Sapédah Listrik Ngabantosan Meningkat Jinis Ngobol Ku Opat Kali

Sepeda dipikaharti mangrupikeun salah sahiji jinis éfisién karéta nyalira. Nanging kumaha upami aya stratégi pikeun ningkatkeun efféktivitas ieu langkung seueur. A anyar nalungtik faktor kaluar yén sapédah listrik kamungkinan bakal jadi jawaban pikeun ieu.

Nalungtik anu anyar kontras sareng kabiasaan nyetir dua tim pengendara sepeda, anu henteu kantos lami teuing ngagaleuh e-bikes sareng sabalikna sanaos kana sapédah has, siap ngéser. Panilitian nyimpulkeun yén pengendara motor anu ngalih kana e-sapédah sanggup quadruple dintenna ku dinten jarak nyetir, sahingga numuwuhkeun jumlah énergi aranjeunna kaduruk.

Hiji jalma naék sapédah listrik atanapi e-bike, di kota Milan, Italia, (Gambar: Reuters)

Ayeuna dicitak dina Élmu langsung, mérek anyar nganggo buku catetan perjalanan anu dijaga salami genep bulan kanggo marios kabiasaan nyetir pengendara. Sakumaha analisa na, anu ngalih kana hiji e-bike naékkeun dinten biasa ku sapédah dinten ti 2.1 km janten 9.2 km, naékna babak 340%.

Sapanjang jaman ieu, teu aya parobihan anu diperhatoskeun dina dinten biasa ku jarak sapédah dinten ieu ngagunakeun siklus pedal.

Pergeseran anu dipikahoyong pisan

Persépsi anu narik perhatian anu dicandak ku cara nalungtik ngungkabkeun yén pengendara e-bike mimiti resep kana motor listrikna pikeun sadaya anu dipikahoyong dina transportasi. E-bikes sahingga kalebet pangsaéna sadaya strategi transportasi tibatan sapédah standar.

Panilitian nyatet naékna 17% kana 49% dina ngagunakeun e-bikes dina oposisi kana sadaya transportasi anu dianggo. Katerangan pikeun éta gampang, e-bikes ngamungkinkeun perjalanan teraskeun bahkan nalika pengendara bosen nganggo pedal. Dibandingkeun, sapédah umum kedah diégél teras-terasan pikeun manuver.

Walikota Roma Ignazio Marino angkat ku sapédah listrikna nalika dikawal ku gendarmén Vatikan. (Gambar: Reuters)

nu ditambih jarak anu ditutupan ku anu nganggo é-motor sahingga kabuktosan janten kauntungan anu serius, masing-masing pikeun perjalanan utiliti salain pikeun anu milarian naékkeun karéta.

Sapédah listrik ogé ningali adopsi anu luhur dina kaayaan pandemi Covid-19. Salaku jalma anu langkung seueur hoyong modél transportasi khusus jalma pikeun alat-alat umum, sapédah listrik kaluar salaku béda anu kuat anu henteu aya pangaruhna pikeun settingna. Pamaréntah sadar ogé ieu sareng ku sabab kitu sajumlah bangsa gaduh nyandak léngkah pikeun ningkatkeun panggunaan aranjeunna, sapertos nyiptakeun jalur khusus kanggo e-bikes di jalan. 

Sareng sacara alami, padahal ngamangpaatkeun ieu sapédah listrik, hiji pasti leungit sababaraha pon teuing!