Sapédah tilepan anu pangsaéna Siklus Mingguan

Naon sapédah tilepan?

Sapédah tilepan disetél sanés mesin anu béda di pasar ku hiji atribut anu ngahartikeun: aranjeunna ngalipet. Sipat anu tiasa rusak tina sapédah éta hartosna yén aranjeunna paling luhur pikeun saha waé anu hoyong siklus ka stasiun latihan, sareng nyandak sapédahna pikeun perjalanan anu teu dikenal dina aspek anu sabalikna (atanapi radius 2 mil biasana ti London Bridge) .

>>> poéna sapédah Jumaah Hideung Pangsaéna

Sapédah tilepan ogé diijinkeun dina karéta puncak waktos, anu tiasa mersihan masalah pikeun panumpang.

Réréncangan komuter anu manpaat ieu biasana henteu ngan ukur standar diantara negosiasi ieu unggal dinten ngagiling, mangkaning. Éta ogé mangpaat pisan pikeun jalma anu daérah batesan. Sapédah anu pangsaéna pikeun saha waé anu cicing di datar, sapédah tilepan ogé standar diantara anu resep kana kafilah sareng bahkan liburan kapal kanal.

Milih pikeun muter wisata siklus dina sapédah tilepan ogé masihan anjeun kasempetan pikeun ngagabungkeun modeu transportasi anjeun sacara saderhana - sareng aya variasi kalayan seueur panyediaan koper sareng ban ageung anu dirancang kalayan fungsi ieu dina pikiran.

Lampu-beurat, béaya rendah atanapi sapédah tilepan listrik?

Aya seueur pabrik anu bénten-bénten anu nyayogikeun sapédah tilepan - sareng naon anu tiasa janten kamungkinan anu pas pikeun hiji jalma sering anu paling parah pikeun tambahan. Variasi konci bakal dipanggihan dina dimensi roda, mékanisme tilepan, beurat sareng nilai.

Mékanisme tilepan: Sababaraha jinis langkung pikaresepeun pikeun konsumén tibatan anu sanés, janten éta harga ningali motor dina daging sareng ngalatih tilepan sareng un-tilepan sateuacan anjeun ngagaleuh, utamina kedah ngantisipasi janten nganyahokeun sapédah buru-buru dina platform latihan.

Diménsi kabayang sapédah tilepan: Dina sajarahna, folder mangrupikeun sapédah alit - nanging aya variasi anu dirancang buleud ukuran pinuh. Fashions anu nganggo roda anu langkung alit panginten langkung enteng sareng tambahan kompak nalika dilipet, nanging teu dikoléksi salaku seueur moméntum di jalan raya. Sapédah tilepan anu nganggo roda anu langkung ageung panginten langkung gancang digulung pas roda aya di luhur hal - nanging sigana bakal beuratna tambahan sareng panginten janten sesah teuing kanggo momotan angkot.

Sapédah tilepan beurat-beurat: Barina ogé, upami anjeun badé angkat motor dina karéta sareng mareuman karéta, maka tiasa kahartos yén anjeun leres-leres hoyong janten lembut. Ieu tiasa kahontal sanaos ngamangpaatkeun bahan awak anu langkung enteng. Brompton nembé nembé ngaluncurkeun titanium kana sababaraha jinisna sareng aya pabrik anu ngadamel folder karbon. Unsur kualitas luhur anu langkung ageung bahkan bakal ngimbangan beban, sapertos anu bakal milih gear anu langkung alit - mirip sareng modél single-speed - nanging ieu ngan ukur leres-leres cocog sareng jalma anu henteu ngagaduhan niat balik deui dina seueur bukit panggunaan kana sapédah.

Sapédah tilepan biaya murah: Paribasa 'anjeun nampi naon anu anjeun mayar' pokna leres leres di dieu. Anjeun tiasa mutuskeun sapédah tilepan langkung dihandap £ 200, sareng anjeun ogé tiasa méakkeun sacara épéktip dina tambahan £ 2000. Sapédah tilepan anu murah bakal ngalaksanakeun padamelan pikeun anjeun - nanging anjeun tiasa ngantepkeun janten langkung beurat tibatan pilihan premium tambahan kusabab ngirangan elemen finish sareng awak anu langkung beurat. Pendakan kamungkinan pangsaéna pikeun anjeun sumping pikeun milih aspek kompromi mana anu tiasa ditempatan.

