hotbike
De högsta 5 hybridcyklarna för berg / pendlare vi har undersökt för sommartid 2020
Tidsperioden "City mountainbike" är lite av en oxymoron, men det är mycket vettigt för elektriska cyklar. Dessa är vanligtvis hardtail, hybrid-stil e-cyklar som innehåller upphängningsgafflar, drivlinor eller bromsar i mountainbike-stil, men är utformade för att hantera stadsjungeln.
Dessa e-cyklar är ibland extra robusta än vanliga pendlare och till och med gör det möjligt för ryttare att lägga till någon väg med samma cykel som de reser till jobbet dagligen. Nu samlar jag mina fem bästa favorit-e-cyklar i hybridstil som jag har undersökt under sommaren!
Det är en del av en Höga 5 E-cyklar för sommarsäsongen 2020 sekvens som vi för närvarande arbetar för att hjälpa våra läsare att presentera några fina e-cyklar för att nå motorvägen eller stigen i sommar.
Vi har redan tagit ett par klasser, men se till att du håller dig runt de närmaste dagarna för att se våra beslut för nästa klasser av elektriska cyklar:
Och se till att du provar vår video nedan som visar alla hardtail city elektriska mountainbikes på denna skiva i rörelse.
Ride1Up 500 Collection e-cykel
Ride1Up 500 Collection är faktiskt en av mina favorit elektriska cyklar i hybridstil som fungerar lika bra för street-ridning och trail-ridning.
Det är högre än prisvärt till 1,195 XNUMX $, och när du provar dessa specifikationer känner jag att du kommer att se att värdet är en stjäl för vad du får.
Liksom alla cyklar på den här skivan är det en hardtail med en upphängningsgaffel upp entré. På baksidan har vi fått en 750W Bafang-navmotor som kan få femhundra samlingen så mycket som en marknadsförd primhastighet på 28 km / h (45 km / h), även om jag upptäcker att jag får ett hår under den hastigheten.
Ändå är det en snabb e-cykel som utan tvekan kan ge dig platsen du åker snabbt.
För batteri gungar vi ett 500 Wh 48V-paket med äkta LG-battericeller. Det är inte ett enormt paket, men 500 Wh räcker för de flesta individer, särskilt om du ska hjälpa pedalen.
Endast på gasreglaget, varierar är runt 20-25 miles (32-40 km / h). Men om du vill lägga till lite pedalassistent energi kan du praktiskt taget fördubbla det. Det finns dessutom valet att beställa ett större batteripaket som ger dig runt 70% extra batteri och extra variation.
Ride1up 500-kollektionen omfattar inte stativ eller fendrar inom värdet, men de främjar tillägg så att du kan lägga till dem om du vill ha skärmar för våta områden eller ställ för att transportera gods. Du får ett par bra tillbehör även om, tillsammans med läderbaserade grepp, ett inbyggt LED-strålkastare som går ur paketet och några mycket trevliga kabeladministrationer, om du gillar den typen av faktor.
På under 1,200 dollar är det en grundläggande e-cykel som ger massor av hastighet och varierar för den typiska stadskrigaren.
För att lära mig extra när det gäller Ride1Up 500-samlingen, se min detaljerade fullständiga recension eller prova min videoöversikt nedan.
pXycle E-XC + stadselektrisk mountainbike
Rakt ut ur Portland marknadsförs pXcycle E-XC + som det sista ordet i stadens elektriska mountainbikes.
Denna e-cykel levereras vanligt med en belastning som är utformad för verktyg. Det har inte bara ett bakre rack utan dessutom ett entréställ som gör att du kan hålla massor av gods. Och ingångsstället monteras till och med på det övre röret så att det förblir enormt stabilt även i svängar.
En hydraulisk upphängningsgaffel upp entré mjukar ut resan för dig, och om du talar om ren, det finns inget mjukare än pedalhjälpen på denna mid-drive motor.
E-XC + sportaktiviteter en 500W Shenyi-mittdrivmotor som använder en vridmomentssensor för att ge den smidigaste pedalhjälpen. Det finns ingen gas på den här cykeln, så pedalassistenten är högre ... och den är bra!
I topputrustning kommer den att raketera dig så mycket som 27 km / h (43 km / h) utan att svettas. Det är betydelsefullt att denna faktor har ett viktigt drag när du placerar den i de större pedalhjälpslägena.
Eftersom du är en mid-drive kan du släppa ner den i minskade cykelväxlar för att få ytterligare vridmoment när du klättrar i kullar, inte att det inte har massor av vridmoment i alla fall. E-XC + kan klättra som en mästare och slå höga hastigheter i samma pendling.
