Saatos usum panas, usum gugur sareng usum salju bakal asup, sareng batu anu tangguh dina jalur na janten leutak leueur. Akar sareng batu pinuh ku leutak, sedengkeun liang liangna ngandung cai, leutak sareng batu anu disumputkeun di jerona.

 

Ieu purgatory, sapédah listrik tiasa ditusuk iraha waé sareng anjeun tiasa murag tina sapédah listrik iraha waé. Teu aya anu tiasa diandelkeun di leuweung leuweung tiis ieu. Éta tempat anu saé. Lingkungan anu ekstrim nyayogikeun tempat anu saé pikeun latihan e-bike anjeun, sareng katerampilan anjeun bakal maju ku cara gancang-gancang. Tangtosna, anjeun ogé tiasa nempatkeun sapédah listrik karesep anjeun dina alesan kusabab tiisna henteu cocog pikeun bersepeda, sareng ngantosan éta naék dina usum semi taun payun. Kantun seueur kasenangan sareng kasempetan pangsaéna kaleungitan katerampilan diajar tina sapédah gunung listrik.

 

Salajengna, hayu urang tingali dina tantangan anu bakal disanghareupan dina usum gugur sareng usum salju sareng masihan saran anu cocog pikeun méréskeun kaayaan anu bénten. Masalah anu paling nangtang nyaéta leungitna pakem kusabab permukaan jalan anu leueur. Saatos anjeun ngasah téhnik ieu sareng ngawasa aranjeunna, anjeun bakal ngagaduhan kagancangan anu langkung gancang sareng gaya anu langkung gancang dina musim semi anu bakal datang.

1. Ngaliwatan jalan satapak

 

Giliran sempit sareng U-turn, pilihan rute terbatas, sareng henteu mampuh nyingkahan kokotor, akar baseuh sareng batu; ieu ngamungkinkeun pengendara nyanghareupan rupa-rupa kaayaan tanpa peringatan.

 

Sareng léngkah munggaran anu anjeun kedah lakukeun nyaéta nyiapkeun sapédah listrik, awak, sareng pikiran anjeun.

 

Saatos ngebut, gampang pikeun ditingali ngan ukur alinea pondok anu badé lulus. Ieu pendekatan anu salah. Anjeun kedah neuteup langkung jauh, sapertos sakola nyetir ngajar anjeun, panon kedah neuteup ka payun, sapertos titik tikungan, tempat dimana jalan ngaleungit, teras scan éta bulak-balik. Ati-ati henteu neuteup batu atanapi gawir handapeun sampéan anjeun. Tempat anu anjeun tingali sering dimana anjeun badé tumpak (upami anjeun teras-terasan neuteup batu handapeun roda, anjeun panginten pencét éta).

 

Ngadalikeun pamikiran anjeun, sanaos sigana rada sesah, penting pisan. Seueur jalma nahan napas dina rupa bumi anu leueur sareng awakna kaku. Ku cara kieu anjeun moal nyerep geter tina jalan. Hasilna turun tina cekelan sareng gampang dieunakeun. Ngobrol nyalira ogé mangrupakeun ide anu saé - nyarios ka diri anjeun pikeun ngambekan, neuteup ka hareup, sareng bersantai diri.

 

Dina jalur anu leueur, anjeun kedah nangtung dina e-bike, ngendalikeun tengah gravitasi, teras rilekskeun diri, kalayan engkolna rata, keuneung na tilelep, sareng suku rada kabuka. Éta mangrupikeun naluri saréréa pikeun nahan korsi nganggo sampéan sareng nahan sapédah listrik, tapi éta bakal ngimbangan kasaimbangan anjeun. Nalika anjeun ngahurungkeun, anjeun kedah ngadengdekkeun mobil sareng nganggo akar atanapi rut sabisa-bisa.

