Buku sapédah gunung énggal ngarawat gambar

Sepeda gunung sadaya belang gaduh sumber daya anu saé pikeun milarian rute sapanjang Wyoming. Turun gunung sareng anu milari jalur anu sesah, salian ti ieu milari jalan anu saé pisan pikeun pikaresepeun sareng kulawarga, tiasa mendakan jalan-jalan anyar pikeun minuhan kasenangan sepédah na dina buku e-anyar ku Jerimiah Rieman.

"Wyoming Singletrack," diungkabkeun ku Mounted Pin Publishing, ngepung pencét sareng detil dina 97 rute sapanjang Wyoming, ngalindungan langkung ti 650 mil ti singletrack. Sanés sanés mangrupikeun buku panduan anu saé, tapi pastina ogé dijantenkeun salaku buku e-mail "coffetable" anu tiasa dijantenkeun pikeun peragaan santai. Gambar sareng grafik "soca soca" kaluar tina unggal halaman wéb.

Rieman, saurang pimpinan pamaréntahan Wyoming anu asli sareng ayeuna di Wyoming County Komisaris Afiliasi, nyéépkeun waktos langkung ti tilu taun ngajajah jalan satapak sapanjang Wyoming. Anjeunna sacara pribadi ngangkut sareng ngajajah unggal rute dina buku e-book.

"Kuring henteu ngaraos leres sigana bakal nempatkeun kana jalur anu kuring henteu angkat nyalira," nyatakeun Rieman. "Kuring kedah gaduh kamampuan pikeun ngawartosan naon waé rute sapertos utamina dumasarkeun kana kapribadian swasta kuring."

Tina 97 rute, salah sahiji anu kabukten paling meresahkeun pikeun Rieman nyaéta Cliff Creek Falls, diposisikan dina Hoback Canyon kuloneun Bondurant. Jalur kaluar-na-balik 11.84-mil ieu dipeunteun "rajin" pikeun masalah awak sareng "unggul" kanggo kamampuan téknis. Rieman gaduh skor sabanding pikeun sadaya rute dina buku e-book. Jalur Cliff Creek Falls ogé nambihan réngking "perjalanan" Rieman. Éta sebutan disayogikeun pikeun jalur anu nyandak pengendara tina jalur anu kabebeng sareng keajaiban alam, janten salaku akibat tina satwa, vegetasi, topografi, atanapi pemandangan anu indah.

"Sababaraha mil kana perjalanan, kuring mendakan longsor ageung anu teu lami teuing nyebrang jalur sareng musnahkeun," nyatakeun Rieman. "Kuring nyéépkeun sakitar sajam satengah damel nyobian nangtoskeun jalan meuntas halangan pikeun nyambungkeun deui sareng jalur anu aya di sisi anu sabalikna. Dina hiji tingkatan kuring murag kana celah leutak sakumaha cangkéng kuring. ”

Untungna, seueur 96 rute anu béda anu anjeunna pedalan henteu praktis pikeun nyusahkeun atanapi manuver, sanaos aya sababaraha anu tiasa ningali jalan ka pengendara.

Di wétan kidul Wyoming, Rieman nyorot 17 rute sareng téknik sapédah multi-jalur di North Cheyenne Group Park, Curt Gowdy State Park sareng di jero Pole Mountain. Anjeunna ogé ngagaduhan rute khusus pikeun Snowy Vary sareng Sierra Madre Mountains.

Pikeun pengendara Laramie, Rieman masihan bongbolongan pikeun 3 rute, utamina dumasar kana tujuan awak atanapi téknis pengendara.

Pikeun ngamimitian ieu dina Ngabuburit gunung atanapi ngan saukur milari nyetir anu langsung, Rieman nyarankeun jalan satapak Laramie Schoolyard, wétaneun Laramie dina beureutan kota.

"Éta mangrupikeun rohangan anu saé kanggo ngamimitian ku biking gunung," nyatakeun Rieman. "Kalayan dibuka Pilot Hill, éta bakal ngan ukur langkung luhur."

Pikeun gelar rata-rata tambahan pikeun biking gunung, anjeunna nyarankeun angkat ka Curt Gowdy State Park, wétaneun Laramie kaluareun Glad Jack Highway (Wyoming Freeway 210). Mekah biking gunung ieu masihan langkung ageung ti 40 mil ti jalur anu dirancang pikeun para novice sareng pengendara anu pangalaman.

Jalur Xterra dina buku e-book ngalangkungan 12.62 mil sareng diyakinkeun bakal kéngingkeun biaya nyali kalayan sababaraha bagian tangguh anu meryogikeun kaayaan sapédah gunung anu unggul.

Pikeun milarian jalur anu sesah pisan ieu, Rieman nyarankeun Jalur Rékréasi Nasional Rock Creek dina bérés kalér Pegunungan Bow Drugs. Dimimitian dina Deep Creek Trailhead barengan Jalan Raya Danau Pasir, jalur na ka kalér sabab turun sareng parallels Rock Creek. Dina sababaraha bagéan, pamindahan anu cacat tiasa nyababkeun musibah ku alur ngalir dina ka jero handapeunana. Éta sanés rute pikeun samar manah koronér atanapi biker gunung anu teu ngalaman.

Rieman nyarankeun pisan pikeun ngalakukeun jalur ieu téhnik ngan ukur, ngajantenkeun perjalanan shuttle atanapi balik ka gunung ku jalan-jalan Dinas Leuweung.

"Kuring henteu nyarankeun nyetir jalan," nyatakeun Rieman. "Éta bakal saé pisan sareng, kadang-kadang ngabahayakeun pisan."

Naha milari atanapi henteu perjalanan sadidinten, pelayaran dina jalur anu lugas sareng murangkalih, atanapi perjalanan tenda pirang-pirang dinten nganggo sapédah anu dimuat, e-book ieu masihan strategi pikeun sagala jinis acara. Bahkan aya bagian fatbike pikeun opting ieu pikeun ngajaga pedalan kana usum sareng catetan ngeunaan tempat ebikes - motor listrik - diidinan.

Pikeun anu anyar pikeun biking ieu, cobian bagianna ngeunaan sababaraha jinis sapédah gunung. Rieman ngaku yén inpo kitu sacara konsistén ngarobih sareng bakal diragukeun janten kuno pisan gancang nalika motor gunung neraskeun épolusi na.

Naha atanapi henteu ngarencanakeun jalan kaluar anjeun atanapi ngan ukur hoyong pisan ngagambar gambar Wyoming anu mulya, e-book ieu ngagaduhan sakedik hal pikeun sadaya anu resep nyepél sapédah anu capé.