Evelo Aurora Limited pedals langkung saé tibatan $ 8,000 e-bike Jerman

Evelo, produser sapédah listrik Amérika, parantos ngagunakeun resep na pikeun sapédah paling lemes pikeun pangukuran pinuh, e-bike komuter panglipur fitur lengkep - Aurora Watesan. Éta sabenerna sapédah paling lemes Abdi parantos numpak, sabab éta Evelo Galaxy, marios di dieu.

Evelo parantos retak kode pikeun ngabersihan, pedaling gampang. Éta ditambihan sajumlah kanyamanan mahluk anu ngajantenkeun sapédah ieu ngan ukur sapasang léngkah jauh tina dasarna mangrupikeun sapédah anu paling raoseun dina jagad raya anu dicirikeun.

OKÉ, éta panginten rada kaleuleuwihi ...

Sajauh sakumaha lemesna pedaling, Aurora Watesan (pikeun bagian kuring) ngéléhkeun Riese sareng Müller, anu ngadamel sajumlah paling luhur sareng paling mahal e-motor komuter tiasa dicandak di Amérika.

Sapédah Riese sareng Müller ngajaga tag nilai $ 5,000 - $ 8,000, sareng langkung handap tina satengah éta, anjeun tiasa lebet kana Aurora Watesan. Kumaha aranjeunna ngalakukeun éta?

• motor: Evelo Gerakan Girang 750w Pertengahan Girang
• batre: 48V 14Ah (672wh)
• Rupa-rupa: 20-40 mil (32-64km)
• Gearing: Enviolo Komputerisasi Geared Hub
• Awak: aluminium
• rem: Rem cakram hidrolik 180mm Tektro
• Ban: 26 × 2.8 Innova
• Patut: $ 3,999 (penjualan kotor périodik kajantenan)
• Ekstra: Gerbang sabuk karbon, gantung lawang, throttle, lampu komputerisasi, lampu marake, rak tukang dilas, awak ngaléngkah, fenders lega, batang Star Gazer

Downside direngsekeun

Gambar di luhur nyaéta transmisi komputer Enviolo. Unsur ieu mangrupikeun pasokan anu paling penting pikeun lemes (sareng harga) pikeun sistem lengkep. Kantun janten jelas; Evelo, perusahaan sapédah henteu ngadamel satengah ieu - unsur parusahaan disebut Enviolo ngajadikeun pangiriman. Téhnik ieu dirancang pikeun bébas perawatan, gampang dialihkeun, bersih dina panyaluyuan, sareng nyayogikeun band "gir" anu khusus.

Kanggo waktos anu lami, Perusahaan sapédah ngudag papasangan transmisi ieu sareng motor listrik anu intuitif, hiji hal anu tiasa nguatkeun kaluaran anjeun dina cara anu tambahan raoseun gampang. Dugi ka Evelo, aya masalah. Pangiriman ieu mangrupikeun sakedik teka-teki pikeun perusahaan sapédah listrik salaku hasil tina éta beurat pisan pikeun masangkeun sareng motor listrik. Upami meureun aya seueur teuing torsi dina Enviolo, sakedap istirahat éta bakal kios dugi ka ngantepkeun setrés, maka éta bakal ngalih sakali deui. Sapédah listrik (khususna di Amérika) ngaluarkeun tan torsi dibandingkeun sareng manusa. Nalika Enviolo diteken pikeun ngeureunkeun tina jumlah tekanan anu seueur, ieu ngahambat kelancaran pangalaman.

Lulus dina kalancaran

Evelo retak kode dina kakurangan ieu ku ngajauhan motor off-the-rak sareng program luar-rak. Aurora Watesan total nganggo transmisi komputerisasi enviolo anu ramping sareng gampang, ngusap karesep anjeun dina pakéan anu leres, nekenkeun sistem, atanapi éra ditéwak, henteu tiasa kéngingkeun sapédah mindahkeun deui sakali deui. Salajengna, Evelo ngayun pager ku ngagabungkeun a Gerbang Sabuk Girang ngarobah ranté, pikeun nyayogikeun langkung lancar sareng kabébasan tina pangropéa umum.

Pikeun méréskeun prestasi ieu nyaéta motor Gerakan Drive Evelo - saos rusiah sajati. Masak tukangeun Evelo nganggo tork ieu utamina dumasar kana motor drive tengah 750w, kalayan program khusus, pikeun lengkep muji pangalaman. Ku cara anu pangsaéna, éta ngagaduhan throttle. 

Oh hehehehe, éta ogé motor

Kuring parantos nyéépkeun waktos nyarioskeun kalancaran éta, kuring parantos nyarios sadayana fitur mékanis anu cocog sareng pamungkas: awak undak-usuk, ban mengembang masif, diletak deui nganggo tempat, cekelan panglipur, setang anu disapu, sopan sadel lega, gantung lawang, cekelan panglipur, sareng batang Evelo "StarGazer" anu terkenal. Henteu kunanaon, janten urang sadayana terang kana sapédahna raoseun. Tapi nalika éta pikaresepeun pisan, naon anu henteu saé? Hayu atuh ngawartosan anjeun!

drawbacks

Éta henteu gancang. Sapédah éta sorangan dipasang dina 20mph, nanging ku ageung pisan, kuring mendakan diri kuring dina 18mph anu paling sering dina sababaraha dinten. Kuring ngali nyeri anu hérang, tapi awakna parantos didamel pikeun nampung sabuk sareng parantos katingalina rada "pikaresepeun." Salaku tambahan, urang ningali sapédah beurat buleud 70lbs didamel pikeun pengendara anu langkung ageung. Nalika anjeun dina aspék leutik, Evelo ngajantenkeun Galaxy 500 kalayan pakakas anu patali kumaha ogé skala dina pangukuran sareng kaluaran énergi. Ieu panginten ngan saukur kuring, nanging kuring henteu hartosna kaganggu ku mode oranyeu pikeun hub anu diarahkan. Modeu ieu henteu ngalih pikeun anjeun, janten kuring ngan saukur nyobian pikeun ngartos kumaha kuring hoyong modeu komputerisasi biru.

Electrek urang candak

Umum, kuring ngaraos Aurora Watesan parantos netepkeun biasa anyar. Kuring yakin batur bakal niru cara ieu upami aranjeunna hoyong. Mangrupikeun bagian ageung tina naon anu ngajantenkeun motor listrik sapertos anu saé nyaéta kauntungan ngijinkeun jalma tambahan kana sapédah anu diintimidasi ku motor konvensional. Kalayan pergeseran otomatis sareng intuitif, pedal-assist anu mantep, ieu nyandak elemen éléktrik langkung saluyu sareng pangéling-ngéling anu ayeuna urang gaduh salaku bikang. Tambihkeun kana {yén} beban faktor konsolasi sareng nilai agrésip pikeun pakakas, sigana mah sapédah ieu saé saé pisan.

Ngalanggan Electrek dina YouTube pikeun pidéo eksklusif sareng ngalanggan kana podcast.