Kasaluyuan sapédah tilepan: Kaseueuran sapédah tilepan panginten mangrupikeun 'hiji diménsi cocog sareng sadayana', kalayan seueur teuing adaptasi - éta hartosna saderhana bagikeun sapédah pikeun anggota kulawarga anjeun. Sanaos kitu, upami anjeun terang ieu mangrupikeun tinimbangan anu penting, éta harga ngajamin yén manekin anu anjeun mésér nampilkeun rupa-rupa panyaluyuan anu saderhana dianggo. Sapédah Brompton, salaku conto, gaduh seatpost anu panjang anu disaluyukeun ngalangkungan tuas peluncuran gancang, janten saderhana pikeun silih tukeur antara pengendara.

Sepeda tilepan listrik: Sateuacan ayeuna sababaraha taun, sapédah tilepan listrik parantos robih kana gaya anu dipimilik ku aranjeunna. Ditambahkeun motor sering nyayogikeun massa umum anu langkung luhur, nanging beuratna kantos turun sareng énergi tambahan bakal ngajantenkeun pendakian langkung saderhana.

---

Sapédah tilepan paling épéktip

E-sapédah tilepan Gositol GS

Diajar tambihan: Tinjauan e-bike tilepan Gocycle GS

• RRP: £2,499 beurat: 16.8kg Diménsi kabayang: 20 "
• Execs: Bungkus langsung kana kantong kompak, tempat pangalaman anu saé, pas sareng gancang kontra: Rada sesah dilipet sareng dibongkar

Rethinking Gositcle ngeunaan e-bike kota ngandung awak alloy magnésium swooping anu éndah sareng panangan ayun sisi anu khas. Henteu bérés dina awak sanaos: roda anu radikal teuing didamelna tina paduan dina motor anu disain desain lima biantara. Campur sadayana ieu sareng motor anu kuat didorong dina roda lebet sareng Gocycle GS mangrupikeun sapédah kota anu pas. Éta ogé ngagaduhan tempat dina pangajén Pilihan Editor kami di 2019.

Dibeuli ayeuna: Gositol GX ti Gositol pikeun £ 2,899

Brompton Papanggihan

• RRP: £1,525 beurat: 11.88kg Diménsi kabayang: 16 "
• Execs: Serbaguna, kedap, gerak tilepan, pangalaman kontra: Costlier ti biasana ti Brompton

Dirancang ku kerja sama sareng panjelajah Alistair Humphries, Brompton Discover mangrupikeun motor anu tiasa ngalangkungan jalan biasa sapertos dinten anu langkung lami dina sadel, panginten nyandak di hiji gunung atanapi dua.

Brompton Discover mangrupikeun parobihan anu saleresna tina norma kalayan modél anu didasarkeun di London, hoyong tambahan kana aspek konsolasi sareng ketahanan, ngirangan rasio gear sareng koper pikeun ngepak sapédah sareng seueur tambahan anu langkung seueur sadayana pikeun £ 1570 kalayan pelindung sareng £ 1525 kalayan kaluar.

Inpo nu langkung seueur di dieu

Dibeuli ayeuna: Brompton Jelajah di Evans Siklus tina £ 1,525

Sapédah tilepan Brompton M6L

Diajar tambahan: Brompton, sapédah komuter anu sampurna?

• RRP: tina £ 915 beurat: ti 10.68kg Diménsi kabayang: 16 "
• Execs: Customizable kana hayang anjeun, awak logam kalayan las kualitas luhur anu kuat kontra: awis

Lolobana dumasar kana modél Brompton nyaéta lulugu pasar. Éta nampilkeun hiji diménsi awak, kalayan rupa-rupa pilihan kustomisasi. Modifikasi bakal dilakukeun kana bentuk stang, beurat awak, rupa-rupa gir, bungkus tungtung sareng warna alami. Sapédah Brompton ngagaduhan dimensi kabayang 16 inci konvensional, sareng gancang sareng saderhana dilipet.

Wangun cecekelan sacara drastis mangaruhan géométri sapédah. Kaluar aya pilihan nyaéta:

• Modél cecekelan Brompton M: dasar fashion Brompton
• Modél cecekelan Brompton H: nampilkeun tempat tambahan jejeg
• Modél cecekelan Brompton S: kamungkinan olahraga tambahan anu nyayogikeun kaayaan gancang
• Pantun brompton P gagang: masihan sajumlah posisi tangan, paling luhur pikeun touring atanapi langkung panjang

Sepeda nyandak nami na tina kustomisasi klien. Misalna, motor kalayan setélan 'M' ngawangun setang, genep roda gigi sareng pengendali lumpur tapi teu aya rak anu tiasa janten 'Brompton M6L'. - anu beuratna 11.78kg.

