hotebike
Ningali téma ieu, sababaraha jalma bakal mikir: Ngendara nalika usum hujan mangrupikeun hal anu goréng pisan, sabab éta bakal nyababkeun sakabeh awak baseuh sareng bahaya. Janten, naha leres henteu mungkin numpak sapédah nalika hujan? Jawabanana enya, tapi anjeun kedah langkung pancegahan! Kumaha ngabéréskeun masalah "tunggang dina dinten hujan sareng kumaha carana upami taneuh leueur", sigana urang kedah siap sateuacanna. Urang kedah naek dina dinten hujan sareng urang kedah milarian jalan kaluarna.
Mimiti, pancegahan dina pigura sapédah. Nalika nyetir hujan, cara anu paling épéktip pikeun nyegah hujan tina teu kaci nyaéta masang bébék dina sapédah listrik. Masang pengawal mudal mangrupikeun cara anu saé pikeun nyegah cai hujan di jalan tina nyebarkeun awak.
Kadua, nalika nyetir nalika usum hujan, taneuh leueur pisan, janten pastikeun parios tingkat kaén ban. Banna aya hubungan langsung sareng taneuh. Upami ban henteu saé, gampang murag sareng cilaka dina kaayaan darurat. Ku alatan éta, dina kasus numpak dina dinten hujan, pastikeun parios pakean ban. Upami anggoanana parah, disarankeun ngagantungkeun perjalanan atanapi ngagentos ban.
Aya hiji deui anu kedah diperhatoskeun. Tanda sapertos pameuntasan zébra di jalan lancar pisan saatos baseuh ku hujan. Punten cobian ulah nempatkeun rem kana tanda ieu nalika numpak, sabab ieu bakal gampang nyieun sepédah dieunakeun sareng nabrak. Masih aya paribasa pikeun ngingetkeun pengendara ngora: "Ati-ati." Kusabab jalma ngora sumanget, aranjeunna pasti bakal nunjukkeun pintonan anu teu pantes nalika tunggang gunung, sapertos drag racing sareng dendam. Aranjeunna paling dipikaresep perjalanan.
Teras, urang mimitian ku jalma. Pikeun komuter tradisional nalika hujan, anu paling sering dianggo nyaéta ponco. Sisi Anginna anu lega tiasa ngahalangan hujan maksimal. Nanging, struktur kabuka ieu ogé ngagaduhan kalemahan anu hébat sareng teu tahan ka angin, janten henteu tahan ku jalmi. Perlindungan anggota awak handap lemah pisan. Di sagigireun éta, pengendara keren umumna henteu ningali kana "alat bumi" nanaon ieu.
Teras aya jas hujan. Indéks panyalindunganna luhur, sareng éta paling henteu mangaruhan kana gerakan tunggang jalmi. Sumawona, éta ngagaduhan rupa-rupa gaya sareng warna pikeun dipilih, anu ngagaduhan kaunggulan anu jelas. Tapi jas hujan ogé ngagaduhan kasulitan, nyaéta, éta masalah pikeun ditunda sareng angkat, sareng perméabilitas hawa mangrupikeun masalah anu langkung sesah kanggo direngsekeun, sareng tunggang jangka panjang bakal nutupan kesang.
Salian jas hujan, anjeun ogé tiasa ngémutan nganggo baju serbu. Dibandingkeun sareng jas hujan, éta langkung tiasa napas (tangtosna, éta kedah jaket anu kualitas luhur).
Sababaraha urang bakal numpak sareng payung dina hujan. Ieu bahaya teuing sareng henteu pernah disarankeun.
Saurna nyarios seueur, nyatana, urang henteu acan mekar metode anu langkung maju dina cara merjuangkeun hujan. Ngan jumlahkeun pangalaman dina cara tradisional sareng teras ngaoptimalkeun.
Akhirna, kuring masih hoyong nekenkeun yén ninggang hujan teu langkung ti biasana. Salah sahijina nyaéta jalan anu licin, anu sanésna nyaéta visibilitas ngirangan, sareng anu katilu nyaéta tindakan tunggang gunung diwatesan, janten bahaya sacara alami ningkat. Kituna, anjeun kedah merhatoskeun kasalametan sareng tong nganggap enteng.
Hotebike nyaeta ngajual bicycles listrik, upami anjeun resep, mangga pencét dina hotebike halaman wéb resmi pikeun ditingali