hotebike
eCat listrik tiluan beca mangrupikeun e-sapédah anyar anu kritis
Saatos kuring nyarios yén kuring meunang kabagjaan tina kahirupan hirup anu e-bike deui, ieu sanés anu kuring pikahoyong. Nanging kuring tiasa ningali pesona dina garis sapédah listrik eCAT pangénggalna di Catrike anu kalebet sapédah listrik anu gampang dipiceun perusahaan.
Pikeun anu henteu terang, sapédah recumbent mangrupikeun naon anu anjeun pikahoyong pikeun jalma anu mashed korsi lounge sisi laut sareng sapédah pedal.
Salaku alternatip tina panggunaan dina tempat anu linggih dina pelana sapédah, anu nyayogikeun nyayogikeun tambahan tina korsi gaya padang rumput hejo anu condong deui, ngantosan pengendara ampir horisontal.
Sareng anjeun panginten kedah ditebak, hiji listrik recumbent ngan ukur sapédah recumbent kalayan bantosan énergi tambahan tina motor listrik sareng batréna. Sareng pastina, sacara téknis Catrike urang e-trikes salaku gaganti e-bikes, Kusabab aranjeunna gaduh sapasang roda lebet sareng roda tukang tunggal dina setelan trunk dasar.
Dina kasus e-bikes eCAT Catrike, anu nampi listrik parantos dipasihkeun unit drive e-bike Bosch anu diwangun ku Bosch Active Line Plus motor listrik sareng batré 400 Wh Bosch PowerPack. Aya tambahan acara Bosch Purion LCD dipasang dina stang kénca.
Kegiatan olahraga unit drive Bosch Energetic Line Plus 50 Nm tina torsi sareng tiasa nguatkeun sapédah listrik éléktronik eCAT saloba kecepatan maksimal 20 mph (32 km / jam). Pengendara tiasa ngécagkeun laju sateuacanna éta, nanging aranjeunna bakal nyalira sabab motor teu kéngingkeun bantosan tambahan ngalangkungan laju perdana na.
Di handap 20 mph (32 km / h) sanaos, motor tiasa nyayogikeun paling bantosan 270%. Dina frasa anu béda, pikeun unggal énergi watt anu anjeun pasang, motor tiasa nambihan 2.7 watt anu buleud.
Motorna sacara téknis sering dikenal salaku drive tengah, sanaos géométri hiji recumbent nandakeun yén éta dikaluarkeun tina tengah motor. Salaku alternatip, éta iteuk ngadeukeutan dina lebet kanaékan.
Batréna ngabutuhkeun resolusi pemasangan novél sakumaha leresna, kalayan Catrike nyiptakeun batre tunggal dipasang di handapeun korsi pikeun ngabantosan batré Bosch anu tiasa dikunci sareng tiasa dicabut.
Catrike nyarios yén batréna 400 Wh kedah saé pikeun jarak 62 mil (100 km) anu bénten-bénten. Diantara kalaparan throttle (program Bosch e-bike mangrupikeun pedal ngan ukur) sareng turunna résistansi angin tina e-bike anu tiasa aya, anu béda-béda panginten tiasa katingali nyata.
Patali sareng harga, kuring miharep anjeun ngagolérkeun ieu (hé, kéngingkeun ?!).
Garis eCAT mimitian ti $ 4,750 sareng saluhur $ 6,750, ngandelkeun manekin anu anjeun pikaresep. Sanaos ngémutan beca recumbent parantos lumayan mahal sareng drive Bosch panginten mangrupikeun salah sahiji barang anu langkung ageung dina pasar, harga éta sanés ngareuwaskeun daérah pasar minat ieu.
Naon anu anjeun anggap? Naha anjeun siap nempatkeun deui, naék jempol sareng pencét jalan raya? Béjakeun ka kami dina eupan balik anu aya di handap pikeun jalma anu tiasa ningali diri anjeun dina Catrike eCAT listrik recumbent.
FTC: Kami nganggo penghasilan panghasilan link gabungan otomatis. Tambih deui.
Ngalanggan Electrek dina YouTube pikeun pidéo eksklusif sareng ngalanggan kana podcast.