Je, baiskeli za e-salama ni salama? Mawakili wa majeraha ya kibinafsi wanapima

Simon Cowell ametajwa kama chaguo hodari na la kejeli kwenye "Utaalam wa Amerika uliopatikana," hata hivyo alithibitisha mahali pazuri kwa wataalamu wa utunzaji ambao walimshughulikia baada ya uharibifu wakati akijaribu baiskeli ya umeme mwezi wa mwisho.

Cowell alikuwa akijaribu mfano wa nguvu wa baiskeli ya umeme wakati alianguka. Cowell alitweet "Nimeharibu sehemu yangu tena" na baadaye tweet "Shukrani kubwa kwa madaktari na wauguzi wote."

Kama matokeo ya mauzo makubwa ya janga la COVID-19 ya baiskeli za elektroniki zimeongezeka mara mbili kwa kawaida zinapatikana kwa ukubwa na mbadala nyingi za nishati. Baiskeli Shiriki Toronto sasa ina msaada wa kanyagio e-baiskeli kama sehemu ya changamoto ya majaribio.

Michael Longfield na Mzunguko wa Toronto alitaja "Baiskeli za elektroniki zimekuwa zikizunguka kwa muda sasa, hata hivyo haswa na janga hilo wanatafuta njia mpya za kuzunguka."

Wakati baiskeli zenye injini zinaweza kuwapa waendeshaji kuinua ili kuwasaidia wakati upigaji wa miguu na chaguo kwa usafiri wa umma, kuna maswala ambayo baiskeli za kielektroniki zinaweza kuwa na madhara kwa waendeshaji mpya.

Kama baiskeli za ziada za baiskeli zinajitokeza kwenye mitaa ya metropolis migongano ya ziada inafanyika na kwa kuwa leseni na bima ya bima haihitajiki tu ambayo inainua maswala kutoka kwa mawakili wa kibinafsi.

"Ikiwa una makosa na pia unapiga mtu mwingine au mmiliki wa baiskeli unaweza kushtakiwa kibinafsi," Nainesh Kotak na Sheria ya Uharibifu wa Kibinafsi ya Kotak iliyotajwa.

Baiskeli za baiskeli zinaruhusiwa huko Ontario, hata hivyo lazima uwe na miaka 16 imepitwa na wakati kusafiri moja, vaa kofia ya chuma kawaida hawapaswi kwenda mapema kuliko kilomita 32 kwa saa.

Kwa newbie anayetumia baiskeli ya e-kilomita 32 kwa saa ni haraka sana na ikiwa watapata mgongano wanaweza kujidhuru, wengine waendesha baiskeli au watembea kwa miguu.

Kotak alisema kuna hatari muhimu za kiusalama kwa watu wanaotumia baiskeli za kielektroniki, haswa waendeshaji mpya ambao hawahitaji kufundishwa baada ya kununua moja.

Kotak anaamini kwamba ukosefu wa bima kwa baiskeli za e unaweza kusababisha maswala.

"Kwa kweli kunaweza kuwa mahali ambapo mtu ambaye amegongwa na baiskeli ya e hawezi kulipwa fidia kwa usahihi au mtu aliye kwenye baiskeli ya e mwenyewe anaweza kupata ajali mbaya sana na kamwe asiweze kufanya kazi au kupata fidia kwa ajali zake, ”Kotak alitaja.

Sio baiskeli za baiskeli tu, e-scooter pia ni kipaumbele. Mapema mwezi huu mwimbaji Rhianna alikuwa uharibifu wakati alipopiga e-scooter kuumiza uso wake na uso.