Hur $ 899 Lectric XP gick från garage e-cykel start till en $ 20M + jätte

Hur $ 899 Lectric XP gick från lagring av e-cykelstart till $ 20 miljoner + större

Lectric XP-däckets elektriska cykel från Lectric E-Bikes har utvecklat en enorm fläktbas med praktiskt taget 25,000 XNUMX köpta e-cyklar. Men knappt mer än ett år tidigare hade ingen någonsin hört talas om en Lectric XP.

Så från vilken plats kom den massivt fashionabla e-cykeln från?

Det är historien om Lectric XP-ursprunget.

Baserat på livslånga kompisar Robby Deziel och Levi Conlow, började Lectric E-Bikes först som en strävan att upptäcka en extra prisvärd e-cykel för Levis pappa. Han var tillgänglig på marknaden för en elektrisk cykel och hade sett massor av snygga $ 3,000 + e-cyklar, men behövde en sak mycket mer budgetvänlig för sitt första experiment med en e-cykel.

Robby och Levi märkte den tillgängliga chansen på marknaden och bestämde sig för att blanda den föregående mekaniska bakgrunden med den sistnämnda företagens och entreprenörskapsutbildning.

De började med att designa en enkel, billig pendlar-e-cykel som fick det utförda jobbet men innehöll inga fina klockor eller visselpipor. Levis pappa investerade och paret hade massor av prover konstruerade för att börja testa bruttoförsäljningen. Frågor har försökt lovande tills de insåg att de inte kunde upptäcka några framtidsutsikter. De försökte marknadsföra sin nya design på sin webbplats, craigslist, loppmarknader och var de än befann sig. Men ingen köpte den.

För att de började samla förslag från individer som provade cykeln. Och det extra de hörde, det extra upptäckte de.

Ryttare svarade att de behövde en sak som inte var lika lång som en pendlingscykel. De behövde en sak mindre som kunde transporteras utan att ha ett motorcykelställ på baksidan av sin bil. De behövde en sak extra bekväm.

Robby och Levi tog de förslagen och återvände till skrivbordet. Och efter att ha designat om cykeln dök Lectric XP fram den motsatta aspekten som den cykeln vi alla känner till idag.

Lectric XP innehöll en minskningstopp på grund av dess 20 ″ hjul, men använde fettdäck för att hålla den bekväm även utan upphängning. Den levererade en vikningsmekanism så att förare skulle kunna transportera cykeln i en bagageutrymme som ett alternativ till en bilhylla. Det var snabbt med en hastighet på 28 km / h (45 km / h). Och mest betydelsefullt var det prissatt till rimliga $ 899.

Däckets e-cykel med 899 Lectric XP-fetter

Den enda nackdelen som var kvar var att de brände med sin preliminära inteckning på den primära designen. De försökte lyckan ännu en gång, som Levi definierade Electrek"Jag var tvungen att återvända och fråga" Hej pappa, hur skulle du föredra att förlora lite extra pengar? ""

Nu på sommaren 2019 och med tillräckligt med kontanter för tio mönstercyklar hoppade Robby och Levi ännu en gång till eldstaden. Men den här gången tog de en unik metod. De skickade sina tio prover ut till 10 helt olika e-cykelrecensenter (varav jag råkar vara en av dem, för knappt ett år sedan den här månaden).

Det var ett enormt hot, eftersom de har haft slut på pengar och praktiskt taget för tid. Robby räknade gånger tidigare än att han fick slut på kontanter och behövde flytta över bostaden igen.

Det var vid den tidpunkten då de primära utvärderingarna har lagts ut. Och den här gången var svaret stort. Bruttoförsäljningen strömmade omedelbart in och blev snabbt en ström eftersom extra utvärderingar har skrivits ut. Allmänheten gick med på en snabb, mycket effektiv elektrisk däckcykel för bara 899 dollar.

På bara några veckor hade de redan fått 1 miljon dollar i förbeställningar. Till en början har paret förstått sin bostadsrätt och förvaring, men eftersom många tusen dollar i förförsäljning började strömma in visade det sig att de skulle vilja förbättra.

De flyttade snabbt in på en avancerad arbetsplats och lade till ett lager. Senare fick här tid att bygga besättningen.