Gunakeun kaparigelan ieu pikeun tetep percaya diri tanpa nabrak:

 

1) Pusat gravitasi diturunkeun, santai, sareng siap langkung lemes nalika diteken turun. Rélaxasi awak (leungeun sareng suku) nyerep geter tina taneuh sareng ngamungkinkeun ban e-bike sareng taneuh tiasa nahan pageuh. Nalika pusat gravitasi jauh teuing ka hareup, tekanan roda hareup diréduksi sareng cengkraman bakal leungit (anjeun tiasa milarian rencang pikeun ngabantosan anjeun ngarékam pikeun ningali naha aya masalah dina sikep).

 

2) Nalika laju naék, tingali jarakna sareng anggo lampu sésana pikeun merhatoskeun objék sekundér. Tetep keuneung anjeun rada tilelep sareng anggo awak sareng suku anjeun pikeun nyerep geter tibatan nganggo gagangna. Ieu ningkatkeun pananganan, bari ngirangan tekanan dina pigeulang sareng panangan anjeun, ngirangan kamungkinan galur dina pigeulang, beuheung sareng taktak.

 

3) Awak fleksibel sareng fleksibel sareng suku anu melengkung tiasa ngajantenkeun sapédah handapeun anjeun langkung hipu sareng henteu gampang leungit kasaimbangan. Dengdekkeun sapédah anjeun bari muterkeun sanés condong awak anjeun pikeun ngajaga cekelan maksimal.

 

Nyarios deui

 

Léngkah munggaran dina numpak jalur anu leueur nyaéta tetep santai, tahan sapédah listrik sareng taneuhna pageuh, sareng jaga pusat gravitasi pikeun nyanghareupan parobihan.

 

Fokus ka payun, rencanana payun, jaga keuneung anjeun tilelepkeun, sareng saimbangkeun supados awak anjeun nyerep shock sareng tetep gancang ku mencét.

2. Nanganan turun gunung

 

Dedeg awak nalika turun nurunkeun sami sareng anu aya dina jalan satapak. Tilelep keuneung ngamungkinkeun anjeun nganggo rem payun langkung agrésip, sanés ngan ukur ngonci roda tukangna ka handap.

 

Upami anjeun ngaraos ngadorong ka hareup nalika ngerem, pananganan e-bike bakal turun. Tetep fleksibel, pertimbangkeun nurunkeun taktak sakedik bari ngabengkokkeun siku sareng ngalelepkeun cangkéng.

 

Bayangkeun lintasan sapédah listrik anjeun nalika anjeun turun sateuacanna (pamilihan penting pisan), naék ka tempat anu cekelan - tapi tong ngalieuk. Langkung saé jalan lempeng dina jalan anu leueur, sareng ulah ujug-ujug belok pikeun nyingkahan leutak.

 

Mindahkeun pusat gravitasi bulak-balik nyaéta cara séjén. Nalika anjeun hurungkeun, roda hareup sapédah gunung anjeun peryogi tekanan pikeun ngajaga cengkraman, tapi anjeun kedah teras-terasan mindahkeun beurat anjeun ngalangkungan jalan leutak, akar, batu, atanapi kamungkinan nabrak anjeun atanapi flip payun. Naékkeun.

 

Léngkah pamungkas: salawasna ngingetan diri kana hal-hal anu anjeun kedah perhatoskeun (sapertos santai awak anjeun, ngendalikeun pusat gravitasi anjeun, sareng sajabana)

 

Nyarankeun sababaraha motor listrik anu éndah pikeun anjeun.

1. 26 inci Ngabantosan Sapédah Électric Dewasa Pangsaéna (A6AH26)

Klik Amazon: Dijual ageung dina Amazon!

Kenda 26 ”* 1.95 ban
hareup jeung 160 pungkur marake disc
36V 10AH batré litium disumputkeun
tampilan LCD fungsi Multi
36V 350W Brushless Gears Motor
Laju maksimal 30km / jam (20mph)
Kacepetan Shimano 21 kalayan derailleur
36V 350W controller tanpa sikat calakan
suspénsi alloy aluminium garpuh hareup
60-100KM per muatan

Ogé aya 27.5 "sareng 29" e-bike.

2. The Best Hybrid Electric Mountain Bikes A6AB26

3.Motor gajih ban gunung listrik gunung A6AH26F

Pencét kana HOTEBIKE, didatangan di HOTEBIKE!