hotbike
En växande trend inom personlig transport är elcyklar. De är mer mångsidiga än traditionella cyklar och är ett utmärkt alternativ till bilkörning, särskilt för kortare sträckor. Assisten från det elektriska gasreglaget får oss att känna oss avslappnade när vi cyklar. För att bättre kunna njuta av den gröna cykelresan delar jag i den här artikeln huvudsakligen 5 tips om hur man underhåller elcykelmotorn. Läs nedan.
Men när du investerar i en e-cykel för pendling eller rekreation, är en av de saker du kan oroa dig för deras livslängd. Så detta leder oss till frågan, "Hur länge kommer min elcykel, speciellt motorn, att hålla?"
Hur ska jag ta hand om motorn?
Elcykelmotorer håller vanligtvis minst 10,000 10 miles; med visst underhåll kan detta vara längre. Om du cyklar XNUMX mil om dagen betyder det att din elcykelmotor ska hålla i cirka tre år innan den behöver bytas ut.
Så nu vet vi vad vi tänker på, hur länge motorn kommer att hålla, men det finns andra saker och andra viktiga komponenter att tänka på. Underlåtenhet att uppmärksamma dessa kan leda till att motorn behöver bytas ut tidigare, så vi måste överväga det övergripande underhållet och underhållet av elcykeln.
Hur håller du ditt elcykelbatteri i gott skick?
Hur länge kan en elcykelmotor hålla?
Motorn kommer sannolikt att vara den komponent som håller längst tid på din cykel, och du kan förlänga dess livslängd genom att se till att den är ordentligt omhändertagen. En sak till att veta, det kan bli dyrt att byta ut.
Detta kan komma som en överraskning, men det är inte alltför långsökt om du tänker på hur e-cyklar faktiskt fungerar. Troligtvis kommer motorn inte att gå hela tiden när du använder cykeln. Istället spelar det bara in när du trampar för att driva cykeln framåt.
Tyvärr gör den inte allt för dig, den hjälper dig med det du redan har gjort. Det vill säga att strömmen som tillhandahålls av motorn är endast hjälpmedel.
Beroende på din användning kan du upptäcka att din motor kan hålla cirka 10,000 XNUMX miles eller cirka tre till fem år.
Viktiga elektriska komponenter i en elcykel
Även om du uppenbarligen inte skulle få någon pedalhjälp om din elcykel inte hade en motor, finns det ett par andra komponenter som skulle göra "elektrisk" cykling omöjlig.
Motor
Motorer på elcyklar kan placeras på en mängd olika sätt, och vilken som helst av de tre har sina skäl och fördelar. Du kan ha en cykel med främre nav, mellandriven motor eller baknav. Som nämnts tidigare är huvudsyftet med motorn att hjälpa dig när du trampar.
Vi kallar denna hjälp för det "vridmoment" den ger oss. Nu, ju mer avancerad och kraftfull motorn är, desto mer vridmoment kan den möjligen producera. Efter detta, ju mer vridmoment du kan få från cykeln, desto mer kraft har du till ditt förfogande.
Hur får man en elcykelmotor att hålla längre?
Motorn är som sagt förmodligen den sista delen av din elcykel som du behöver byta ut. Korrekt skötsel och underhåll är dock nyckeln för att säkerställa att det varar så länge som möjligt.
Det finns tre huvudtyper av motorer som kan hittas på elcyklar och de är direktdrivna nav, växelnav och mellandrift. Nedan beskriver vi vad dessa termer betyder och hur man bäst tar hand om dem.
5 viktiga underhållstips för elcykelmotorer:
1. Undvik att få din motor blöt (även om en motor av god kvalitet har en viss vattentät funktion, det finns ingen garanti för att den kan blötläggas i vatten under lång tid utan att skadas)
2. Håll din motor och resten av din cykel rena
3. Utsätt inte din elcykel för konstant värme (över 100 grader Fahrenheit)
4. Olja regelbundet rörliga delar som kedjor, kugghjul och lager
5. Ta med din elcykel till en expert för regelbundna service- och underhållsinspektioner
Direktdrivna navmotorer håller längre
Direktdrivnavet är en motor som du hittar monterad på antingen fram- eller bakhjulet på cykeln. Det ger assisterad framåtrörelse genom att använda magneter på insidan av navet och statorlindningarna, som är fästa på hjulets axel.
Det som är bra med den här typen av motor är att den knappt har några rörliga komponenter, förutom lagren, vilket bidrar till dess exceptionella hållbarhet och livslängd.
