hotbike
Yandex snurrar ut självkörande biz, Ike tar SaaS-motorvägen och en solid state-batteristart slår SPAC - TechCrunch
Stationen är ett e-nyhetsbrev varje vecka som ägnar sig åt alla transporttransporter.
Hej och välkommen igen till The Station, ett e-nyhetsbrev som ägnas åt alla nuvarande och framtida metoder som individer och paket överför från nivå A till nivå B.
Eftersom sommarsäsongen innebär en avslutning, har erbjudanden släpat en skosh framåt av vad som garanterar att bli en hektisk nedgång. Och medan informationscykeln fortsätter var det ett litet dopp i djupet. Verkar som en bra tid att ta en paus, nej? Japp, det är det. Påföljande vecka kommer det inte att finnas några svårigheter med e-nyhetsbrevet. Var inte rädd, den kommer att återvända 19 september.
Okej, låt oss komma till det.
Och den här veckan sticker ett helt nytt SPAC ut. Yup, du visste det. Jag visste det; vi alla visste att ett annat SPAC skulle komma. Vissa SPAC-fusionsbulletiner känns verkligen som ett beslutsamt försök av yngre oproverade företag att starta kapital. Så är inte fallet den här veckan.
QuantumScape, solid state-batteriföretaget med Volkswagen Group, gick med på att gå samman med ett speciellt funktionsförvärvsföretag Kensington Capital Acquisition Corp. Fusionen kommer att ge QuantumScape en marknadsvärdering efter affären på 3.3 miljarder dollar.
QuantumScape är inte en nystartad start. Det har varit runt i decennium och lockat tidigt hänsyn och kapital från högt profilerade företagsföretag som Kleiner Perkins och Khosla Ventures. Volkswagen kom in i bilden 2012 och har investerat hela 300 miljoner dollar i QuantumScape, tillsammans med 200 miljoner dollar i år.
QuantumScape följer det huvudintensiva målet att göra ett försök att kommersialisera solid state-batterier för elektriska bilar. Stabila batterier använder en stabil elektrolyt och aldrig en flytande eller gelbaserad elektrolyt som finns i litiumjonbatterier. Byggare förklarar att stabila elektrolyter har bättre vitalitetstäthet, vilket tolkar för att klämma extra varierar från ett mindre och lättare batteri. Stabila elektrolyter spekuleras också för att vara högre vid termisk administrering, vilket minskar risken för eldstaden och beroende av de typer av kylmetoder som finns i dagens EVs.
Geely Vehicle Holdings planerar att lyfta 20 miljarder yuan (2.93 miljarder dollar) från en offentlig försäljning på Shanghais STAR-marknad, medel som sannolikt kommer att användas för att spendera pengar på nya bilmodeller och tillämpad vetenskap, rapporterade Reuters.
Zomato, den indiska måltidsförsörjningen startar, har samlat in 62 miljoner dollar från Temasek och återupptagit en finansieringssfär som den ursprungligen förväntade sig stänga i januari i år. Singapores statliga finansieringsarm Temasek finansierade huvudstaden genom sin enhet MacRitchie Investments, bekräftas av en myndighet.
AV-höjdpunkt: Yandex
Skyddet för automatiserade bilkompetensföretag tenderar att koncentrera sig på USA-baserade insatser. Avkoppling säker, det kan finnas rörelse någon annanstans. Yandex, det börsnoterade ryska tech big som började som en sökmotor är ett slags företag.