Tingali jengkol dina Evans Siklus

Dibeuli ayeuna: Brompton M6L di Evans siklus ti £ 1,145

Tern Verge X11

• RRP: £2400 beurat: ti 10.81kg Diménsi kabayang: 22 "
• Execs: Spesifikasi tinggi, rem cakram hidrolik, 11 gir kontra: Awak karbon turun beurat tapi jauh kurang kuat, mahal pisan

Upami anjeun ngusahakeun hiji hal anu gancang, sareng siap mayar ambang umum pikeun éta, maka Verge X11 mangrupikeun kamungkinan anu ngundang. Kalayan roda 22 ″, éta langkung caket kana hibrida anu khas sareng hadir nganggo SRAM Power 1x chainring sareng rasio kasét anu gedé. Éta hartosna pangropéa saderhana sareng pakakas anu teu leres-leres ngaraos henteu sami sareng sapédah jalan tol.

Anjeun ogé kéngingkeun roda Kinetix Professional X, kalayan ban Schwalbe Durano sareng batang anu tiasa didesain sacara unik - nanging éta sayogi kalayan harga £ 2400.

Diajar tambahan: Tern Verge X11 marios

Dibeuli ayeuna: Tern Eclipse X22 di Tredz pikeun £ 2,400

B'Twin Dengdekkeun 500 sapédah tilepan

• RRP: £299.99 beurat: ti 12.9kg Diménsi kabayang: 20 "
• Execs: mirah kontra: Unsur turun-tungtung

Tilepan satengah sareng batang, B'Twin ieu mangrupikeun kamungkinan anu wajar anu asalna tina modél di-imah di raksasa ritel kagiatan olahraga Decathlon.

Pilihan manekin ieu tujuh gir derailleur, dipasihan ku pelendung sareng idin luhur sadel anu tiasa diatur pikeun dibagi-bagi di sakulawarga. Beurat anu diklaim nyaéta 12.9kg.

Dibeuli ayeuna: B'Twin Dengdekkeun 500 di Decathlon pikeun £ 299.99

Sapédah tilepan Airnimal Joey Commute

Diajar tambihan: Tinjauan sapédah tilepan Airnimal Joey Commute

• RRP: £1599 beurat: ti 13.5kg Diménsi kabayang: 24 "
• Execs: Roda anu langkung ageung ngajantenkeun pangalaman anu saé kualitas luhur kontra: Hésé dicekel buleud

Hiji kamungkinan roda anu langkung ageung, Joey dipasangkeun ku roda 24 ″, masihan éta pangalaman sapertos jalan kualitasna luhur. Ban tiasa dipendakan dina ukuran saloba 2 ″, pikeun kéngingkeun jalan lemes di luar jalan, atanapi anjeun tiasa nuturkeun karét ceking 1 ″ pikeun langkung gancang dina jalan tol. Manekin ieu ngagunakeun sistem gir 8 hub laju Shimano Alfine sareng rem cakram.

Dimensi roda masif nyirikeun yén nalika narilep, sapédah langkung rumit pikeun mindahkeun tibatan modél 16 conventional konvensional - tapi éta bakal saé sareng jalma anu mikahayang motor anu bakal ngalaman, tapi mangkaning daérah minimal di padumukan.

Dibeuli ayeuna: Airnimal Joey Commute ngalipet rentang sapédah di dieu

Sapédah tilepan Hummingbird

• RRP: £3495 beurat: ti 6.5kg Diménsi kabayang: 16 "
• Execs: Sacara lembut lembut, jomblo gampang pikeun tempat anu datar (pilihan anu diarah tiasa didaptarkeun pikeun medan bukit) kontra: Kacida mahalna, awak karbon, seatpost sareng setang langkung kirang kuat dibanding alloy atanapi logam

Diluncurkeun ngalangkungan Kickstarter, sapédah tilepan Hummingbird tumuh janten sayogi kanggo mésér dina Can 2017 sareng teras promosikeun ka taun 2018. Modél nyatakeun yén éta mangrupikeun sapédah tilepan paling ringan di bumi, dina 6.5kg.

Ieu tiasa janten hubungan tunggal sareng segitiga tukang ngalipet, anu dikembangkeun ngalangkungan prototipe 3D anu dicitak.

