hotbike
Trånga städer, dålig trafik och en miljö med konsumtionsuppgraderingar. Förutom vanliga bilar, balanscyklar och skotrar, finns det andra former av utflykter i staden?
Svaret är ja. Faktiskt, elektriska cyklar är inte ett nytt koncept. I lekmanns ord är de cyklar utrustade med ett assisterat system. På 1990-talet gjorde vissa människor prototyper och ansökte om patent. Men på grund av de höga kostnaderna för elassistanssystem och de relativt stora kraven på batterier, fram till de senaste åren, har mognaden hos tekniken gjort att de kan dyka upp runt oss.
Det nya sättet att resa kommer, kanske du frågar, varför ska jag välja en elektrisk cykel istället för andra transportmedel? Oavsett vad du tycker, elektriska cyklar är snabbare och bekvämare!
Så om det finns ett sådant nytt transportmedel som kan ersätta bilar eller promenader i viss utsträckning, och det också är ett miljövänligt, träningsvänligt transportmedel, kommer det att locka din uppmärksamhet? Ja, just nu, elektriska cyklar ”Naturligt” dök upp framför allmänheten.
An elektrisk cykel är en cykel i första hand. Det kommer inte att betraktas som en motorcykel eftersom det fortfarande är beroende av att människor trampar framåt. Det kan ses från utseendet. Hjälpcykelns hastighet är inte särskilt hög, men den kan nå 30 km / h eller ännu snabbare. Därför, jämfört med en motorcykel, är det mer som en accelererande cykel, snabb men inte överdriven.
Varför skulle någon betala för en elektrisk moped?
Låt oss först prata om användarvänlighet, vilket innebär tillämpningsomfånget och svårigheten att komma in. Vi vet att cyklar i princip inte är rädda för vind och sol och inte behöver laddas. Ur detta perspektiv måste cykelens användarvänlighet vara högst efter att ha lärt sig att åka. Bakom den är en elektrisk cykel, eftersom den i huvudsak är en cykel men har ett hjälpassistanssystem, så så länge du kan cykla kan du åka på en elektrisk cykel, men vad du behöver göra är att tillhandahålla elektrisk laddning i vind, sol och regn Under förhållandena kan cyklar vara sämre än elektriska cyklar.
Någon kanske säger att cyklar inte är den bästa bärbarheten? Det finns inte nödvändigtvis tre typer av cyklar, beroende på plats, priset är mellan 1000-2000 US dollar: daglig pendling, inträdes fritid och avancerade amatörer. Elcyklar till samma pris har fler fördelar.
Säkerhet, vi pratar om förarens personliga säkerhet. Om vi antar att våra "veteranförare" kör sådana fordon i normalt tillstånd måste vi sätta hastigheten i första hand, eftersom elcyklarnas hastighet är låg och säkerhetsfaktorn är relativt liten.
Målgruppsintervall. I detta avseende är elektriska cyklar välförtjänt. Oavsett vuxna och barn täcker cyklar i princip hela utbudet av människor (även personer med fysiska funktionsnedsättningar kan omvandla cyklar till ett användbart tillstånd);
Från den nuvarande situationen har elcyklar blivit det viktigaste sättet att pendla. Elcyklar har alltid uppmuntrats av samhället, så de ligger före andra resesätt.
Någon kanske tycker att de fem elementen i ovanstående jämförelse inte nämnde hastighet, eftersom teman vi diskuterade idag faktiskt är inriktade på stadstransporter. I det trånga stadstransportnätverket är hur snabbt elektriska cyklar kan gå ett okänt nummer. Denna jämförelse begränsar fler villkor, så den beaktas inte.
Elcyklar kan sägas ha de bästa prestanda. Det förbättrar inte bara cykelns hastighet utan undviker också nackdelarna med bärbarheten hos elcyklar. I stadsresor visar elcyklar sin unika charm och blir en del av människor. Nya transportalternativ.
Det här kan vara det bästa sättet att pendla till jobbet
Genom en serie jämförelser är det inte svårt att hitta att elcyklarnas rival är cyklar. Till samma pris kan du köpa en bra cykel eller välja en elcykel på grundnivå. Som ett transportmedel, tjänstemän och kontorsarbetare i städer, vilken de föredrar, tror jag att tiden kommer att ge oss svaret.
Jag hoppas att människor med god smak inte kör bil utan bryr sig om staden vi bor i. Människor med god smak cyklar eller går med ryggsäckar i frisk luft och starkt solsken. ”Efter att ha sett avloppsvatten insåg vi att städer är mycket mer ömtåliga än vi trodde.
Ur ett utvecklingsperspektiv verkar det oundvikligt att cyklar långsamt kommer att skilja sig från våra liv. Men från och med det ögonblick som det uppträder har elektriska cyklar visat att cyklar också kommer att utvecklas, och den här gången kan vara början på att verkligen leda stadens långsamma liv.
