Min vagn

Produktkunskapblogg

Honda elektrisk smutscykel och HOTEBIKE Fat Bike Review

Honda CR Electric smutscykel i aktion
Honda presenterade först sitt nya elektriska smutscykelkoncept vid Tokyo Motorcykel, där Electrek kunde se det på egen hand.

Cykeln använder en ram och upphängning som liknar Honda CRF250 och CRF450, men byter i en elektrisk drivlina. Twin-spar aluminiumramen som har definierat Hondas CRF-serie av smutscyklar stöder nu en elmotor i stället för standard ICE-kraftverket.

Honda håller på att tippa på detaljerna och kommer ännu inte att dela effektvärden, så vi kan inte säga med säkerhet hur många kW elmotorn kan.

Den motorn är inte heller en Honda-del. Den utvecklades av Mugen - ett företag som Honda har arbetat med tidigare. Mugen är kanske bättre känd för Shinden elektriska racercyklar som tävlar i Isle of Man elektriska racer.

Men vad vi vet är att den här elektriska smutscykeln kan flyga från linjen. Kolla in det nedan:


Föraren, som rapporteras av RideApart vara Kazumasa Masuda, ses luta sig ut över styret för att hålla framhjulet nere vid start. CR Electric-konceptet är nästan utom ramen på några sekunder. Standard braaap braaap braaaaap är naturligtvis borta (tack och lov) och ersätts av den blygsamma virveln i den elektriska drivlinan. Ljudet försvinner helt när cykeln tar första svängen i banan.

Vi skulle gärna vilja veta mer om tekniska specifikationer i CR Electric-konceptet, men måste vänta tills Honda är redo att dela.

Med det olyckliga bortfallet från Alta förra året skulle en Honda CR Electric-smutscykel vara ett välkommet tillskott till den lilla men växande marknaden för elektrisk smutscykel. Under tiden möter den japanska motorcykeljätten redan konkurrens från andra japanska motorcykeltillverkare och till och med ett antal europeiska elektriska smutscykeltillverkare.

Japanska tillverkare av motorcyklar går mot elbilar
Honda är en av de fyra stora japanska motorcykeltillverkarna, som även inkluderar Yamaha, Suzuki och Kawasaki. Medan alla fyra har varit långsamma på marknaden för elcyklar verkar framstegen vara i horisonten. De fyra stora meddelade nyligen att de gick med i ett konsortium för att marknadsföra ett enda elmotorcykelbatteri och laddningsstandard.

Bara en vecka senare uppträdde en patentansökan från Kawasaki för en elektrisk Kawasaki Ninja med ett bytbart batteripaket.

Harley-Davidson arbetar på sin egen lätta elektriska smutscykel, även om konceptet inte har ett schemalagt släppdatum än.

Vad tycker du om Honda CR Electric-smutscykel? Låt oss veta i kommentarfältet nedan.


Njut av en snabb och rasande tur HOTEBIKE Fat bike A7AT26

Pris, ungefär USD $ 2000
HOTEBIKE fettdäck elcykel A7AT26 är designad med motor med hög effekt och batteri med hög kapacitet och 26 tum fettdäck för att ge en utmärkt resa i nästan vilken terräng som helst.
Vi tror att elcyklar främjar konceptet med grön resa och ger rena, effektiva och spännande nya transportsätt.
Gå med oss ​​idag i revolutionen med grön effektiv transport med stil.
Olika vinklar av fettdäck Harley Electric Bike A7AT26
En fin matt svart finish, även vit kan väljas. Mode strömlinjeformad design och lätt, stark och hållbar cykelram i aluminiumlegering.
Honda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bike


Multifunktions LCD-skärm med stor skärm visar massor av data som avstånd, körsträcka, temperatur, spänning, etc.
Sammanfogade bromsnivåer och växelspak

Shimano 21-växlad växel med växelförare ökar bergsklättringskraften, ytterligare variation i räckvidden och ökad terrängsättbarhet.
Honda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bikeHonda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bikeHonda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bike
60V 2000W bakre navmotor
En kraft på 2000w bakre navmotor som kan driva denna feta däck-elcykel med hastigheter upp till 55 KM / H på ren elkraft.
60V 18AH batteri
elektrisk cykelbutik nära mig
60V litiumbatteri med större kapacitet som strömförsörjning, vilket innebär att du enkelt kan rida ut e-cykeln under en hel dag utan problem (40KM maxområde endast för el). 5-7 timmars laddningstid och vattentät design gör att din cykel underhålls enklare.
Honda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bike
Tektro 180 skivbroms för el-däckcykel
Främre och bakre mekaniska 180 skivbromsar ger mer pålitlig stoppväder för all väder som skyddar dig från alla nödsituationer. 
Hållbara däck av hög kvalitet
All terräng, inklusive stadspendlar, hanteras enkelt med de 26 "* 4.0 tum feta däcken, särskilt praktiska för att åka längs stranden vid bränningen och kan till och med förhandla genom ett robust, smutsigt berg. Och denna cykel rymmer passagerare upp till 200 kg vikt.

Honda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bikeHonda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bike
Strålkastare: Levereras med en 5V 1A USB-laddningsport för mobiltelefon på LED-strålkastaren för en bekväm laddning av telefonen under resan.
Elcykel Bakljus: Vacker, cool och säker.

Honda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bikeHonda elektrisk gruscykelrecension, HOTEBIKE Fat bike Review, HOTEBIKE Fat bike

Föregående:

Nästa:

Kommentera uppropet

fyra × tre =

2 Kommentarer

  1. Bonjour peut på l avoir avec des pneus normaux

    • Kära,

      Bonne journée! Merci pour votre soutien. À quelle taille de pneu voulez-vous växlare?
      meilleures hälsningar,
      Fanny de HOTEBIKE.

Välj din valuta
USDUSA (US) dollar
EUR Euro