hotebike
Sapédah listrik saatos sababaraha kali dikontrol sengit, moal tiasa nyingkirkeun leungitna alat sareng bagéan sepuh, sadayana saatos angkat, anjeun jaga sapédah listrikna sing saé? Pangropéa anu leres henteu ngan saukur ngajaga e-bike anjeun tetep bersih sareng rapih, éta bakal ngajantenkeun anjeun raos langkung hadé nalika anjeun badé angkat. Éta ogé tiasa manjangkeun umur palayanan bagian-bagian dina sapédah listrik, nyingkahan kaayaan ngerakeun rusak satengahna sareng sering gagal mékanis. Kiwari, tulisan ieu ngenalkeun anjeun kumaha leres ngajaga ebike anjeun saatos nganggo sapédah listrik.
Pigura
Saatos tunggang gunung ebike, pigura sigana bakal terkontaminasi ku bagian debu. Ku alatan éta, salaku pigura sapédah listrik hias, pigura parantos janten bagian utami pangropéa kendaraan urang. Pikeun sapédah listrik jalan sareng lingkungan bersepédah anu saé, pengendara ngan ukur kedah neuleumkeun lawon dina cai sareng sacara ati-ati miceun kokotor dina permukaan sareng retakan. Tapi pikeun anu resep maén jalan anu leueur, ebike bakal sering janten kotor saatos lintas nagara, kakuatan pembersih nyaéta kaén anu kuat henteu tiasa ngabersihkeunana. Dina waktos ieu tiasa dianggo pikeun bubarkeun cai nozel lembut pelunakan beberesih taneuh, teras nganggo kaén kanggo beberesih sekunder.
Henteu masalah sapédah gunung listrik atanapi jalan ébike, tong nyokong anjeun nganggo gun cai tekanan tinggi pikeun ngabersihan langsung, sanaos langkung merenah sareng gancang, tapi gampang nyeuseuh cai kana kendang kembang anu aya lima sareng bagian presisi anu sanés, nyababkeun karuksakan éta, nyababkeun karugian anu teu perlu.
Saatos beberesih, perlu pikeun ngalaksanakeun pamariksaan saderhana tina kerusakan pigura. Pipa handap sareng handapeun pipa lima arah paling dipikaresep katabrak ku batu, janten pamariksaan tapak tatu dina bagian ieu kedah langkung ati-ati, bisi déprési atanapi retakan bingkai, punten ngagentos pigura dina waktosna. Pikeun kandaraan anu beurat, dimungkinkeun pikeun nempelkeun stiker kulit badak kana handapeun pipa handap sareng lima pipa pikeun ngajagi tina tabrakan batu.
Mangkukna disetél
Set mangkuk mangrupikeun inti setir sapédah listrik. Kantun nyarios, éta diwangun ku dua cincin bantalan ageung di luhur sareng handapeun, anu lemes sareng rapuh pisan. Ku alatan éta, pangropéa rutin tina set mangkuk ogé penting. Sateuacan perawatan dimimitian, anjeun kedah parios kaayaan damel tina grup mangkok. Nalika tutup nangtung nangtung lengkep, rem payun kedah nyorong kelompok ka payun. Upami jumlah kerangka tabung sirah atanapi noise anu teu normal, maka paling kamungkinan bola bantalan leungit atanapi rusak, kedah ngagentos mangkok.
Upami teu aya cincin anu teu normal, cabut garpu payun, cabut cincin bantalan luhur sareng handap, usap noda minyak lawas ku lawon, sareng pasang deui gajih teras lebetkeun. Disarankeun jumlah gajihna henteu kedah teuing teuing atanapi sakedik teuing, sareng permukaan kontak bantalan kedah lengkep ditutupan.
Upami bantalanna dibongkar sareng sesah diputar-puterkeun, éta tiasa janten akibat tina asupan cai manik-manik aci atanapi pergaulan kalut. Anjeun tiasa naroskeun ka téknisi propésional pikeun muka bushing pikeun ngabersihan bal hiji-hiji. Tangtosna, langkung saé langsung ngagentos grup mangkok énggal. Dina urutan pikeun nyingkahan kajadian tina kaayaan sapertos kieu, kedah supir sapédah listrik biasana langkung diperhatoskeun nalika nganggo segel set mangkuk, khususna dina pigura kawat leumpang kalayan ditangtoskeun sateuacan lawang jasa, tapi henteu sateuacan nganggo dial supirna, di payuneun ebike tiasa nganggo pita listrik bakal mencét segel lebet jasa, pikeun nyingkahan kelompok karusakan cai kana mangkok.
garpuh hareup
Pikeun garpu jalan listrik tunggal, pangguna sapédah listrik kedah ngan ukur ngalaksanakeun kaléng usap anu saderhana, tapi pikeun pamisahan luhur sareng handap, struktur internal garpu sapédah gunung anu rumit, éta meryogikeun pangguna pikeun perawatan anu langkung ati-ati. Tabung jero mangrupikeun bagian anu paling penting tina garpu payun, kusabab lapisan na gampang digoréng, sahingga mangaruhan karya garpu payun. Ku alatan éta, méméh meresihan garpuh, tabung jero sareng noda lebu kedah diberesihan heula, teras tabung luar sareng awak garpu kedahna diberesihan.
Seueur pengendara e-bike resep nerapkeun rupa-rupa minyak pelincir kana tabung jero, atanapi bahkan kana minyak ranté, panginten éta bakal ngajantenkeun garpu payun langkung saé. Éta henteu disarankeun ku cara kieu. Kabersihan tabung jero mangrupikeun konci pikeun operasi normal garpu payun. Minyak pelincir caket gampang nyerep lebu, anu sanés ngan ukur ngahambat operasi normal garpu payun, tapi ogé ngorét palapis tabung jero.
Pejabat Speedlink nyarankeun yén saatos unggal 50 jam tunggang gunung, ganti minyak gantung, sareng pengendara tiasa ngalangkungan tutorial online atanapi masrahkeun ka teknisi garasi kanggo pembongkaran sareng perawatan khusus. Upami segel debu parantos sepuh sareng retak, éta bakal mangaruhan panyegelan jero garpu, janten perlu ngaganti segel debu anu retak dina waktosna.
Tabung rem / laju
Nalika anjeun ngagaduhan masalah marake atanapi mindahkeun gir, sigana pipa na dicampur sareng leutak atanapi dipintal. Rem perobihan kagancangan penting pisan pikeun pangalaman tunggang gunung urang. Nalika ngamimitian ngajaga, waler pikeun ngosok tabung luar luar sareng kaméja di luhur sadayana beresih, pikeun manjangkeun umur bahan tabung. Saatos ngaluarkeun tabung kawat, gosok sareng bersihkeun rem / kawat roda, oleskeun sababaraha mantega kana kawat, atanapi leupaskeun sababaraha tetes "wowoshi", lebetkeun tabung kawat sareng pasang deui di tempatna deui, dina waktos ayeuna, raos alat remna sacara umum bakal ningkat.
Upami saatos pangropéa, rem / transmisi karaosna masih kénéh astringen, maka anjeun kedah merhatoskeun jalurna wajar, teu munasabah, tabung kawat pulas ogé bakal mangaruhan rasana pangiriman rem, kedah ngarobih deui kabel. Dina prosés pangropéa, aya perhatosan naha tabung kawat retak, sakali kaayaan ieu, kedah ngagentos tabung kawat dina waktosna, pikeun ngajaga raos sareng kinerja parobihan gancang.
Kanggo sésana, mangga diantos dua dinten.