Sapédah ban gajih pangénggalna Ecotric 500W ban listrik sapédah listrik

Saatos nyéépkeun sabulan atanapi dua bulan dikonci sapanjang pandemi COVID-19, jalma-jalma tos kana e-bikes sacara masal salaku padika kaluar tina bumi sareng interaksi dina jarak sosial tiasa pikaresepeun. Padahal seueur sapédah listrik pangageungna di Amazon parantos payu sababaraha minggu, salah sahiji seueur pilihan anu sésana tetep digantungkeun di dinya: sapédah listrik ban listrik Ecotric 500W.

Ayeuna kuring kedah jelas ti mimiti: Ieu sanés sapédah listrik kelas luhur, sanaos anjeun paling kamungkinan ditebak éta tina harga $ 850.

Nanging anu ngajantenkeun kuring sanés sanés e-bike anu kualitas rendah duanana. Padahal sapédah ban lemak Ecotric ngagaduhan kakirangan, éta leres-leres masihan seueur komponén sareng spék anu jauh ngalangkungan nilaina saderhana.

Pikeun saha waé anu nyobian milari sapédah ban lemak anu cukup murah, aranjeunna bakal nyéépkeun bérés sareng babies atanapi hariwang ngeunaan waragadna, ieu panginten tiasa janten pilihan anu hadé.

Tingali kana evaluasi pidéo kuring ngeunaan Ecotric 500W fat ban e-bike di handapeun, teras tahan diajar pikeun total detailna.

Ecotric 500W gajih ban spésifikasi tech e-bike

• motor: Motor hub pungkur 500W diarahkeun
• Laju Perdana: 32 km / jam (20 mph)
• Rupa-rupa: 25-50 km (15-30 mi) ngandelkeun throttle atanapi pedal help
• batre: 36V 12Ah (432Wh)
• Waktos ongkos: jam 6
• Beban Max: 120 kg (265 lb)
• Awak: 6061 alumunium
• gantung: teu sahiji bae
• rem: Rem cakram mékanis Tektro kalayan 160 mm rotor
• Ekstra: Acara LCD kalayan spedometer, toleran batre, indikator panggung PAS, odometer, tripmeter, throttle satengah pulas

Naon kaunggulanana?

Kakuatan panggedéna gajih ban gajih Ecotric nyaéta leres-leres tiasa dianggo saé pisan. Kuring terang éta sora kirang, tapi tetep ka kuring di dieu. Henteu aya anu matak resep kana sapédah, tapi éta pasti tiasa dianggo.

Éta henteu lumayan, tapi pastina mangrupikeun usaha anu langkung luhur tibatan sababaraha e-bike ultra-anggaran anu sanés anu urang nyobian.

Ban gajih nyayogikeun anjeun cekelan cekelan sareng bantal, kanggo kagagalan gantung. Sareng kanyataan janten inpormasi, umumna kuring mikahoyong garpu anu teu fleksibel tibatan garpu gantung el-cheapo anu katingalina siga anu bakal bubar.

Pedal-assist mangrupikeun cadence-based sareng sabab éta ngagaduhan waktos tunduh pikeun révolusi primér atanapi langkung payun tibatan najongna, tapi pas éta raos pisan mantap.

Kuring nanjak dina jalan debu lebu sareng tempatna antara kuring sareng pedal-assist, teu aya bukit anu kuring teu tiasa naék. Sanaos kitu, bukit anu idéntik parantos langkung hese dina throttle nyalira. The Ecotric mungkin ngalakukeun éta, kumaha budak kuring ngaleutikan. Éta has pikeun sistem 500W nganggo batré 36V - aranjeunna ngan ukur ngagaduhan jalan anu langkung épéktip pisan dirasana di lantai datar tibatan nalika naék gunung ageung.

Sapédah ogé asa heran dirancang kalayan saé. Sareng positip, anu tiasa akibat tina awak dirobet tina sapédah anu sanés, nanging henteu kirang ti aranjeunna nyabak éta nicely. Hartosna géométri saéstuna karaos raoseun sareng henteu pernah samar sapertos dana e-bikes.

Unsur sapédah henteu éndah. Kami nyarios bagian handap komponén drivetrain Shimano sareng rem Tektro. Nanging henteu kirang ti éta ngagaduhan modél ngaidentipikasi komponén, leres ?!

Utamana, sapédah éta henteu ngagelebug kuring di kelas saha waé, tapi pastina éta ampir unggal hal alit anu kuring pikahoyong sajaba ti naék gunung ageung dina throttle. Sareng panginten kuring kantos naroskeun seueur teuing didinya.

Naon kalemahanana?

Janten tempatna Ecotric katinggaleun?

Pokokna dina pilihan sareng alatna. Éta henteu ngagaduhan lampu LED atanapi fender atanapi raka - sadaya masalah anu kuring resep ditingali dina motor. Pasti, kuring tiasa nambihan sadayana anu tilu ieu nyalira, nanging teu kedah! Abdi peryogi sapédah kanggo uih deui sareng aranjeunna - naha éta seueur anu naros?

Dina nilai ieu, panginten éta seueur teuing naroskeun.

Tahap tancep anu sabalikna nyaéta anu bénten-bénten. Kalayan batréna 432Wh, kuring henteu bakal namina anu béda-béda, tapi pastina éta henteu spektakuler duanana. Kaseueuran e-bikes kalebet batréna 500Wh henteu kasép. É Ecotric tiasa ngajantenkeun anjeun buleud 30 mil rupa-rupa dina acara anu anjeun ngémbalan tapi antisipasi kéngingkeun babak satengah tina éta dina throttle hungkul.

Hartina éta tiasa saé pikeun perjalanan resep soré Minggu, tapi henteu wisata anu berkepanjangan. Sahenteuna henteu nganggo batré cadang.

Naon kaputusanana?

Henteu paduli kakurangan Ecotric urang, kuring ogé masihan jempol ieu salaku jempol. Nanging sanés jempol tanpa sarat.

Penting pikeun asup kana pamahaman e-bike ieu yén anjeun ngan saukur kéngingkeun énergi rata sareng kalangkaan pilihan anu dipikaresep.

Tapi pikeun $ 850, anjeun kéngingkeun sapédah ban listrik ukuran pinuh anu tiasa anjeun ngapung ngalangkungan taman sareng di jalur anu teu ngésang. Éta mangrupikeun e-bike anu tiasa dianggo sareng damel padamelanana - éta ngan saukur henteu nyayogikeun anjeun langkung jauh dina jalan anu nyalametkeun mahluk.

Upami anjeun siap siap ngalakukeun pangorbanan éta pikeun nyandak e-sapédah anu mahal, maka ieu panginten tiasa janten sapédah anu pas pikeun anjeun. Anjeun panginten ngan ukur gaduh tambahan tambahan, kuring ngajukeun e-bike ban Lectric XP ban anu nyayogikeun énergi tambahan ngan ukur $ 899. Nanging upami anjeun badé tetep nganggo sapédah ban lemak listrik ukuran ageung sareng murah, Ecotric ngagaduhan barang anu pas.