Är e-cyklar säkra? Advokater för personskador väger in

Simon Cowell utnämns till det mäktiga och sarkastiska valet på "America's Erhöll expertis", men han bekräftade en bekväm plats för vårdpersonal som hanterade honom efter att han skadades medan han testade en elektrisk cykel sista månaden.

Cowell testade en stark vägmodell av en elektrisk cykel när han föll av. Cowell twittrade "Jag har skadat en del av min igen" och senare twittrade "Ett stort tack till alla läkare och sjuksköterskor."

Som ett resultat av COVID-19-pandemin har bruttoförsäljningen av e-cyklar fördubblats, de finns vanligtvis i många alternativa storlekar och energiområden. Bike Share Toronto har nu pedalhjälp e-cyklar som en del av en pilotutmaning.

Michael Longfield med Cycle Toronto nämnde "E-cyklar har varit runda under en tid, men särskilt med pandemierna som söker efter nya metoder för att komma runt."

Medan de motoriserade cyklarna kan ge förare en hiss för att hjälpa dem medan pedaler och ett val till kollektivtrafik, det finns problem som e-cyklar möjligen kan vara skadligt för nya förare.

Eftersom extra e-cyklar finns på metropolens gator pågår extra kollisioner och eftersom en licens och försäkringsskydd bara inte krävs, lyfter det upp frågor från vissa privata skadeadvokater.

"Om du har fel och även slår en annan person eller cykelägare kan du stämmas personligen," nämnde Nainesh Kotak med Kotak Private Damage Legislation.

E-cyklar är tillåtna i Ontario, men du måste vara 16 år gammal för att resa en, sätt på en hjälm de brukar inte gå tidigare än 32 kilometer i timmen.

För en nybörjare som använder en e-cykel är 32 kilometer i timmen ganska snabb och i händelse av att de stöter på en kollision kan de skada sig själva, andra cyklister eller fotgängare.

Kotak nämnde att det finns viktiga säkerhetsrisker för individer som använder e-cyklar, särskilt nya cyklister som inte behöver coacha efter att ha handlat en.

Kotak tror att bristen på försäkringsskydd för e-cyklar kan leda till problem.

”Det kan faktiskt finnas ett fall där en person som drabbats av en e-cykel inte kan kompenseras korrekt eller individen på e-cykeln själva kan genomgå mycket ohälsosamma olyckor och aldrig kunna arbeta eller få ersättning för sin eller hennes olyckor, ”nämnde Kotak.

Det är inte bara e-cyklar, e-skotrar är dessutom en prioritet. Tidigare denna månad skadades sångerskan Rhianna när hon vred en e-skoter som skadade hennes panna och ansikte.