hotbike
Viktminskning på cyklar | En elcykel hjälpte Jon Treffert att släppa 105 kilo
Ålder: 63
ockupation: Utvecklare av medicinsk programvara
Hemstad: Knoxville, Tennessee
Börja vikt: 270 kilo
Avsluta vikt: 165 kilo
Time Cykling: 3 år (efter en 30-årig paus)
Jag älskade att uppleva när jag var ungdomlig och bodde i Madison, Wisconsin, för doktorsexamen. Madison har hela tiden varit en riktigt cykelvänlig stad, och jag skulle cykla 40 minuter till campus och igen.
När jag tog examen fick jag ett jobb utanför Chicago och upplevde inte min cykel de efterföljande 30 åren. Som ersättare fortsatte jag mitt yrke med att förbättra mjukvaruprogrammen för medicinska enheter för de flesta cancerprognoser och botemedel, vilket introducerade mig till Knoxville.
Den punkten där jag inte tränade och spenderade konsumtion från handelsmaskiner tog sin vägtull, och 2004 identifierades jag med typ 2-diabetes. Min läkare satte mig på Metformin för blodsockerhantering, Benazepril för njursäkerhet och ett statin (kolesterolsänkande botemedel) för min kardiovaskulära hälsa.
Jag tog prognosen allvarligt. Jag placerade 30 kilo i stor utsträckning genom att titta på mina måltidsdelar och introducerade ner mitt hemoglobin A1C, en kvantitet som betyder mina långsiktiga blodsockerintervall, men jag svävade ändå inom den överviktiga BMI-klassen.
Snabbt efter tog jag ett helt nytt jobb, och det historiska förflutna upprepade sig när jag slutade notera min viktminskningsplan. I september 2017 var mitt hemoglobin A1c 7.2, dock inom diabetikerna, och jag vägde 270 kilo. Jag trodde, "Åh, min himmels, detta har upphört."
Jag ville göra en sak helt annorlunda och jag kom ihåg hur mycket glädjescykling introducerade mig igen efter jag bodde i Madison. Så jag gick på nätet och googlade "cyklar för överviktiga tidigare män med farliga ryggar." Jag hade ledartrit (en ryggradssituation) och jag är säker på att bördan inte tjänade.
Den som stod ut var Day6 Patriot, som skapades av en organisation i Iowa som specialiserade sig på varor för personer med rörelsepoäng. Den hade ett stort säte, ländryggshjälp och en pedal framåt design, så att du eventuellt kan sätta varje tår i botten när du sitter. Det kunde dessutom ta en nyttolast på 300 pund. Jag testade en icke-elektrisk modell på West Bicycles här i Knoxville, men motorvägen till min bostad har en särskilt brant grad, vilket gjorde en e-cykel till ett enklare alternativ.
Jag fattade ett beslut att göra en finansiering i mitt välbefinnande. Det var inget trivialt pris - $ 3,300 XNUMX - men jag ville gå på motorcykel en gång till.
Den elektriska cykeln gav mig självförtroende att klättra uppför backarna för att få en längre upplevelse och hålla mig på en gruppresa. Det gav mig dessutom flexibilitet att ringa upp problemet. Jag kan gå från en njutningsupplevelse till en riktig ansträngning.
[Vill du flyga uppför kullarna? Klättra! ger dig träningspass och mentala strategier för att erövra din närmaste topp.]
Den 4 november 2017 började jag på min första upplevelse. Jag rullade ordentligt ut ur min bostad i norra Knox County och kartlade min rutt med MapMyRide-appen. Min första upplevelse var ungefär 9 miles med en höjd på 764 tår vid ett fritidstempo på 11.9 mph.
Jag brukade kunna utnyttja Knoxvilles parker och greenways mest, och jag använde Strava-appen för att rapportera mina åkattraktioner och observera mina framsteg gentemot mig själv och andra. Det var uppmuntrande att registrera privata rekord som ett mått på förtrollning. När jag började använda i ett snabbare tempo bytte jag till sportklassen "E-Bike" på Strava för att vara ärlig mot ohjälpade cyklister.
Detta innehållsmaterial importeras från {embed-name}. Du kanske kan upptäcka identiskt innehållsmaterial i ett annat format, annars kan du kanske upptäcka extra info på deras webbplats online.
Den 31 mars 2018, fem månader efter min resa, nådde jag en milstolpe på 5 miles. Tidigare använde jag främst från bostäder med ett typiskt avstånd på 1,000 mil och en höjd uppnår två 30 tår i ett snabbare tempo på 000 mph.
