hotbike
JackRabbit 2.0 är den elektriska skoter du helt enkelt kan göra för en e-cykel
JackRabbit lanserades först på marknaden några år tidigare och trotsade trots den enkla klassificeringen. Den primära modellen verkade som en missformad cykel med ett mindre ingångshjul men fungerade väldigt mycket lik en skoter. Modell 2.0, nu crowdfunding på
, är mycket mer som en e-cykel och kommer med ett antal uppgraderingar som kan suddiga spåren mellan en och en e-scooter helt och hållet.
JackRabbit 2.0 verkar vara som en e-cykel långt ifrån och liknar en leksak av något slag från stängt. Om det finns ett barn eller en mindre vuxen på det, kan du med all sannolikhet ändå misstänka det för en cykel när du ser på enskilda. Tekniskt talat är det varken e-cykel eller e-scooter, dock vardera.
Designad av den tidigare UC San Diego triathlon-tränaren Tom Piszkin, tar JackRabbit en av de bästa från e-cyklar, e-skotrar och olika tillgängliga först- och sista milsalternativ och levererar en helt ny produkt. Det är en elektrisk scooter med en monokoque 6061-aluminiumkropp ungefär så som på en e-cykel och 20-tums (50.8 cm), fetthjul, men den har verkligen inte pedaler - helt enkelt fotstöd.
"JackRabbit tar en av de bästa attributen från cykelvärlden och en av de bästa ambitionerna från elektriska skotrar," säger tillverkarna. "Resultatet är en helt ny strategi för att komma runt snabbare och enklare än att promenera men med all säkerhet, enkelhet och komfort att promenera."
Huvudsakligen, om du vet vägen att resa en cykel och kan köra på en, skulle du inte ha något krångel med den här knäppa lilla faktorn. Den största uppåtsidan är att, i motsats till e-cyklar, är JackRabbit extremt mild - så mild att även ett barn kan höja den från botten. Den är 4 meter lång och väger bara 1.2 kg (23 kg), inklusive batteri.
Att manövrera är sanningen att du verkligen kan fälla pedalerna så att den matchar var som helst. JackRabbit kan till och med matcha på baksätet på din bil och kan helt enkelt bäras uppför trapporna till din lägenhet, in i butiken eller så kan du till och med resa den inomhus, den plats det är tillåtet. Ett minimum av, det är vad tillverkarna säger. För att göra det, kan den göra 180 graders varv i tunna korridorer.
Energi kommer från en 336-watts bakre navmotor (nominellt 300 watt konstant), som är kopplad till ett Tesla / Panasonic 4.4 Ah-batteri i det höga röret. Batteriet kan bytas och levererar en genomsnittlig variation på 12 miles i full takt till en enda 19-timmars kostnad. Den tummen aktiverade gasen gör det möjligt för förare att välja två turneringshastigheter, varav den snabbaste är 2.5 km / h.
JackRabbit 2.0 levereras med en justerbar sätesdel med gel sadel och en enda mekanisk skivbroms bak. Tillverkarna planerar att skicka en massa utrustning på rätt sätt till de första plundrarna, tillsammans med ett bakre rack som kan bibehålla ytterligare 22 kilo (10 kg) i vikt, en axelbärrem och en resväska.
Även om de verkar vara små, lovar tillverkarna att kroppen rymmer förare mellan 4'10 "och 6'3 ″ i topp (147 och 191 cm), och så mycket som 240 kg (109 kg) i vikt. Dessutom säger de att JackRabits motor är mycket effektiv nog för att ta dig uppför backar med 12% lutning - eller kanske mycket mer, förlitar sig på terräng och fullständig nyttolast.
Kortfattat låter detta precis som drömmen - och positivt förmodligen det roligaste - sista eller första milssvaret. "JackRabbit är utvecklad av en massa substanser och tekniska nördar, lättare, extra smidig och säkrare än en annan cellmöjlighet på marknaden," säger tillverkarna. ”Det är lika enkelt som ett hopp och ett hopp. Var en del av rörelsen och sväva på en JackRabbit. ” Trevligt, namnge oss fascinerade!
Planen är att ge två.0-modellen till pantsättare för så lite som $ 500, med detaljhandelsmodellen uppskattad till $ 999. Leveranser borde ske tidigare än detta års decemberhelger till kunder inom det kontinentala USA, så otroliga för alla andra som kanske tänkte tänka på det. Fingrar korsade det kommer att gå över hela världen efter det datumet.