Företaget har expanderat till många olika associerade områden (precis som den amerikanska motsvarigheten Google) tillsammans med automatiserad bilkompetens. I januari cyklade jag av deras självkörande bil (utan människa bakom ratten) genom en demo på Las Vegas offentliga gator i hela CES. Jag har inte på något sätt varit ett enormt fan av demos eftersom det möjligen kommer att hjälpa företag att dölja problem med sin teknik. Yandex demo var dock anmärkningsvärd. Bilen rörde sig självsäkert, kanske till och med aggressivt, eftersom den manövrerade runt en buss som hade stannat inom vägbanan, hanterade den med vänster varv utöver en parkeringsförvaring med lätthet. (denna GIF från Yandex är en enhet i Moskva, fyi)
Jag påpekar all denna bakgrund som ett resultat av att Yandex uppgav den här veckan att den spinner ut sin självkörande bilenhet från MLU BV - en tur-hyllning och måltider levererar trevägs partnerskap som den driver i samarbete med Uber. Överföringen kommer bland studier som Yandex och Uber har tittat på en börsintroduktion för MLU sista år. Vid den tidpunkten beräknades JV värderas till runt 7.7 miljarder dollar.
Som en del av utdelningen investerar Yandex 150 miljoner dollar i företaget, ett belopp som kan förkroppsliga 100 miljoner dollar i rättvisa plus 50 miljoner dollar i form av en konvertibel inteckning. Yandex handlar om några av Ubers aktier under denna kurs och kan nu ha en andel på 73% inom det utspunna företaget, med Uber som stolt äger 19%. De återstående 8% kommer sannolikt att ägas av Yandex självkörningsgrupp (SDG) administration och arbetstagare. Yandex uppgav att man hittills har investerat cirka 65 miljoner dollar i företaget.
Att spinna ut enheten kan hjälpa till att förbättra enhetsekonomin och värdebasen för MLU-enheten, som TechCrunch-redaktör Ingrid Lunden berömd i sin rapport. Men Yandex säger att det är färdigt att dubbla ner på en extra riktad finansiering inom självkörning.
En unik typ av EV-start
Det här är inte en elektrisk bilstart; det är extra som angränsande EV. Och det är en app!
Massor av appar har dykt upp under de senaste åren - i överensstämmelse med Teslas stigande erkännande. Mest mål att låta förare övervaka och planera sina rutter och ibland ha en social del. Tezlab är en effektiv instans, och jag har skrivit om dem tidigare än.
Den jag vill presentera dig för känd som Nikola. Appen lanserades 2018 som ett intresse av David Hodge, som baserade en app för masstransit, känd som Embark, som Apple förvärvade 2013. Hodge stannade på Apple i ett antal år varefter det gick till Stripe. Men Nikola-appen tvingade honom att lämna sin personliga gång.
Den här veckan lanserade Hodge Nikola 2.0. Just här är kärnan: Nikola 2.0 är en prenumerationsbaserad app som ger välbefinnandeövervakning av innehavarens Tesla (helt enkelt Teslas för tillfället, men Hodge mål att bredda).
Bildkredit: Nikola
Appen, som knappt finns i iOS korrekt nu, tillhandahåller konsumentdata om batteriets scentrender, effektivitet, vitalitetskonsumtion, hög och vanlig takt utöver statistik om veckoslutet och körning och laddning historiskt förflutet, som exporteras för skatt eller kostnadsrapportfunktioner. Kunder kan också verifiera sitt batteristeg med Nikola Apple Watch-komplikationen och undersöka deras effektivitet för olika Tesla-drivrutiner med Nikola Fleet Stats.
Vad jag är angelägen om är att denna nya nya egenskap som kallas Nikola-rapporten. Det är en sorts Carfax-rapport som en EV-ägare kan dela med potentiella beskyddare efter att de har gått för att marknadsföra sin elbil. Info-sortimentet för Nikola-rapportkaraktäristiken börjar helt enkelt nu.
Anmärkningsvärda läsningar och olika lurar
Välkommen till samlingsdelen av e-nyhetsbrevet ...
Bay Space Fast Transit, eller BART, säljer personliga handremmar som snabbt kan kastas på stolpar inom praxis bil för människor skulle ganska inte kontakta några ytor.
GM och ford har uppfyllt sina separata ventilatorkontrakt på flera miljoner dollar - tillsammans levererat 80,000 XNUMX enheter till de amerikanska myndigheterna.
