Sondors kraftfulla nya Bafang Ultra mid-drive e-cyklar 1kWh batteri börjar på $ 1,999 XNUMX

Sondors har helt enkelt avslöjat tre nya kraftfulla elektriska cyklar som ofta kallas Sondors Rockstar, Cruiser och LX. De helt nya moderna är en del av företagets ännu inte släppta Elite-serie. De fungerar underbara nya kroppsdesigner, stora 1kWh batterier även om de låga introduktionskostnaderna verkligen kan vara den största chockaren av alla.

Sondors sprängde först ut på scenen igen 2015 med låg effekt $ 500 +, budget-minded e-cyklar.

Dessa nya e-cyklar är ingenting av den typen.

Den helt nya Sondors Rockstar, Sondors LX och Sondors Cruiser verkar fungera som den berömda Bafang M620 mid-drive motor, även kallad Bafang Extremely, som tros lägga ut mer än 1,500 W energi och en stubbdragande 160Nm vridmoment. Sondors betyder att de arbetar med 25A-kontroller, vilket kan begränsa motorerna till 1,200 W - en bestämning som ändå är ganska effektiv för något med pedaler ...

Motorn är en favorit hos högpresterande elcykelälskare, även om dess rena energi och vridmoment kan vara kraftfull på cykelelement. Bafang Extremely är tänkt för att skicka många kedjor och kedjehjul till en tidig grav. Jag borde veta - jag förstörde tyvärr en underbart bra kedja med denna motor på mindre än 5 minuter på Eurobike 2019.

Jag tror att det kanske är den mest överraskande faktorn om dessa cyklar är hur effektivt de är designade. Ta en titt på kryssaren under.

Sondors Rockstar e-cykel med full fjädring

Sondors Rockstar-alternativ med full fjädring med 150 mm bakre resa, även om företaget inte har angett några detaljer om de exakta upphängningselementen.

Den "skräddarsydda gjutna och bearbetade aluminiumlegeringen" har ett 48V 21Ah-batteri. Med 1 kWh kapacitet hävdar Sondors att det måste vara gott om mellan 40-60 km (varierar till en enda kostnad).

Sondors hävdar att cykeln kan slå hastigheter på "28+ mph", vilket låter bra för den här motorn. På FREY EX, som idrottsaktiviteter denna liknande motor men vid nästa begränsning, har jag träffat hastigheter på 38 km / h (61 km / h) på platt golv. Även om det är en mid-drive-inställning är prime-tempo mycket beroende på cykelns växelförhållande, så det kan vara för snabbt att informera om vad Sondors Rockstars sanna prime-tempo sannolikt kommer att vara.

Sondors Rockstar har inre kabeldragning, inbyggd sadelbelysning, en fjärrmanövrerad droppstol och fendrar / stänkskydd.

Prissatt till 2,499 $, det är det mest effektiva värdet jag någonsin har sett för en fullupphängd e-cykel med M620 Bafang Extremely motor. En deposition på $ 299 håller din plats för ett beräknat leveransdatum i oktober.

Sondors LX elektrisk cykel

Sondors LX är en sak av en gåta, som har en avslappnad geometri men med en överdriven energimotor och ingångsupphängning. Sondors beskriver det som "en högpresterande mid-drive sportverktyg fett elektrisk cykel med en helt ny, låg ingång, förhöjd kedjestag kropp."

Det är lite av en munfull, men vi följer det.

Sondors LX har samma överdrivna energimotor och överdrivet kapacitetsbatteri eftersom Sondors Rockstar, dock med en bakre hardtail.

Cykeln består av stora 26 ″ x4.9 ″ fettdäck som borde ge den strålande effektivitet även på oupplöst terräng som sand och snö.

Sondors LX kostar 1,999 299 $ och kan reserveras med en deposition på XNUMX $ för leverans i oktober.

Sondors Cruiser elektrisk cykel

Sondors avrundar den helt nya Elite-serien med en oflexibel e-cykel i cruiser-stil.

Med samma överdrivna energimotor och batteri med hög kapacitet eftersom de tidigare två medlemmarna i Sondors Elite-hushållet väljer Sondors Cruiser en helt oflexibel kropp.

Om hela bristen på upphängning inte ledde till dig, kanske de vita väggdäcken får meddelandet hela tiden: Det är en e-cykel som bara är på gatan. Du vill inte slå en berm eller rot vid 30 km / h på en så flexibel cykel.

Men för rena gator och kanjonvägar måste den överdrivna energin i Sondors Cruiser vara mycket trevlig. Och till ett pris av 1,999 299 dollar med en insättning på 1 dollar, ger det verkligen förhållandevis låga kostnadsspänningar - ett minimum av när du tänker på att Bafang Extremt utrustade e-cyklar normalt börjar runt XNUMX XNUMX dollar extra, ett minimum av.

Electrek's Take

Dessa kostnader är ganska nötter, på ett bra sätt. För en Bafang Extremely-motor och 1 kWh batteri, för att inte tala om de spektakulära och nya karossdesignerna, är det en bra affär.

Men jag närmar mig detta med försiktig optimism. Å ena sidan är dessa specifikationer till dessa kostnader främst utan motstycke. Alternativt har jag bara sett en enda {fotografi} av cyklarna. Allt vi får ordentligt nu är återgivningar av vad Sondors Elite antagligen kommer att se ut att vara.

Som nämnts har Sondors ett historiskt förflutet att konstruera vågiga påståenden, varefter huvudsakligen håller fast vid dem. Så om de säger att de kommer att producera dessa cyklar till dessa kostnader, är jag benägen att överväga dem på den här nivån. Jag brukade vara Sondors skeptiker igen 2015, men jag har sett dem sätta tillräckligt med cyklar på motorvägen nu när jag har blivit en troende.

Det betyder inte bara översätta till deras mytiska $ 10,000 Sondors elbil, men jag är en troende inom e-cyklar minst.

Mellan dessa tre cyklar är Sondors Rockstar min favorit, handflatorna neråt. För 2,499 $ är det en otrolig affär för en motorcykel av denna energi och design. Jag har lagt runt 70 miles på FREY EX under den sista veckan eller så (sett under), och medan jag inte räknar med att Sondors Rockstar ska tävla mot FREY EX på konstruktion av hög kvalitet, verkar det kraftigt underskrida sina $ 4 k-värde.

Jag vet faktiskt inte vad jag gör, men jag tror att jag blir högre. Och min FREY EX tjänar utan tvekan till! 1.5 kW! (Även om detta var i Eco-läge med helt enkelt pedalhjälp) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Micah Toll (@MicahToll) 23 juni 2020

Det finns bara två frågor som ger mig paus här: 1) vi vet inte om de placerar förstklassig upphängning eller sänker källarfjädrarna på cykeln, och ett par) de neutraliserar 1.5 kW med cirka 25% av sin energi.

För det första måste vi helt enkelt delta och se vilken typ av chocker Sondors kommer att ge oss till dessa kostnader. För det andra kan detta möjligen vara ett försök att få drivlinaelementen att hålla mer, eller det kan betyda ett svagare batteri som kanske inte hanterar höjdenergin hos Bafang Extremely motor. Återigen måste vi delta och se.

För tillfället är jag ganska imponerad av vad jag tittar på. Sondors har alltid gjort enorma garantier, och detta nya tillkännagivande är inte helt annorlunda i det avseendet. Vad som är helt annorlunda är att Sondors nu går ut ur det värdeorienterade e-cykelhuset och verkar klara sig farligt nära premiumklassen av e-cyklar.

Vad anser du vara den helt nya Sondors Elite-serien? Berätta för oss i feedbacken nedan!