-bikes hadir di jalan-jalan metropolis tabrakan tambahan lumangsung sareng kumargi lisénsi sareng jaminan asuransi ngan henteu diperyogikeun anu naékkeun masalah ti sababaraha pengacara cilaka swasta.

"Upami anjeun lepat sareng anjeun ogé mogok hiji jalma anu sanés atanapi anu gaduh sepédah anjeun panginten tiasa dituntut sacara pribadi," Nainesh Kotak kalayan Peraturan Kerusakan Pribadi Swasta disebatkeun.

E-bikes diidinan di Ontario, tapi anjeun kedah 16 taun katinggaleun jaman kana perjalanan hiji, pasang helm anu biasana henteu gancang ti 32 kilométer sajam.

Pikeun pemula anu nganggo e-bike 32 kilométer sajam lumayan gancang sareng dina kajadian tabrakan aranjeunna tiasa ngarusak diri, batur anu pengendara atanapi tukang leumpang.

Kotak nyebatkeun aya bahaya kaamanan anu penting pikeun jalma anu nganggo e-bike, khususna pengendara anyar anu henteu meryogikeun asah saatos balanja.

Kotak yakin kalemahan perlindungan asuransi kanggo e-bikes panginten tiasa ngahasilkeun masalah.

"Bisa jadi aya pasualan tempat anu disorang ku e-bike moal tiasa leres dibales atanapi individu dina e-bike éta sorangan tiasa ngalaman kacilakaan anu henteu séhat sareng henteu pernah tiasa damel atanapi kéngingkeun santunan pikeun anjeunna atanapi kacilakaan nya, ”Kotak nyebut.

Éta sanés ngan saukur e-bikes, e-scooter ogé diutamakeun. Mimiti bulan ieu penyanyi Rhianna karusakan nalika anjeunna malikkeun e-Scooter anu luka dina dahi sareng raut na.