Två saker kan dock påverka den totala livslängden för denna typ av motor: överhettning och rost. Du kan uppleva överhettning eftersom det går för mycket kraft genom direktdrivnavet, motorn och de andra komponenterna. I vissa fall, om motor- och styrenhetens kalibrering är avstängd, kan det till och med resultera i att elementen blir så varma att de smälter!
Huvudsaken här är att se till att kalibreringarna är korrekta, och då borde du inte ha några problem. Om du är osäker på hur du gör detta själv kan du alltid ta den till en elcykelhandlare eller cykelverkstad och de borde kunna hjälpa dig med detta.
Ett annat problem jag nämnde är rost, som kan orsakas av vatten. Vanligtvis är detta bara ett problem om du bor i ett fuktigt klimat eller råkar cykla i regnet. De viktigaste komponenterna att oroa sig för här är lagren inuti motorn.
Så det är en bra idé att hålla motorn torr. Men om detta inte är möjligt bör du torka din elcykel direkt efter att du har kört den.
Perfekt för att pendla elektriska stadscyklar – A5AH26
Hur man får växlade navmotorer att hålla
En växelnavmotor är helt annorlunda genom att den faktiskt har en motor som snurrar snabbare än en direktdriven motor. Den använder växlar för att överföra vridmomentet till hjulen och hjälper till att minska motorns högre hastighet till vridmoment när man behöver klättra i backar eller uppförsbackar.
När det kommer till växlar kommer det att uppstå friktion, vilket kommer att orsaka slitage på dem. Detta innebär att ett växelnav med största sannolikhet kommer att ha en kortare livslängd än det direktdrivna navet.
Tyvärr är den här typen av allmänt slitage inte något du kan göra mycket åt, och du måste lösa det faktum att du måste byta ut motorn någonstans mellan 3,000 10,000 och XNUMX XNUMX miles. Detta beror dock på din motors märke, modell och övergripande kvalitet.
Om du använder din cykel regelbundet och lägger många mil på dess vägmätare kan det sluta med att du byter ut motorn 2 till 3 gånger under cykelns livslängd.
Kugghjulsnavmotorer är lite dyrare att ersätta än Direct Drive-nav, men tack och lov mindre än Mid-Drive-motorer. De är också lättare att byta ut, så du kanske till och med kan göra bytet själv.
Få ut det mesta av ditt e-cykelbatteri
Motorfel på mellandrev
En Mid-Drive-motor kopplas direkt till veven, vilket resulterar i att kraften levereras direkt till kedjan. Denna typ av motor är en som kommer att orsaka störst belastning på de andra komponenterna i cykeln; så element som kedjedriften, växelsystemet och kedjehjulen kommer att utsättas för större påfrestning.
Detta beror på att motorn och föraren båda applicerar kraft på samma system. Denna motor klarar också av större effekt än den genomsnittliga föraren; där föraren med största sannolikhet kan upprätthålla en effekt på 100W, kan motorn leverera 250W+. All denna extra belastning på cykelns delar kommer att göra att det blir mycket snabbare slitage på dem.
På grund av dessa höga krav som ställs på de andra komponenterna kommer många elcyklar med uppgraderade kedjor för att hjälpa till att lindra risken för för snabb slitage. Återigen, här kan vi se att det inte finns så mycket som man verkligen kan göra för att förhindra övergripande slitage på vissa delar av ane-bike.
Precis som Direct Drive är Mid-Drive-motorn också känslig för fukt, och att hålla den torr är en nyckelkomponent för att underhålla den. Om du får varningar från din handkontroll är det också bäst att kontrollera eventuella problem för att säkerställa att enheten lever ut hela sin livslängd.
En verklig nackdel med att äga en elcykel med denna typ av motor är att när de väl dör på dig är de exceptionellt svåra att ersätta. Och genom att göra det kan du skada andra delar av cykeln. Det är därför mest tillrådligt att låta en professionell byta ut en mellandriven motor eller bara köpa en ny elcykel helt och hållet.
Reparation av elcykelmotor
Den allmänna livslängden för en motor är något du kan kontrollera. Följande förslag hjälper dig att hålla den orörd så länge som möjligt:
1. Håll din elcykel ren, inklusive ta bort all smuts eller skräp som kan ha samlats i drivlinan.
2. Olja in de rörliga delarna som kedjan... Detta är ett mycket viktigt jobb som du enkelt kan göra själv.
3. Ta med din elcykel för regelbundet underhåll och se till att du håller dig à jour med det övergripande underhållet.
Om du vill veta mer om elcyklar, klicka på den officiella hemsidan för HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
Lämna ett meddelande