hotbike
I många länder finns det ingen elektrisk cykel som sägs, specifikationen kallas gemensamt elektriska hjälpcyklar eller elektriska cyklar. Sådana bilar är tillåtna på vägarna, men strikta standarder och regler finns på plats.
Denna uppsats har samlat in och sorterat definitioner och hanteringsregler för elektriska cyklar i Japan, Europeiska unionen, USA, Kanada, Australien, Indien, Nya Zeeland och andra länder.
Gäller eu-standarden för Europeiska unionens elcyklar 30 länder: Österrike, Billy Ming, Bulgarien, Cypern, Tjeckien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Ungern, Island, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Storbritannien.
Japan har antog strikta begränsningar för användningen av e-cyklar, vilket endast tillåter "smart e-cykel" på vägen, och har gjort mycket strikta regler för kraven på "smart e-cykel"
1. I alla vägtillstånd är hastigheten mindre än 15 km / h.
Arbetskraft: elektrisk mer än 1,
Elkraft får inte vara större än mänsklig kraft,
Men elektrisk kraft är nära människans kraft.
2.I alla vägtillstånd,
När hastigheten är större än 15 km / h,
För varje ökning av hastigheten på 1 km / h,
Strömmen är nere med en nionde.
3.När hastigheten överstiger 24 km / h,
Hela fordonets elektriska system är stängt.
4. Inom en sekund efter det mänskliga tramplet börjar,
Det elektriska hjälpsystemet måste startas.
Inom en sekund efter det att den mänskliga trampen slutar
Hela fordonets elektriska stödsystem är stängt.
5. För att spara el, smart elektrisk hjälpcykel
Sluta springa under en viss tid, vanligtvis 3-5 minuter senare,
Fordonet är i vilande läge.
6. Kontinuitet måste garanteras.
El ska inte vara intermittent.
Europeiska unionen kräver inget körkort, men det är standard på vägen. Denna standard gäller för 30 länder i Europeiska unionen, nämligen: Österrike, Billy Ming, Bulgarien, Cypern, Tjeckien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Ungern, Island, Irland, Italien, Lettland, Litauen , Luxemburg, Malta, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Storbritannien.
1. Den maximala nominella effekten är 250 watt (0.25kw).
2. När hastigheten når 25 km / h eller sluta trampa.
Utgångshästkraften försvagas gradvis tills strömmen är avstängd;
3. Batterispänningen är lägre än 48VDC,
Eller inbyggd laddningsspänning 230V.
Det huvudsakliga inspektionsinnehållet i denna standard är:
Fordonets mekaniska styrka EN14764,
Specifikationskrav för kretsdesign och användning av ledningar,
elektromagnetisk kompatibilitet (störning och tolerans),
Batterisäkerhetstest,
Vattentätt test IEC60529IPX4,
Bullet tågutgång,
Överhastighet och bromsström,
Kroppsmärkning och specifikationskrav.
USA De nationella föreskrifterna för trafiksäkerhetsadministration (nhtsa) klassificerar låghastighets-e-cyklar som konsumentprodukter, som faller under konsumentproduktsäkerhetskommissionen (CPSC). Jämfört med andra länder har USA de mest avslappnade reglerna och begränsningarna för e-cykelprodukter. Emellertid varierar definitionerna och förordningarna för e-cykel från stat till stat i USA.
Konsumentproduktsäkerhetskommissionen,
Lågvarviga elektriska cyklar eller trehjulingar tillverkade för kommersiellt bruk:
1. Den måste vara utrustad med trappsteg.
2. Elmotorns utgångseffekt får inte överstiga 750 watt.
3. Den maximala hastigheten är 20 miles per timme (32 kilometer per timme).
4. Fordonets vikt får inte överstiga 50 kg.
Kanada Canadas federala säkerhetslag har krävt definitionen av standarder för elektriska assisterade cyklar (PABS) sedan 2001.
1. Tvåhjuliga eller trehjuliga cyklar med elmotorer under 500 watt;
2.och när det inte finns någon strömförsörjning kan också lita på att fötterna trampar framåt.
3.Maxhastigheten är 32 kilometer per timme.
4.och tillverkaren måste vara tydligt märkt i kroppen för att informera om att det är en elcykel.
5.Kanadiprovinser har olika krav på elbilar.
Som:
Alberta: elcyklar är tillåtna på vägarna, med en maximal hastighet på 32 km / h, en maximal motoreffekt på 750w, en totalvikt på 35 kg och en hjälm.
(Ontario): Ontario Kanada tillåter de senaste elektriska cykelvägarna på grund av en av provinsen, 4 oktober 2006, Ontario, transportminister, meddelade att elcyklar uppfyller federala standarder definierar för att träffa vägen, och elcykelförare måste vara på minst 16 år gammal och måste bära skyddshjälm, bör också följa gällande lagar och förordningar cyklar. Den elektriska cykelns maximala vikt är begränsad till 120 kg, det maximala bromsavståndet är 9 meter, och det är förbjudet att ändra motorn till att överstiga 32 kilometer per timme. Dessutom är e-cyklar inte tillåtna på motorvägarna i 400-serien, motorvägar eller andra områden utan trafik. De under 16 år utan kvalificerad hjälm böter 60 ~ 500 dollar.
Australiens Den australiensiska regeringens lagstiftning om motorfordonshantering kräver att alla fordon på vägen måste följa de australiska designreglerna innan de marknadsförs. Fordon som omfattas inkluderar cyklar och elektriska hjälpcyklar.
1. Tvåhjulingar och trehjulingar.
2, helt trampad av människan för att göra det framåt.
3. Den elektriska hjälpcykeln är en cykel med pedaler.
4. Ladda en eller flera kraft AIDS.
5. Den maximala uteffekten får inte överstiga 200 watt.
Indien Alla elektriska fordon i Indien måste vara certifierade av ARAI. Elektriska fordon med uteffekt mindre än 250W och hastighet mindre än 25 km / h är enkla att passera, medan elfordon med större hästkrafter måste klara den kompletta CMVR-reglerings- och specifikationstestprocessen, vilket är mycket tidskrävande och kostsamt. Därför har marknaden för elfordon i Indien försenats.
Nya Zeeland Fordon med motoreffekt mindre än 300W i Nya Zeeland klassificeras som elcyklar och måste uppfylla samma specifikationer som cyklar.
HOTEBIKEs elektriska cyklar används ofta i USA, Kanada, Europa och Asien. Ta en titt på dess produktattribut, oroa dig inte för att överskrida kontrollens omfattning, för att ge dig sinnesfridräde !!
Vill du komma snabbare och svettfri? Använd kraften i den elektriska mountainbiken A6AH26 du inte behöver trampa. Känner dig energisk? Använd sedan pedalerna som en vanlig cykel i din egen takt.
När det gäller effekt är A6AH26 utrustad med en 350W bakaxelmotor som tar dig smidigt upp till topphastigheten 30KM / H genom de 5 pedalhjälpenivåerna och har även ett styrmonterat tumreglage.
När du åker, visar multifunktions-LCD-skärmen stor hastighet, avstånd, temperatur, PAS-nivå och mer.
Specifikationer:
36V350W borstlös växelmotor
Maximal hastighet är cirka 20 km / h
Multifunktions LCD-skärm
Hidden Quick Release-batteri 36V10AH
Ny design aluminiumlegering ram
21 växlar
Framgaffel för aluminiumlegering för spänning
Från och bak 160 skivbroms
3W LED-strålkastare med USB-laddningsport för mobiltelefon
Laddningstid: 4-6 timmar
Vikt: 21 kg (46 lb)