hotbike
Hur väljer jag mountainbike?
Med samhällets framsteg, mer och mer uppmärksamma miljöskydd och kondition. Vi vill alla ha en egen cykel, men de flesta vet ingenting om det. Denna artikel introducerar mountainbikes och hur man köper mountainbikes.
Låt mig först prata om mountainbikes sammansättning. Mountainbikes är det enklaste transportmedlet. Förutom det grundläggande ”skelettet” finns det tre uppsättningar delar för att uppnå tre grundläggande funktioner: rörelse, stopp och vridning.
1. Ram, sadelrör och sadel.
2. Hjul.
Inklusive hjulaxel, ståltråd, fälg, innerrör och ytterrör.
3. Sändningsdel.
Den del som omvandlar mänsklig kraft till mekanisk kraft, inklusive pedaler, vevar, kedjeskivor, kedjor, svänghjul, axlar och bakhjul.
4. bromsdelen
Det vill säga bromsutrustningen, som gör det möjligt för mountainbiken att sakta ner och effektivt stoppa kombinationen av delar, inklusive styret, tråden och bromsoket.
5. Vägledande del
Den del som gör det möjligt för mountainbiken att svänga fritt, inklusive fram, svanhals, huvudplatta, framgaffel och framhjul
För det sjätte, hastighetsändringen del - den del som använder olika växlar för att anpassa sig till olika vägförhållanden, inklusive växelhand, växellinje, växelvred, fot och svänghjul.
Hur man väljer ramen, så länge den är äkta. Dessa märken har sina egna fördelar. Kort sagt, köp inte en stuga och en ram och ett fordon som inte är känt.
Hjulsats
Hjulsatsen består av nav, ekrar, fälgar och däck. Det bästa pris-prestandaförhållandet för allmänna nav är Jiuyu, som är välkänt i världen, följt av Himano, som är dyrare och har en speciell kuldesign. Dessa två märken används ofta av välkända mountainbikes. Låt oss prata om ekrarna, som i grunden är stål. Det allmänna fordonet är 36 och 32, och det finns också väldigt få, som 24, 20, 16 och de grundläggande 32 eller mindre, du behöver använda speciella ekrar och nav, i allmänhet särskilt dyra, om ekrarna är antingen radiumstål eller fladdermöss. Sedan finns det fälgar. Det finns en- och dubbelskiktsfälgar. Enskiktsfälgar är mycket dåliga. Mountainbikes är inte användbara. Dubbla lager fälgar har knivringar och I-formade ringar. Knivringens styrka är större. Downhill används mycket. Däcken är väldigt enkla, ofta används Zhengxin, Jianda och Magis. Jianda har också avancerade, mer använda i tävlingar. Mountainbikes använder slitbanedäck. Slutligen, när det gäller däckspecifikationer, är 1.95 den vanligaste, vilket är 2.10, 2.125, 2.35, 2.5inch. Kort sagt, ju bredare desto dyrare är 2.35 och 2.5 speciellt gjorda!
broms
Sedan finns det bromsen. Det finns V-bromsar och skivbromsar, och det finns oljeskivor i skivbromsarna. V-bromsen behöver huvudsakligen bytas ut ofta och det har en effekt på fälgen efter lång tid. Det är väldigt lätt att använda, enkelt och lätt för nybörjare att få. Allmänna V-bromsar är Yanhao, CTS, Shimano, ivrig. Skivbromsar, skivbromsar, bra bromsprestanda, inga skador på ringen, hållbara, tunga defekter, svåra att hantera problem, dyra, så köp skivbromsar Bilen måste väljas, det rekommenderas att köpa dessa märken, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. Chainsets, de grundläggande är Himano och TRUVATIV. Generellt finns det två varumärken, ett är världens första varumärke SRAM och det andra är världens största varumärkesimano. Vi presenterar Shimano, varför han är det största varumärket, mycket praktiskt och allmänt tillgängligt över hela världen. Satsen innehåller kedjedrev, transmissionssystem, nav, bromsram och Shimano.
Framgaffel
För framgaffeln, låt mig först prata om graderna av den nedre upphängningsstrukturen från låg till hög. Fjädern, oljefjäder, utmärkt gummi, lera motstånd, oljetryck och lufttryck yttre rör har magnesiumlegering och aluminiumlegering. De främre gafflarna är i ett stycke och alla har inga svetsmärken. De fattiga är väldigt irriterande att gå tillbaka och installera. Kanske är skivbromsens läge fel. Det är möjligt att säga några vanliga missförstånd.
1. Ju större framgaffelkalibreringsslaget är, desto bättre
Först och främst är kalibreringsslaget inte lika med det faktiska slaget; Dessutom, för XC är en lång stroke värdelös, vanligtvis 60 MM till 100 MM, 80 MM är vanligare
2. Ju fler framgafflar fungerar, desto bättre
En av dem är att låsa upp, vilket vanligtvis inte används förutom att klättra och åka långa sträckor, men i allmänhet har gafflar den här funktionen.
HOTEBIKE mountainbike för dig.