Batteriet är inte väsentligen stort, med ett identiskt 500 Wh-paket som liknar Ride1up 500-sekvensen ovan, men du får extra variation av det på grund av pedalassistenten enbart manövrering av cykeln.
De låter dig veta 20-40 miles (32-64 km) av varierar, men jag förstår inte hur du någonsin skulle se den låga finishen på det. I min expertis kommer du att vilja ha den större finishen som varierar oftare än inte och i allmänhet överskrider den om du håller pedalhjälpsteget tillräckligt lågt.
Ett annat bra tillskott som det har över femhundra samlingen är en uppsättning Shimano hydrauliska skivbromsar. De är inte särskilt överdrivna i Shimanos hierarki av juice-bromsar, men de är positiva för att justera kabelbromsar varje dag i veckan.
Dessa alternativ läggs upp lite, vilket innebär att du betalar extra för en sådan motorcykel. Medan du utfärdar inom de två racken, en mid-drive motor och hydrauliska bromsar, kommer värdet att stöta upp till en summa av $ 1,895 dollar. För en e-cykel i mitten som kan slå klass 3-hastigheter, men det är ett överkomligt värde. Jag har sett massor av nav-motorcyklar med jämförbara scenspecifikationer till detta värde.
Jag har inte min fullständiga, fördjupade översikt av pXcycle E-XC + cykeln, men den kommer dock väldigt snabbt! Hittills har testning visat att det är en överlägsen e-cykel och en som jag helhjärtat kan föreslå som en tvillingstad / stigcykel.
Aventon examen
Aventon Degree är en utsökt e-cykel som ger en mästarklass i hur man kan designa en snygg cykel som också presenterar massor av upp och upp.
Liksom alla Aventons cyklar är kroppen helt enkelt fantastiskt konstruerad. Ta en titt på svetsarna här, eller liknande, vilka svetsar? Du kanske inte ens kan se dem. Det är som om de drog kroppen ut ur jorden så här, redan gjutna av e-cykelgudarna själva.
Jag har åkt ett par olika Aventon-e-cyklar tidigare än och enligt vad jag kan se, den som svetsar dessa föremål förtjänar ett Carnegiepris i konstverk.
I själva verket krävs det mer än ganska svetsningar för att göra denna post. Återigen när det gäller e-cykelaspekterna är vi en klass 3-elcykel som kan slå 28 km / h (45 km / h) och levereras med var och en gas- och pedalhjälp.
Uppför entrén kommer du att upptäcka 75 mm fjädring, och på baksidan har du själv fått en 750W toppmotor ihop med en 8-växlad Shimano-drivlina.
Batteriet är ordentligt gömt i det knappt tjocka röret och packar i 672 Wh batteri som företaget hävdar ger dig en verklig värld på 40 km, vanligt.
Men de ger dig också exakta TESTED-intervall med helt olika hastigheter, vilket jag faktiskt respekterar. Nästan inget annat företag gör detta och det förenar Aventon åt sidan som ett rakt och sant företag. Respekt!
Resten av delarna är lika bra, tillsammans med en stor show, hydrauliska skivbromsar på 180 mm rotorer, en 8-växlad Shimano-drivlina, inkluderat rack och fendrar, och så vidare. Främst ett gäng ganska bra komponenter.
Aventon-graden kostar 1,599 XNUMX $. Är {det ett} sanningsenligt värde? Du anser högre att det är!
En klass 3-elcykel med saftbromsar, förstklassig utveckling och stöds av ett utmärkt pålitligt företag som är entré om deras cykels effektivitet från början? Heck ja, jag skulle betala det. Undersök helt enkelt det för konkurrenterna så ser du att detta värde är större än sanningsenligt. Och när du är på det, undersök deras svetsar också!
Jag publicerar snabbt min fullständiga och fördjupade översikt över Aventon Level e-cykel. För tillfället försäkrade avkoppling att jag älskar cykeln och utan tvekan ger den två tummar!
RadCity 4 från Rad Energy Bikes
Uppåt är en publikfavorit, RadCity 4 från Rad Energy Bikes. Rad är det största e-cykelföretaget i USA och för gott ändamål vet de hur man kan göra e-cyklar som folk älskar och så vet de hur man kan få dem på marknaden på motorvägen. Och RadCity är inte helt annorlunda.
Den här cykeln är en traditionell pendlare som fick några uppdateringar i början av året.
Uppför entrén sportar den en Suntour-fjädergaffel med 100 mm färd, och på baksidan vaggar den den stora direktdrivna 750W-navmotorn, vilket gör den till en e-cykel i denna skiva som kan utföra regenerativ bromsning.