Den juni tillbringade jag månaden med att göra Great Cycle Challenge för Kids's Most Cancers Analysis Fund och under månaden loggade jag 700 miles och samlade in $ 2,000, vilket översteg vad jag trodde hade varit "stretch" -mål att använda 400 miles och höja $ 500.
Vid utgången av den månaden hade jag förlagt 44 kilo, nu väger 226 kilo och hade en HbA1c på 6.6 - nästan igen i prediabetisk variation. Jag brukade vara otrevlig över att jag inte hade sänkt blodglukosen extra. Jag visste att jag behövde göra en sak åt min viktminskningsplan.
Min make och dotter hade dessutom varit på jakt efter att gå ner i vikt, så vi började intermittent fasta, vilket begränsade vår konsumtion till ett intervall på åtta timmar om dagen.
I augusti minskade vi kolhydrater och bytte dem med fetter. Vad som hade varit ett gradvis ett pund per vecka viktminskning höjd till 2 kilo per vecka.
På min viktminskningsplan med lågt kolhydratinnehåll är principerna enkla: En, prioritera makronäringsämnen med fetter först, sedan protein och kolhydrater (cirka 40 gram eller mycket mindre). Två, äta faktiska måltider. Till exempel ska jag äta tre ägg och bacon till frukost och frodas i en oerfaren sallad med olivolja, avokado och sardiner eller lax till lunch. Måltider som kan vara naturligt tillfredsställande och begränsa mitt insulinsvar.
I slutet av augusti hade jag flyttat mitt BMI från överviktigt till vanligt, vilket jag tänkte på en liten rördröm efter att jag började.
Den sommarsäsongen gjorde min make Kathy dessutom valet att koppla ihop mig, så vi beställde samma cykel till henne som vår 26th jubileumsbelöning. Vi hyrde en stuga på Natchez Hint Parkway, så hon hade en platt, tyst plats att lära sig och inom en timme rullade hon som en mästare. Nu delar vi glädjen att använda kollektivt och vara en del av gruppturer med cykelbutiker och golfutrustning.
De 3 största e-cyklarna du kan köpa ordentligt nu
När jag först fick veta att jag hade diabetes var det lite oroande. Jag trodde att det var en progressiv sjukdom som du möjligen enbart kan hantera genom botemedel. Jag hade en kropp helt enkelt efter jul, 13 månader och tre, 300 miles in i min resa. Jag hade nått 184 kilo, min blodstam var 116/70 och min HbA1c var 4.9, tillräckligt låg för att komma tillbaka från botemedlet.
Jag lade också till intervallträning med hög intensitet i mitt program och gjorde sprintar på den stillastående cykeln på gymnasiet, vilket är ett effektivt komplement till det kardioarbete jag får på min e-cykel.
Jag är 165 kilo nu, vilket är vad jag vägde i gymnasiet. När jag var 270 kilo trodde jag att jag kanske skulle uppnå 220 och vara enorm. Men jag hade inte tänkt på hur enkelt denna typ av konsumtion är eller hur trevligt jag verkligen skulle känna. Jag sparade helt enkelt. Jag trodde inte att jag skulle kunna väga vad jag gjorde på gymnasiet en gång till. Nu gör jag.
En kalciumsökning i kranskärlen bekräftade att var och en dessa år med alltför stort blodsocker skadade mina artärer. Så jag följer en aggressiv lipidminskande rutin för att vända detta. Men jag känner mig riktigt trevlig. Cykling är så trevligt för ditt humör, leder och välbefinnande. Det är en sådan tonic varje gång jag är ute på motorvägen.
Jag måste uppmuntra individer genom att visa dem en tilltalande hållbar väg för att variera för vilken e-cykeln är en katalysator och förblir ett nyckelelement. Om vi kan replikera mitt experiment på 1, kan vi, särskilt person för viss person, göra en verklig förändring av våra viktproblem och diabetesepidemi.
Elektrisk motionscykel hjälper vuxna att gå ner i vikt, en E-Bike-hjälpt Jon Treffert släppa 105 kilo. Bo i cykelvänlig stad, spendera elektrisk pedalassistentcykel 40 minuter till campus och igen.
Vi måste höra hur cykling förändrade dig! Skicka din berättelse och skicka dina fotografier till oss via detta webbformulär. Vi bestämmer en varje vecka för att fokusera på platsen.
Detta innehållsmaterial skapas och underhålls av en tredje sammankomst och importeras till den här webbsidan för att hjälpa kunderna att presentera sina elektroniska postadresser. Du kanske kan upptäcka extra detaljer om detta och jämförbart innehållsmaterial på piano.io