hotbike
1897 registrerade Hosea W. Libbey i Boston ett patent för en cykel som drivs av en elmotor. Medan Libbey justerade sin uppfinning så att han kunde ta med konceptet i produktion, kom förbränningsmotorn. Bilen brusade till liv och transport definierades för nästa århundrade.
Idag är det ingen tvekan om att när det gäller personlig transport är bilen fortfarande kung. Men nu, över 120 år efter Libbeys uppfinning, gör elektriska cyklar en tyst men dramatisk comeback. Luftföroreningar, buller, trafikstockningar och strävan efter en hälsosammare livsstil är nu globala problem och människor letar efter bättre alternativ för att tillgodose sina transport- och pendlingsbehov. Faktum är att 2018 cyklade elcyklister 586 miljarder kilometer över hela världen. Och rörelsen växer snabbt. ”Elcyklar är en av de mest miljövänliga sätt för motoriserad transport idag, säger Jon Egan, en ledande stadstransport och planering
konsult och kommentator för elektriska och autonoma fordon. "Deras batteridrivna motorer gör korta pendlingar enkla och längre resor mer genomförbara."
Egan sa att när tekniken fortsätter att utvecklas och batteripriset sjunker kommer elektriska cyklar att bli mer överkomligt och kommer alltmer att utmana fossila bränslekrävande motorcyklar och bilar som den föredragna formen av transport i många av världens mest trafikerade städer.
Och det är i de snabbt urbaniserande länderna där elektriska cyklar rotar snabbast.
På 1990-talet genomförde Kina strikta lagar mot föroreningar för att bekämpa giftig luftkvalitet, som hade en fruktansvärd folkhälsa och ekonomisk påverkan. Främjas som ett elegant och ungdomligt transportalternativ, el cyklar ses nu som ett "måste-ha" med unga urbana proffs i Kinas stora städer, där e-cyklar fler än bilar två till en.
”Du måste överväga historien om personlig transport på platser som Kina och hela Sydostasien till förstå varför elektriska cyklar har blivit så varmt omfamnade, säger Egan. ”Bilar var alltid för dyra för de flesta familjer och cyklar, så motorcyklar och skotrar var det etablerade transportvalet. Det gör inte bara adoption av den elektriska cykeln en mer naturlig utveckling, betyder det också att väg- och transportinfrastrukturen redan är mer cykelvänligt. ”
Den takt som elektriska cyklar antas över hela Asien visar löftet de håller över hela världen.
”För alla som har tillbringat tid i Bangkok, Hanoi, Guangzhou eller Manilla kan du bara föreställa dig potentialen förbättringar av luftkvaliteten, minskningen av buller och förhoppningsvis färre trafikdödsfall som elektriska cyklar fortsätter att omforma transporten, säger Egan.
Men hur är det i väst? Är pendlare i USA och Europa redo att göra ändringen också? År 2018, den globala marknaden för elcyklar uppskattades vara värt nästan 21 miljarder dollar. Och även om e-cykelförsäljning i USA var bara cirka 77 miljoner dollar, vilket var nästan dubbelt så mycket som året innan.Egan tror att mycket mer kan och bör göras för att uppmuntra elektriska cyklar.
"Att övertala en förortsfamilj för att byta sin SUV mot elcyklar är redan en tillräckligt stor utmaning", sa Egan. ”Våra städer har utformats runt bilen - motorvägar med flera spår, remsor. Bilen är absolut dominans har lett till frånvaro av trottoarer och cykelfält. Vi måste göra betydande förändringar i vårt urbana landskap för att rymma ett stort antal elektriska cyklar. ”
Men det finns platser i USA där elektriska cyklar testas framgångsrikt. Till exempel det nya urbanist community of Seaside, Florida, har främjat elektriska cyklar som en del av sin lösning för att hantera växande trafik- och parkeringsutmaningar.
"Seaside och angränsande nya stadsgemenskaper lockar hundratusentals besökare varje år", säger Justin Dunwald, chef för YOLO Board + Bike-butiken i Gulf Place, Florida. ”När trafikstockningarna ökar, el cyklar antas snabbt som en lösning. ”Kustmyndigheter har nyligen tvingats införa parkeringsförbud, stänga vägar för biltrafik och till och med gågator i stadens centrum - alla åtgärder vidtas för att återupprätta stadens grundläggande princip om att vara en
gångbart, cykelbart samhälle där bilar helt enkelt inte är nödvändiga.
Turistmål är ofta ett utmärkt sätt att sprida idéer och prova nya saker. Besökare till Seaside från bilcentrerad platser som Dallas, Atlanta och New Orleans är mer benägna att hyra elcyklar, använd dem för att gå ut på en dag på stranden eller till middag en kväll som en semesterupplevelse. Om upplevelsen är bra kanske de kommer att överväga att prova igen när de kommer hem, först som ett fritidsalternativ, men börjar bryta strypningen av bilen på deras transportval.
Så hur kan antagandet av elcyklar spåras snabbt? Prisvärdhet är naturligtvis avgörande. Kostnaden kan variera betydligt. Cirka $ 1,000 kan få en en mycket grundläggande elcykel på grundnivå, men kvalitet och tillförlitlighet kan vara utfärdar till den låga prispunkten. Mellan $ 2,000 och $ 3,000 har e-cyklar bättre motorer och är ofta utformade för specifika användningsområden - pendling, mountainbike, spårridning. Det är inte en obetydlig investering, men det är en heck mycket billigare än en bil.
"Enligt min mening är elektriska cyklar inte riktigt ett alternativ till en vanlig cykel", säger Mike Ragsdale, grundare av 30A Company, som marknadsför en serie 30A Electric Cyklar av YOLO. ”Elcyklar är ett alternativ till en bil. När du tänker på det så är priset extremt rimligt. ”
Ragsdale sa att han åker på sin elektriska cykel nästan varje dag, och inte bara för rekreation."Jag kommer inte ihåg sista gången jag körde till kontoret", sa Ragsdale. ”Nu cyklar jag istället på min elektriska cykel; något jag aldrig skulle ha gjort på bara en vanlig cykel. ”
Marknadsföringsdata antyder, som med andra elfordon, är batteriet en stor kostnadsdrivare. Men som teknik förskott, priserna sjunker. Det kommer också att vara viktigt att förlänga batteriernas livslängd för att ge ägare värde över cykelns liv. I Kina använder billigare cyklar blybatterier som har en livslängd på cirka 2 år, medan avancerade cyklar använder litiumjonbatterier som håller i 6 eller 7 år.
hotbike.com är HOTEBIKE: s officiella webbplats som ger kunderna de bästa elektriska cyklarna, elektriska mountainbikes, elektriska cyklar med tjocka däck, elektriska cyklar, elektriska stadscyklar etc. Vi har ett professionellt FoU-team som vi kan anpassa elektriska cyklar åt dig, och vi tillhandahålla VIP DIY-tjänst. Våra bästsäljande modeller finns i lager och kan skickas snabbt.