hotebike
Tujuan MéiRacer 130E Sapinuhnya Terlampir Sapédah pikeun Ngartikeun Mobilitas Swasta
Di Républik Céko, panémbong, pabrikan sareng pilot full-time Arnold Wagner parantos ngadamel mobil sapertos kitu sabab akhir taun 80an. Ti saprak 2009, kalayan ahli anyar, anjeunna ngaluncurkeun perusahaan PERAVES CZ, aranjeunna biasana parantos nempatkeun-na motor kabin anu disebat MonoRacer ti saprak éta.
Éta kamungkinan henteu mésér langkung ageung ti sababaraha ratus diantarana (90 diantarana parantos didamel langkung awal tibatan kemitraan 2009), nanging éta bakal robih ti mimiti bulan ieu. Kusabab sigana, PERAVES CZ parantos ngadamel modél listrik tina MonoRacer, anu katelah MonoRacer 130E, sareng ayeuna aya dina strategi nampi sertifikasi EU.
MonoRacer 130E mangrupikeun sapédah listrik kalayan kabin anu lengkep ditutup, tina tipe Motor Pit motor ogé dianggo dina jero Amérika Serikat Éta nyandak dua panumpang dina tandem, sareng nanganan langkung gancang sareng lirén sareng bantosan dua roda outrigger anu tiasa diperpanjang. Janten, salaku gaganti pengendara anu kedah manteng sareng pasang suku na handapeun, anu ayeuna teu mungkin kusabab kabin, anjeunna ngan saukur mencét tombol sareng roda badé kaluar. Hiji tombol anu sanés langsung nyandak roda deui.
E-bike ieu ngagaduhan kecepatan anu luhur 240 kph (150 mph) sareng ragam 400 km (248.5 mil), saluyu sareng perusahaan. Marengan kamar pikeun panumpang kadua, éta ogé ngagaduhan kompartemen koper 120-liter (4.2-kubik-suku). Nyupiran peryogi sababaraha diajar, sabab Arnold ngajelaskeun dina pidéo munggaran anu tiasa dicandak di tukangeun halaman wéb, nanging anjeunna tiasa dicandak pikeun kelas.
Unggal hal ngeunaan 130E didesain kalayan luhur kisaran dina pipikiran. Ieu sanés ngan ukur roda dua anu gancang sareng tiasa diandelkeun ku torsi anu saé, tapi saéstuna mangrupikeun pangalaman anu mulus. Pamilik bumi kénging PERAVES AMGkorsi -leather, luhur sistem audio jalan sareng, salaku kamungkinan tambahan, panto anu dikelola jauh. Sadaya ieu ngajadikeun 130E "Parangkat lunak anu paling berharga dina mobilitas swasta ka hareup anjeun."
Kaamanan tiasa penting. Pikeun aranjeunna anu panginten leres-leres resep kana kabin-motor di jalan tol di tengah pengunjung anu beurat tiasa sami sareng hoyong demise sareng bérés, PERAVES CZ nyatakeun yén aranjeunna parantos ngupayakeun pikeun mastikeun yén kaamanan mangrupikeun prioritas .
"Upami kacilakaan mobil, anjeun moal pisan nyanghareupan tabrakan payun," maca a niténan dina situs wéb. "Hésé kabina sareng bentuk endog sasarengan sareng sabuk aman multipoint mastikeun kaamanan anjeun."
Dina frasa anu béda, anggap di luar lapangan - sareng perusahaan ieu bakal ngalakukeun sésana ku dua roda listrik ieu.
Misi anu diaku dina situs wéb resmi perusahaan nyaéta nyiptakeun deui atanapi ngarobih mobilitas pribadi, kalayan EV éta gancang, béaya rendah pikeun tetep sareng seueur pikaresepeun pikeun nyetir. Luyu sareng laporan ayeuna dina Ride Apart, gancang-gancang sabab e-sapédah bakal kéngingkeun sertifikasi UÉ, pangiriman ka Swiss bakalan langsung, anu nunjukkeun yén aranjeunna parantos nyandak paréntah sadayana.
Sareng ayeuna kanggo inpormasi henteu séhat. Salaku unggulan sareng saderhana, pikeun henteu nunjukkeun ramah lingkungan, sabab mobil ieu ngaku, aya hiji halangan anu gedé pikeun ngajantenkeun jawaban anu langkung dipikaresep pikeun mobilitas pribadi: hargana.
Laporan anu sami nyatet yén MonoRacer 130E bakal ngamajukeun dina harga awal € 79,500, kalayan tambahan sapertos batré kadua atanapi panto manajemén anu jauh, nyetir dugi ka 90,000 €. Éta $ 94,117 sareng $ 106,547 dina biaya parobihan langsung pikeun pamaca Amérika urang.
Aritmatika saderhana bakal ngawartosan anjeun, pikeun jenis kas ieu, anjeun bakal kéngingkeun EV 4 roda sareng kebat roda dua listrik tina pilihan anu paling lega. Nanging dina kasus éta, anjeun moal nyetir dina EV atanapi motor listrik anu béda-béda sareng ngagantung.