Dibeuli ayeuna: Sepeda Tilepan Hummingbird ti Hummingbird pikeun £ 3,495

Sapédah tilepan Éléktrik Raleigh Evo

• RRP: £1,350 beurat: ti 20kg Diménsi kabayang: 20 "
• Execs: Comparative mirah, dipasangan ku rak jeung mudguards kontra: beurat

Awak aluminium kalayan sistem kecepatan 8 Shimano Altus gear sareng v-rem. Sapédah ieu dipasangkeun ku tukang lumpur baja sareng rak pannier tukang anu parantos dilebetkeun: éta mangrupikeun komuter ti mimiti, tapi ogé tiasa nambihan kamungkinan wisata anu stabil.

Ban, crankset, bobot sareng unsur rangkep tungtung anu béda-béda sadayana didamel ku Raleigh. Garpu nyaéta logam sareng beurat umum nyaéta 20kg.

Dibeuli ayeuna: Sapédah tilepan Électric Raleigh Evo Electric di Halfords pikeun £ 1,349

Tern Vektron S10 sapédah tilepan listrik

• RRP: £3,600 beurat: ti 22.1kg Diménsi kabayang: 20 "
• Execs: Sistem énergi Bosch anu tiasa diandelkeun gaduh panjang rupa-rupa sareng ngirangan usaha mudik kontra: Énergi ngajantenkeun ngagunakeun langkung saderhana, nanging aya implikasi kana beurat anu ngajantenkeun langkung tangguh

Tern ngaluncurkeun sapédah tilepan listrik Vektron ngalangkungan Kickstarter. Éta dumasar kana roda puteran 20 inci anu biasana, pilihan batré Bosch kualitas luhur sareng tiasa nguatkeun pengendara dugi ka 20mph. A biaya pinuh tiasa final pikeun antara 30 sareng 60 mil - gumantung kana garapan.

Sapédah ieu disayogikeun sareng batang anu tiasa diatur, lampu bawaan sareng rem cakram hidrolik. The Atlas Rack ngagaduhan pangabisa beban 27 kg sareng awak bakal saé sareng pengendara ti 4 kaki 10 dugi ka genep kaki 5. Sapédah ieu sayogi sayogi 22.1kg.

Dibeuli ayeuna: Tern Vektron S10 di Tredz pikeun £ 3,600

Mésér di jero Amérika Serikat?

---

Tilepan sapédah: naon kaunggulan ngagunakeun salah sahiji?

Kauntungan milih sapédah tilepan lumayan aya - sareng ngarangkul:

• Gampangna ngalih antara bersepeda sareng angkutan umum
• Gampang neundeun di bumi anjeun
• Kaamanan henteu kedah ngonci bagian luar sapédah (éta tiasa linggih di handapeun méja anjeun nalika damel!)
• Kaahlian nyandak sapédah dina pakansi - standar sareng palanggan karavan sareng wisatawan kapal kanal, sababaraha bakal dibungkus kana koper maskapai
• Maha Agung pikeun jalma anu resep touring tapi kedah naék kana prakték, parahu atanapi otomotif kalayan seueur gangguan.
• Kaseueuran diwangun ku katahanan sareng gampang dijaga nalika asup akal

---

Upami anjeun ngarencanakeun manpaat sapédah tilepan anu anyar pikeun jalan damel, tapi kedah tapi ngamimitian pangalaman unggal dinten - didaptarkeun di handap ieu aya sababaraha saran…

---

Tilepan awak sapédah

Sapertos modél motor anu sanés, aya sababaraha pilihan dina hal bahan bingkai.

Pamingpin pasar Brompton ngahususkeun kana logam - ngamangpaatkeun metode brazing kualitas paméntalna pikeun mastikeun yén las awak méré ikatan anu paling ringan tapi paling kuat bisa dilakukeun. Logam tahan banting sareng raoseun - sanaos henteu lemah lembut aranjeunna biasana ngalih kana titanium kanggo ningkat pilihan bérés pikeun nyayogikeun beurat bulu anu bénten.

Rupa-rupa pabrikan anu kaleuleuwihi milih aluminium, mutuskeun bahan awak anu dipikaresep pikeun panerapanana antara beurat sareng ketahanan.

Pikeun jalma anu leres-leres kedah percanten, aya variasi bingkai karbon tiasa didapet - sapertos kusabab LIOS Nano, anu sayogi dina langkung ti 8kg. Sanaos ngamangpaatkeun karbon bakal dilakukeun pikeun sapédah tilepan hipu anu hadé, éta langkung saderhana dipisahkeun tibatan aluminium, anu mangrupikeun harga ngahasilkeun sangu pikeun saloba folder tetep hirup tangguh anu dijalankeun sareng platform prakték pareum.

