Sapédah kokotor listrik Honda sareng Ulasan sepeda sapédah HOTEBIKE Fat

Sapédah kokotor Honda CR Électric dina aksi
Honda mimiti ngaluarkeun konsép sapédah kokotor listrik anu anyar di Tokyo Motorcyt, dimana Electrek tiasa ningali langsung.

Sapédah nganggo bingkai sareng gantung anu sami sareng Honda CRF250 sareng CRF450, tapi ngagentos dina powertrain listrik. Bingkai aluminium kembar-spar anu parantos ngartikeun garis motor CRF tina motor kokotor ayeuna ngadukung motor listrik tibatan pembangkit listrik ICE standar.

Honda nuju diteken dina detil na teu acan tiasa ngabagi inohong listrik, janten kami henteu tiasa nyarios pasti sabaraha kW anu tiasa dimungkinkeun ku motor listrik.

Motor éta sanés bagian Honda ogé. Éta dikembangkeun ku Mugen - perusahaan anu parantos digarap ku Honda ti baheula. Mugen panginten langkung dikenal pikeun motor balap listrik Shinden anu bersaing dina balapan listrik Pulo Man.

Tapi anu urang terang nyaéta sapédah kokotor listrik ieu tiasa ngapung. Pariksa di handap:

Pengendara, anu dilaporkeun ku RideApart janten Kazumasa Masuda, katingali condong ka luar dina setang pikeun ngajaga roda payun dina landasan. Konsép CR Électric ampir kabur dina sababaraha detik. The braaap braaap braaaaap standar tangtosna teu aya (alhamdulillah) sareng digentoskeun ku angin sedeng tina drivetrain listrik. Sorana ngaleungit sapinuhna sapédah giliran kahiji dina lagu.

Kami resep terang langkung seueur ngeunaan spésifikasi téknologi dina konsép CR Electric, tapi kedah ngantosan dugi ka Honda siap ngabagi.

Kalayan maotna Alta taun ka tukang, sapédah kokotor Honda CR Électric bakal janten tambihan wilujeng sumping di pasar sapédah kokotor listrik anu alit tapi berkembang. Samentawis waktos éta, raksasa motor Jepang parantos nyanghareupan persaingan ti pabrikan motor Jepang sanésna sareng bahkan sajumlah pabrikan sapédah kokotor listrik Éropa.

Pabrikan motor Jepang ngalih ka EV
Honda mangrupikeun salah sahiji pabrik motor Big Four Jepang, anu ogé kalebet Yamaha, Suzuki sareng Kawasaki. Sedengkeun kaopatna lambat lebet ka pasar motor listrik, kamajuan siga anu caket. Big Four nembé ngumumkeun yén aranjeunna ngiringan ngiringan konsorsium pikeun ngamajukeun hiji aki motor listrik sareng standar ngecas.

Ngan saminggu sanggeusna, hiji patén ngalebetkeun muncul ku Kawasaki pikeun listrik Ninja Ninja sareng bungkus batré anu tiasa ditukeur.

Harley-Davidson damel dina sapédah kokotor listrikna nyalira, sanaos konsepna teu acan aya tanggal rilis anu dijadwalkeun.

Kumaha saur anjeun ngeunaan motor kokotor konsep CR CR Electric? Hayu urang terang dina bagian komentar di handap.

Ngarasakeun Wisata Gancang sareng Ngamuk sapédah HOTEBIKE Fat A7AT26

Harga, sakitar USD $ 2000
Ban motor panas HOTEBIKE A7AT26 dirancang kalayan motor listrik kakuatan tinggi sareng batré kapasitasna tinggi sareng 26 inci ban gajih pikeun nyayogikeun saé dina sagala rupa bumi.
Kami yakin yén bikes listrik ngamajukeun konsép perjalanan héjo, nyayogikeun modeu transportasi anu énggal, efisien sareng pikaresepeun.
Gabung kami ayeuna dina révolusi angkot efisien héjo dina gaya.
Beda Angle Fat Fat Harley Electric Sapédah A7AT26
Bérés anu hideung matte hideung, malah bodas tiasa dipilih. Desain streamlines desain sareng cahaya, kuat sareng awét aluminium alloy pigura sapédah.

Tampilan layar LCD anu ageung ageung nunjukkeun seueur data sapertos Jarak, Mileage, Suhu, Voltage, jsb.
Tingkat Rem Marengan & Shifter Gear

Gear speed Shimano 21 kalayan derailleur ningkatkeun kakuatan naék gunung, variasi jarak salajengna, sareng kabiasaan medan anu langkung ageung.

60V 2000W Rear Hub Motor
Kakuatan mesin hub pungkur 2000w anu sanggup ngadorong motor listrik ban gajih ieu dina laju dugi ka 55 KM / H dina listrik listrik murni.
60V 18AH Batré
toko sapédah listrik caket kuring
Batré litium 60V langkung ageung salaku kakuatan pasokan, hartosna anjeun shoule tiasa kalayan gampang nunggang e-bike kaluar sadinten tanpa masalah (kisaran maksimal 40KM dina listrik wungkul). 5-7 jam waktos ngecas sareng desain waterproof ngajantenkeun sapédah anjeun langkung gampang.

Tektro 180 Disc rem pikeun sapédah ban listrik listrik
Pungkur sareng tukang mékanis 180 cakram cakram nyayogikeun kakuatan mandeg sadaya-cuaca anu langkung dipercaya, anu ngajaga anjeun darurat. 
Ban ban awét
Sadaya rupa bumi, kalebet kota pasanggiri, gampang dikawasa ku ban gajih 26 ”* 4.0 inci, hususna sagancangna nunggang sapanjang pantai di sisi internetan sareng bahkan tiasa rundingan ngaliwatan gunung anu runtuh. Sareng sepédah ieu tiasa nampung panumpang dugi beurat 200Kgs.

Lampu utama: Hadir ku port pangisian daya telepon sélulér 5V 1A dina lampu LED pikeun telepon anu merenah dina perjalanan.
Lampu sapédah listrik Lampu Rear: Geulis, tiis sareng aman.