hotbike
För elektrisk cykel förare, det mest besvärande är följande tre saker: klättring, nedförsbacke och vändning, och när vändning och nedförsbacke kombineras kommer förarens färdigheter att testas mer.
Så hur mycket hastighet kan den elektriska cykeln styra för att göra ett perfekt hörn? Förbättringen av kurvtagningsförmågan är inte särskilt svår. I många fall behövs endast vissa färdigheter och korrekt träning för att få en stor förbättring. När du har mer kontroll över hörnen behöver du inte sakta ner betydligt varje gång du tar ett hörn.
Låt oss nu titta på de misstag som elektriska cyklar ofta gör när du svänger.
1.Rider en elektrisk cykel, vet inte var du ska placera din kropps tyngdpunkt
När hastigheten på elektrisk cykel är för högt, när du vrider dig måste du sänka tyngdpunkten, föra ena sidan av din kropp nära marken och hålla ögonen i slutet av kurvan.
Ju snabbare du går genom ett hörn, desto mer behöver du vara nära marken. Överdriven jordning kan leda till att hjulen glider och tappar grepp. Därför måste du styra elcykelns hastighet korrekt i kurvtagning. Speciellt under regniga dagar är det, förutom mer noggrann kontroll av kurvtagningshastigheten, också nödvändigt att höja tyngdpunkten på lämpligt sätt. Den bästa vinkeln mot marken kan få dig att gå så fort som möjligt utan att tappa greppet. Detta kräver ständig övning för att bli bekant.
2.Att köra på en elektrisk cykel vet inte vilken kurvväg du ska välja
Vid kurvtagning är den bästa vägen att gå in från den yttersta sidan av kurvan, passera den innersta sidan av kurvan och sedan gå ut från den yttersta sidan av kurvan. Denna rutt ger den största bågen och den smidigaste övergången, så att den kan upprätthålla elcykelns hastighet.
Men du kommer att upptäcka att inte varje gång du kan välja den bästa vägen att svänga. Du kan hitta mycket grus på insidan av kurvan eller andra hinder som påverkar greppet på elektriska cykeldäck. För närvarande måste du justera rutten på rätt sätt.
3.För nervös för att åka på en elektrisk cykel
Överdriven spänning när du cyklar på en elektrisk cykel kan få dig att hålla styret stadigt och stirra i marken. Dessa fel är mycket dödliga.
Därför måste du bygga lite självförtroende när du cyklar på en elektrisk cykel. Du måste veta när du ska bromsa, hur mycket och hur du bibehåller din kroppsställning. Lita på din intuition. Och den här självförtroendeuppbyggnaden kräver ständig övning, du kan gradvis bekanta dig med den genom att svänga i olika hastigheter på samma plats.
4.Din elcykel är inte anpassad till bästa skick
Huvudpoängen med att justera en elektrisk cykel är att placera tyngdpunkten i rätt position. En lägre, mer utsträckt hållning kan göra din kroppsvikt mer fördelad på styret, vilket betyder bättre i kurvtagning. Manövrerbarhet och kan vara närmare marken.
Samtidigt är bredden på det elektriska cykelstyret också mycket viktigt. För brett styr kommer att påverka din balans och lätt orsaka axelvärk.
5.Elcykeldäcktrycket är för högt
Däcktrycket är en av de viktigaste faktorerna som påverkar elcyklarnas prestanda, men det är också en faktor som ofta förbises. Rimligt däcktryck bestäms av fordonets bredd, förarens vikt och vägförhållandena. Lägre däcktryck kan expandera kontaktytan mellan däcket och marken, vilket förbättrar däcks greppförmåga och gör kurvningen smidigare. Men för lågt däcktryck ökar rullmotståndet och risken för däckutblåsningar. I själva verket kan rimliga däcktryck endast uppnås genom kontinuerliga justeringar i praktiken.
Ovanstående viktiga punkter är de viktigaste punkterna som måste uppmärksammas när den elektriska cykeln svänger. Jag hoppas att alla kommer att uppmärksamma det.
Hotebike är säljer elektriska cyklar, om du är intresserad, klicka på hotbike officiell webbplats för att se