Kaputusan bagian sapédah tilepan

Karakter sapédah tilepan nyirikeun yén aranjeunna standar di kalangan komuter anu bakal langkung milih elemen anu ngamajukeun gampang dijaga sareng kanyamanan sadidinten.

Ban anu mantep kalayan tingkat kaamanan puncture anu hadé kadang kaleuleuwihi dina agenda pikeun para komuter anu kedah ngawatesan waktos aranjeunna nyéépkeun rumah susun. Nalungtik karét naon anu dipasang dina ujung sapédah anu anjeun pikahoyong upami éta anjeun. Schwalbe sareng Kenda mangrupikeun produsen standar ban diaméter alit pikeun tilepan sapédah, sareng paling-paling ageung 1.75-2 inci - nyayogikeun cekelan kusabab jumlah anu ageung sahingga ningkat tambalan kontak sareng tarmac nalika dibandingkeun sareng ban jalan raya konvensional.

Rupa-rupa gear spésipikasi dina mesin anyar anjeun panginten penting pisan ogé. Upami anjeun ngantepkeun ngajaga perjalanan anjeun ka jalan-jalan metropolis datar, laju tunggal (ngan ukur hiji perlengkapan) bakal ngaleutikan dina ngajaga sareng beurat umum. Sanaos kitu, jalma-jalma anu ngarepkeun ngalaman rupa bumi anu bungkuk panginten bakal senang ngadangukeun yén aya seueur motor tilepan anu disayogikeun ku tilu ranté sareng 11-32 kaset babandingan ageung. Éta bakal nyayogikeun pangalaman anu langkung saé dina condong, nanging bakal nambihan beban.

Seueur sapédah tilepan anu nganggo gir hub pusat - anu hartosna yén sistem pergeseran ngan ukur disegel, nyirorot dina pangropéa sacara dramatis. Ngalihkeun gears hub biasana langkung saderhana pikeun anu anyar, sabab henteu aya stres ranté anu kedah dipikahoyong. Kitu ogé, teu aya kamungkinan sistem dibéngkokeun atanapi rusak - bahaya nalika ditingalkeun dina prakték sibuk. Upami anjeun hoyong sababaraha ranté sareng kabuka gir, anjeun kedah kéngingkeun sistem derailleur.

Rem cakram biasana dimimitian ningali kana tilepan sapédah, sareng sanaos sering langkung beurat sareng langkung awis, ieu bakal nyayogikeun énergi mandeg anu langkung luhur - khususna dina iklim anu beueus.

Upami anjeun ngarepkeun janten bersepeda dina baju di tempat damel anjeun, sareng kedah pastikeun yén anjeun henteu ngagaduhan modél transportasi dina baju anjeun, maka tata bahasa sareng pengawal mudal tiasa janten tambahan anu saé. Penyediaan koper, pompa dipasang awak sareng lampu bawaan sadayana alat anu 'saé ngagaduhan' anu anjeun leres-leres bakal raoskeun dina ngantosan paningkatan mode finish.

Tilepan sapédah listrik: pamekaran anu naék

Sepeda tilepan teu acan dirawat ti e-power anu tiasa dianggo pendekatan na ngalangkungan bisnis biking, sareng tilepan motor listrik parantos robih janten rumah tangga anu gancang naék.

Gaduh bungkus batré dipasang pikeun sapédah tilepan anjeun hartosna anjeun tiasa ngalangkungan motor sareng latihan, kalayan henteu kedah repot-repot damel bénsin dina pendakian atanapi ngorotan sareng kesang dina baju damel anjeun.

>>> Pakéan commuting penting pikeun muterkeun ka jalan

Milih sapédah listrik tilepan tiasa janten cara ngungkulan salah sahiji seueur drawbacks e-bikes anu sering dikutip: diménsi sareng beurat na. Sanaos sapédah listrik tilepan bakal beuratna langkung ageung tibatan sapédah tilepan anu biasa, éta bakal langkung énténg tibatan sapédah e-ukuran lengkep.

E-sapédah tilepan paling énténg anu urang kantos tingali anu tiasa dipésér nyaéta sapédah A dina 12kg, nanging kaseueuran mode langkung ti 15kg sareng langkung ti 20kg sanés massa anu teu masuk akal.

Sakumaha e-sapédah naon waé, masalah anu bijaksana pikeun dipikirkeun nyaéta waktos ngajalankeun batréna - kaseueuran sapédah listrik tilepan tiasa énergi anjeun sakitar 50 mil. Tingali kana kamampuan batréna ogé, sareng mékanisme ngecasna.

---