hotbike
Seashore MAD elektrisk motorcykel ger fettdäck för en THICC-resa
En helt ny italiensk designad elektrisk motorcykel från Velocifero tar en extra servering till i förhållande till däckbredd, vilket ger den mycket mer dämpning.
Positivt, skrattade individer när de primära fettdäckcyklarna kom hit.
Men så snart ryttare insåg hur mycket roligt de hade varit att resa i områden där normala cyklar aldrig kunde gå, och att elektriska cyklar hade förmågan att slå de tunga däcken, tog deras erkännande fart.
Nu antar Velocifero Seashore MAD-motorcykeln samma idé: fettdäck som kan flyta helt enkelt över något.
Den helt nya cykeln presenterades helt enkelt på Bangkok Worldwide Motor Present och är en syn att se.
Positivt, det verkar lite dumt. Men jag ska satsa på att det är kul att resa. Praktiskt taget som en dynbuggy, om än lägre i hälften.
Velocifero Seashore MAD e-moto avtäckt
Seashore MAD e-moto är inte signifikant mycket effektiv, gungar en 2kW stadig motor och slår en primtakt på bara 60 km / h (37 mph). Det placerar det i 50cc effektivitetsområde.
Men som någon som någonsin har kört en 50cc-cykel tidigare än man är medveten om, kommer de ändå att vara mycket trevliga i de exakta omgivningarna. Och kanske till och med extra så med en löjlig design precis som Velocifero Seashore MAD.
Motorfläkt köpte några fina fotografier av cykeln (även om du vill använda Google Translate för dem som inte lär sig japanska). Och medan jag inte skulle ha knutit Seashore MAD som en så fantastisk vägcykel, bekräftade deras test att det höll sitt personliga på trottoaren.
Velocifero Seashore MAD-sportaktiviteter en metallkropp, bakre spolskydd och ett par hydrauliska skivbromsar.
Batteriet på den lilla cykeln är inte överväldigande, vilket ger en begränsad variation mellan 60-70 km (37-43 miles). Det är ungefär lika med den variation jag köpte på min CSC City Slicker elmotorcykel, en annan ungefär 50cc-ekvivalent e-moto som var designad för staden.
Men inte som Metropolis Slicker, men Velocifero Seashore MAD är inte begränsad till staden. Från och med det verkar cykeln också roligt på spår och till och med strandkörning. Du kommer sannolikt att vilja upptäcka en icke-offentlig strand, även om jag inte kan tänka på att livräddarna på min inhemska sandstrim är för ivriga att se mig väva mellan solbadare och frisbeespelare på dessa 90 kg (198) lb) frankenbike.
Vi har ingen pris- eller tillgänglighetsinformation men på den nyligen debuterade Seashore MAD. Ändå säljer Velocifero sina cyklar på ett antal dussin internationella platser i hela EU och Asien, så Seashore MAD kan eventuellt komma till en metropol eller strand nära dig tidigare än du skulle tro.
Låt oss sedan introducera en elektrisk fettdäckcykel.
Ram av elektrisk motorcykel:
Klassisk aluminiumlegering elektrisk mountainbike-ram, egen form, oberoende utveckling, patentdesign.
Batteri för elektrisk motorcykel:
Litiumbatterihölje i ramen är avtagbar, vilket gör det enkelt att ladda det separat från cykeln. Det är mer modernt och bekvämt.
Elektroniskt styrsystem för elektriska fettdäckcyklar ：
Design och produktion av oss själva. Multifunktionell LCD-skärm med stor skärm visar massor av data som avstånd, körsträcka, temperatur, spänning, etc. Levereras med en 5V 1A USB-mobiltelefonladdningsport på LED-strålkastaren för en bekväm telefonuppladdning på resan.
Mekanisk del av elektriska däckcyklar:
Främre och bakre mekaniska 160 skivbromsar ger mer pålitlig all väder stoppkraft, som skyddar dig från alla nödsituationer. Shimano 21-växlad växel ökar bergsklättringskraften, ytterligare variation i räckvidden och större terränganpassningsförmåga. Suspension alumimun legering framgaffel, gör din ridning mer bekväm.
Hållbara däck av hög kvalitet
All terräng, inklusive stadspendlar, hanteras enkelt med de 26 "* 4.0 tum feta däcken, särskilt praktiska för att åka längs stranden vid bränningen och kan till och med förhandla genom ett robust, smutsigt berg. Och denna cykel rymmer passagerare upp till 150 kg vikt.