Canyon ngaluarkeun "répolusionér" kandaraan konsép anu dijalankeun ku pedal sareng sapédah listrik HOTEBIKE

Canyon ngaluarkeun mobil idéal pedal "révolusionér" Canyon ngaluarkeun "répolusionér" kandaraan konsép anu dijalankeun ku pedal sareng sapédah listrik HOTEBIKE

Pabrikan sapédah Jérman Canyon parantos ngembangkeun Otomatis Mobilitas Idéos ideu ku 4 roda sareng kokpit anu ditutup sapertos mobil nanging sapédah listrik anu ditulungan ku pedal handapeun tiung.

Salaku réspon kana modélna, desain na nyayogikeun "béda-béda répolusionér pikeun masing-masing mobil sareng sapédah" ku cara ngajaga kakuatan motif tina hawa sareng nyayogikeun rohangan lomari anu luhur nalika dibandingkeun sareng motor sedengkeun nurunkeun émisi sareng waktos anu dianggo dina situs datang.

Mobil Idéo Mobilitas Masa Depan Canyon mangrupikeun e-sapédah recumbent anu dikempelkeun dina kapsul tahan cuaca

Kandel mobil, cangkang Chrome mirip sareng Cybertruck terkenal Tesla tapi di handapeun éta mangrupikeun e-bike anu resép, anu ngalangkungan kakuatan motifna bieu ngagoler padahal pedal. Maneuverkeun mobil dilumangsungkeun ngagunakeun dua gelas gantung handapeun-korsi.

Salaku kota-kota utama di dunya mimiti ngutamakeun deui pengendara mobil tibatan mobil-mobil perencanaan kota na kusabab pandemi coronavirus, Canyon ngaharepkeun ideu na tiasa ngalacak jalanna ieu ku "ngabayangkeun deui kumaha sapédah terang-kumaha tiasa ngarebut deui bumi jalan-jalan ”. Tapi dina waktos anu sami, urang ogé tiasa milih anu sapedah listrik ti TENGAH. Éta ogé tiasa ngahontal kecepatan handap 25km / jam sareng kecepatan luhur 55km / jam. Dina waktos anu sasarengan, éta ogé tiasa naék kana throttle tanpa nganggo pedaling. Nalika sapédah éta teu aya dina kakuatan, anjeun tiasa balik deui ku numpak sapertos sapédah normal tanpa diantepkeun di jalan sapertos mobil. 60V 2000W sapedah Powered jeung kakuatan sapédah ditulungan.

Ayeuna ayeuna aya di ruang paméran Canyon's Koblenz

Mobilna ngagaduhan dua modeu témplat anu bénten pisan, ngamungkinkeun ngantunkeun dugi ka 25 kilométer per jam dina jalur siklus sareng sebanyak 60 di jalan umum kalayan bantosan batré 2000 watt-jam.

Ngan ukur langkung ti dua méter panjangna sareng 83 sentimeter ageung, mobilna tetep lincah pikeun ninun ku pengunjung situs, padahal nyayogikeun bumi di tukangeun motif motif koper, bahan kadaharan atanapi balita saacan 11 taun ka pengker.

TENGAH Gambar Ukuran Sapédah Listrik

Citroën ngagulung mobil langganan anu henteu meryogikeun lisénsi nyetir

"Éta gancang sareng ajeg cekap pikeun ngapung ka jalan anu kabuka, tapi hampang sareng lincah cekap ngaliwat kana jalur sapédah nalika masalah parantos dicadangkeun," klaim mérek.

Sacara gembleng, mobil tiasa ngumbara dugi ka 150 kilométer dina hiji biaya.

Mobilna aya 4 roda

Kapsul anu ngalangkungan pilihan pengendara nyerep kejutan sareng kaca depan panorama anu pinuh ku wiper sareng pamanas pikeun motong deui halimun padahal kompartemen batin tiasa diséépkeun kanggo nyurungkeun deui angin sareng hujan.