Inte bara dribblar det lite extra kostnad i batteriet, men det sparar dessutom att dina bromsbelägg från att sporta så snabbt eller behöver justeras, vilket är sött till följd av att vi gungar mekaniska bromsar här. Det finns inget fel med mekaniska bromsar, de kräver bara sporadiskt underhåll som hydrauliska bromsar förhindrar.
Att driva den enorma motorn är ett 672 Wh batteri med Samsung 18650-celler. Det måste vara bra för runda 30 miles eller 50 km variera på gasreglaget och runda 50 miles eller 80 km om du gör en pålitlig pedalassistent med. En del av förklaringen att variationen är så bra är att den högsta hastigheten är lite långsammare vid bara 20 km / h (32 km / h).
Det verkar vara tillräckligt för många individer, även om du inte hörde detta från mig, kan du verkligen ta bort hastighetsgränsen på cykeln för att få cirka 25% högre hastighet.
Sammantaget är det en stabil pendlar-e-cykel som helt enkelt kan hantera varje rena cykelfält och pockmarkerade gator. Mellan det medföljande racket och fendrarna och de medföljande LED-lamporna har du fått allt du behöver för att rulla ordentligt ut ur fältet.
För bara 1,499 XNUMX $ förblir Rad toppmoderna e-cykeltillverkare inom företaget. Positivt, det finns trevligare komponenter på marknaden på olika cyklar, men det är svårt för någon att röra vid Rad Energy Bikes när det gäller värde, service och assistans. Det är helt enkelt vad du får när du väljer en organisation med Rad uthållighet.
Om du vill lära dig extra information om RadCity 4, prova min fullständiga RadCity-granskning eller titta på min översiktsvideo nedan!
Elektrisk cykelfirma Skyltdocka R
Och slutligen är dock definitivt inte minst Electrical Bike Firm Mannequin R, en e-cykel som jag nyligen granskade och verkligen inte så länge sedan blev kär i.
Det är en annan hardtail som resten av cyklarna på denna skiva, men med en speciell vridning har den extra av en cruiser-cykelvibe till den. Titta på det enorma styret och den upprätta sittplatsen. Ändå är det mycket mer robust än en typisk kryssningscykel. I själva verket är det vad “R” i Mannequin R står för.
Du får en trevlig upphängningsgaffel och plysch sadel för att presentera den mest bekväma resepotentialen. Den här e-cykeln var helt konstruerad för cruising, och cruising är vad den gör, riktigt så mycket som en hastighet på 28 km / h (45 km / h).
Motorns värdering är 750W konstant men drar så mycket som 1,250W-toppen, vilket innebär att den kan klättra uppför kullar som en mästare och stiga upp för att skynda sig snabbt. Det har dessutom de perfekta bromsarna på vilken cykel som helst i denna skiva, med 4-kolvs Tektro Dorado hydrauliska skivbromsar.
En annan distinkt marknadsföringsnivå för Mannequin R är att det är en amerikansk tillverkad e-cykel. Företaget har en tillverkningsenhet i Newport Seashore, Kalifornien, som bör prissätta dem en förmögenhet, men på något sätt gör de det ändå, med individer som bygger amerikanska e-cyklar. Jag besökte deras fabrik och blev imponerad av den kvalitet de satte i dessa saker.
Skyltdockan R är bara en mycket trevlig pendlare som blandar energi med tröst. Prissatt till 2,199 XNUMX $, det är inte låg kostnad, men då får du ännu en gång i huvudsak mest energi på den här skivan, ett antal av de största delarna och ett amerikanskt möte på prime of every thing, så att du får vad du betalar för.
Om du vill lära dig extra information om EBC Mannequin R, prova min fullständiga fördjupade modell R-cykelrecension, eller se min översiktsvideo nedan!
Behöver du se mycket fler e-cyklar?
Jag hoppas att du älskade min skiva av mina 5 favorit e-cyklar i hybrid-stil i hybrid som jag har granskat i 12 månader. Det är en hög ordning att bara välja 5, och det finns många olika fina cyklar på marknaden, till exempel på grund av den svarta Ariel Rider D-klass mini-cykeln, som jag inkluderade på min Top 5 elektriska mopedlista.
Vi har dessutom provat olika fascinerande hardtail-hybrid-e-cyklar, till exempel Surface604 Rook och Haibike Sduro Trekking 4.0 e-cyklar, var och en av dem prissätter lika bra.
Glöm inte att återvända igen imorgon för en ytterligare post av mina främsta 5 e-cyklar för sommartid 2020 inom den efterföljande klassen!