Robby och Levi hade ursprungligen haft att göra med alla saker själva, arbetat 18 timmar och svarade kontinuerligt på telefonerna. Men snabbt upptäckte de hur nödvändigt det var att inleda de exakta individerna att konstruera besättningen. Och det huvudsakliga huvudmålet var att skapa en bra status för köparhjälp.

Som Robby definierade, ”Vi vet alla att vi inte kan presentera bästa möjliga e-cykel för bara 899 $. Men vi kan presentera det perfekta värdet. Och vi kan presentera den perfekta köpshjälpen. ”

Och för att det är vad de gjorde. Eftersom bruttoförsäljningen fortsatte att strömma in utvidgade Lectric E-Cyklar deras köparhjälpsbesättning som vanligtvis arbetar 12-timmarsdagar för att svara telefoner och e-postmeddelanden. De började med tio köparehjälpsrepresentanter men räknar med att kvantiteten ska tredubblas vid den här tiden efterföljande år när de fortsätter att utvecklas. Grundarna har dessutom försäkrat sig om att placera sina anställda på sina egna Lectric XP-elcyklar för att ha förstahands expertis och bevara låntagare där ute så att de anställda kan ta sina vänner på åkattraktioner lika effektivt.

Robby och Levy har dessutom introducerat en helt ny verksamhetsdirektör i en helt ny verksamhetsupplevelse och expertis, som hjälpte ytterligare förbättra företaget mitt i en massiv körning av e-cyklar över hela landet.

Som Levi definierade:

Först kan det vara ansträngande att släppa driftsproblem själv, särskilt när du har fått en ren operation igång. Att få in vår nya verksamhetschef har dock varit en enorm vinst. Hon är besatt av effektivitet och uppgifter. Vi instruerade henne först om våra motståndare och hur de kommer att ha väntetider på dagar för e-post och vänta instanser av timmar för samtal, och hur vi trodde att vi har gjort det bra eftersom vi hade telefonväntetider på 20 minuter och kanske så mycket som en dag för e-post. Men hon kom hit och nämnde "Nej, det är inte fantastiskt för mig." Hon behövde att dessa nummer introducerades hela vägen ner till 97% av telefonsamtal som besvarades under en minut och e-postmeddelanden hanterades extra som en köparchatt med snabba svar. Hon behövde få oss att växa till att vara det mest elektriska cykelföretaget. Och någon med den typen fantasifull och förutseende, det imponerade oss alla att komma bakom det. Och nu är jag säker på att vi nu har förmodligen den största om inte den största köparen hjälp inom handeln nu.

Medan det har varit besvärligt för grundarna att släppa sina företags uppgifter har dessa typer av upplevelser visat dem varför det är så viktigt att inleda en ny upplevelse.

Som Robby utarbetade, "Vi brukade ta på cirka 20 hattar varje, och nu spelar vi extra som 10."

Att släppa några av sin tid har dessutom hjälpt Robby och Levi att uppmärksamma att bygga sin grupp, vilket paret definierade har varit avgörande för deras framgång. Lectric E-Bikes spenderar praktiskt taget ingenting på reklam, som ett alternativ som räknar med en grupp glada utsikter att utveckla frasen angående Lectric XP e-cykel.

När Levi fortsatte:

Vi marknadsför en 899 $ e-cykel, vi har inte råd att spendera mycket på köparförvärv. Som en ersättning är vi beroende av att våra kunder delar vår historia. Vi har skapat underbara köparförespråkare, och en jätte del av det är den bra köparen hjälp som vi erbjuder.

Gruppen som vi konstruerar är extremt speciell och jag kan säga att en av de viktigaste givande frågorna nu är ute offentligt och ser våra cyklar. Nu har vi nära 25,000 XNUMX cyklar ute i omlopp och det är helt enkelt så givande att se individer på marknaden använda våra cyklar och lyssna på dem sprida frasen.

Eftersom Lectric E-Bikes framträder på längre sikt har de fortsatt att uppmärksamma att öka sitt besättning och deras val.

Lectric E-Bike: s nya Step-Thru Lectric XP har redan bekräftats på modet

Företaget lanserade nyligen en ny genomgångsversion av Lectric XP som gör cykeln extra tillgänglig för förare som har besväret att svänga benet över en motorcykel.

När företaget fortsätter sin himmelska bana, kommer platsen att vara ett år från och med nu? Vi är lika glada som någon annan att söka efter!