GM och Honda undertecknade ett icke-bindande samförståndsavtal för att bestämma en bilallians i Nordamerika. Affären ger tillsammans två biltillverkare som har ett långvarigt etablerat historiskt förflutet att arbeta kollektivt. Företagen kommer att dela bilplattformar, som sannolikt kommer att erbjudas under deras respektive distinkta tillverkare, förutom att samarbeta för att köpa, analysera och förbättra och relaterade företag.
Ike, den automatiska startningen av lastbilar, hade massiv information den här veckan. Ryder, DHL och NFI har valt Ike som leverantör av automatiserad körkompetens. Dessa flottor, och några andra som företaget inte har introducerat, har gemensamt reserverat de primära 1,000 XNUMX skåpbilarna som drivs av sin expertis.
Starten lyfte dessutom huven, så att säga, på deras företagsskyltdocka. Ike tar en SaaS-strategi för automatiserad bilexpertis. Företaget definierade i ett blogginlägg den här veckan att det kommer att marknadsföra ett program som ett serviceabonnemang på flottor. Kunderna kommer att köpa skåpbilar utrustade med Ikes validerade automatiseringssystem från sina OEM-tillverkare. Automatiserade skåpbilar kommer sannolikt att ägas och drivas av flottor och "Drivs av Ike", lär den upplagda.
PÅMINNELSE! Nancy Solar, medgrundare och chefsingenjör för Ike, kommer sannolikt att vara på vår digitala scen för TC Sessions: Mobility 2020-tillfället 6 och sju oktober. När du inte har hört talas om Solar eller lyssnat på henne, var du redo att bli imponerad. Tillfället formar lika mycket som att vara ganska trevligt och vi har nu bara några extra ljudsystem kvar att meddela.
Lucid Motors, som är redo att avslöja luften den 9 september, behåller släppa bitar av information om den lyxiga elbilen. Den här gången introducerade Lucid att luften kan ta en 9.9 sekund kvarts mil. Det är tidigare än en Tesla Mannequin S och tidigare än de flesta tillverkande bilar på marknaden.
Metromil, ett försäkringsföretag som betalar per mil, uppgav att det samarbetar med Ford Motor för att erbjuda husägare av Ford-bilar utrustade med inbyggd anslutning med personlig bilförsäkring.
Tesla kom inte in i S&P 500 som så många hade förutsagt. Teslas anhängare tog till Twitter på fredag för att ta itu med resolutionen som välkomnade Etsy, Teradyne och katalanska till S&P.
Torc Robotics och dess mamma- eller pappafirma Daimler Vehicles, introducerade planer på att utöka sin gemensamma självkörande lastbilstestning på väg till New Mexico den här månaden och inrättade en titt på hjärtat inom Albuquerque-rymden.
Smakämnen Amerikanska myndigheter rullade ut en helt ny online-programvara som är utformad för att ge allmänheten uppfattning på platsen och vem som testar automatiserad bilkompetens genom hela landet. Webbprogramvarans officiella identifiering är spårningsverktyget Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative. Medan designen är enkel och enkel, är den ofullständig eftersom den baseras mestadels på data som företag har frivilligt. Låt oss hoppas att det är början på vad som kommer att utvecklas till en komplett one-stop-butik med all automatiserad bilkompetens inom landet.
Vanmoof, e-cykelföretaget öppnar en återförsäljare i Seattle - det tredje i Amerika. Tillväxten illustrerar företagets utveckling, som har accelererat sedan mars då bruttoförsäljningen av e-cyklar i USA steg 85% i motsats till samma månad året innan.
Volkswagen lanserade teaser-fotografier av sin kommande helelektriska ID.4 kompakta SUV som avslöjar vad som helt enkelt kan vara en trevlig stabilitet mellan teknik och tidigare välinställda växlar och knappar. Kan detta vara Goldilocks-berättelsen om EV-världen? Jag kommer att upptäcka det senare i månaden. Håll dig uppdaterad.