Makosa ya kawaida ya kugeuka kwa baiskeli ya umeme

kwa umeme baiskeli wanunuzi, shida zaidi ni mambo matatu yafuatayo: kupanda, kuteremka na kugeuka, na wakati kugeuza na kuteremka kunajumuishwa, ujuzi wa mpanda farasi utajaribiwa zaidi.

Kwa hivyo baiskeli ya umeme inaweza kudhibiti kasi gani kutengeneza kona kamili? Uboreshaji wa uwezo wa kona sio ngumu sana. Mara nyingi, ujuzi na mazoezi sahihi tu yanahitajika kupata uboreshaji mkubwa. Unapokuwa na udhibiti zaidi juu ya pembe, hauitaji kupungua polepole kila unapochukua kona.

Sasa, wacha tuangalie makosa ambayo baiskeli za umeme hufanya mara nyingi wakati wa kona.

1.Kuendesha baiskeli ya umeme, Sijui mahali pa kuweka kituo cha mvuto cha mwili wako

Wakati kasi ya baiskeli ya umeme ni ya juu sana, unapogeuka, unahitaji kupunguza katikati ya mvuto, kuleta upande mmoja wa mwili wako karibu na ardhi, na weka macho yako mwisho wa mkingo.

Kwa kasi unapitia kona, unahitaji zaidi kuwa karibu na ardhi. Kutuliza kupita kiasi kunaweza kusababisha magurudumu kuteleza na kupoteza mtego. Kwa hivyo, unahitaji kudhibiti vizuri kasi ya baiskeli ya umeme wakati wa kona. Hasa katika siku za mvua, pamoja na udhibiti wa uangalifu zaidi wa kasi ya pembe, inahitajika pia kuinua katikati ya mvuto. Pembe bora chini inaweza kukufanya uende haraka iwezekanavyo bila kupoteza mtego wako. Hii inahitaji mazoezi ya kila wakati ili ujue.

2.Kuendesha baiskeli ya umeme hawajui ni njia ipi ya pembe ya kuchagua

Wakati wa kona, njia bora ni kuingia kutoka upande wa nje wa pembeni, pitia upande wa ndani kabisa wa pembeni, na kisha utoke kutoka upande wa nje kabisa wa mkingo. Njia hii hutoa arc kubwa na mabadiliko laini, kwa hivyo inaweza kudumisha kasi ya baiskeli ya umeme.

Lakini utapata kuwa sio kila wakati unaweza kuchagua njia bora ya kugeuza. Unaweza kupata changarawe nyingi ndani ya pembe, au vizuizi vingine vinavyoathiri mtego wa matairi ya baiskeli ya umeme. Kwa wakati huu unahitaji kurekebisha njia ipasavyo.

3.Woga sana kupanda baiskeli ya umeme

Mvutano mwingi wakati wa kuendesha baiskeli ya umeme inaweza kukufanya ushikilie upau wa kushughulikia kwa nguvu na kutazama chini. Makosa haya ni mabaya sana.

Kwa hivyo, unahitaji kujenga ujasiri wakati wa kuendesha baiskeli ya umeme. Unahitaji kujua wakati wa kutumia breki, ni kiasi gani, na jinsi ya kudumisha mkao wako wa mwili. Amini intuition yako. Na ujenzi huu wa kujiamini unahitaji mazoezi ya kila wakati, unaweza kuijua polepole kwa kuzunguka kwa kasi tofauti mahali pamoja.

4.Baiskeli yako ya umeme haijarekebishwa kwa hali bora

Jambo kuu la kurekebisha baiskeli ya umeme ni kuweka kituo chako cha mvuto kwenye nafasi sahihi. Mkao wa chini, ulioenea zaidi unaweza kufanya uzito wa mwili wako usambazwe zaidi kwenye vishikizo, ambayo inamaanisha bora wakati wa kona. Uendeshaji, na inaweza kuwa karibu na ardhi.

Wakati huo huo, upana wa upau wa baiskeli ya baiskeli ya umeme pia ni muhimu sana. Mishipa pana sana itaathiri usawa wako na husababisha maumivu ya bega kwa urahisi.

5.Shinikizo la tairi la baiskeli ya umeme ni kubwa mno

Shinikizo la tairi ni moja ya sababu muhimu zaidi zinazoathiri utendaji wa baiskeli za umeme, lakini pia ni sababu ambayo mara nyingi hupuuzwa. Shinikizo la busara la tairi huamuliwa na upana wa gari, uzito wa dereva na hali ya barabara. Shinikizo la tairi la chini linaweza kupanua uso wa mawasiliano kati ya tairi na ardhi, na hivyo kuboresha uwezo wa kukamata tairi na kufanya kona iwe vizuri zaidi. Lakini shinikizo la chini sana la tairi litaongeza upinzani unaozunguka na hatari ya kupigwa kwa tairi. Kwa kweli, shinikizo za tairi zinazofaa zinaweza kupatikana tu kupitia marekebisho endelevu ya mazoezi.

Vitu muhimu hapo juu ni vidokezo muhimu ambavyo vinahitaji kuzingatiwa wakati baiskeli ya umeme inaingia. Natumai kila mtu ataizingatia.

Hotebike ni kuuza baiskeli za umeme, ikiwa una nia, tafadhali bonyeza baiskeli tovuti rasmi ya kutazama