baiskeli
Katika nchi nyingi hakuna baiskeli ya umeme iliyosemwa, vipimo kwa pamoja vinajulikana kama baiskeli za umeme, au baiskeli za umeme. Magari kama hayo yanaruhusiwa barabarani, lakini viwango vikali na kanuni ziko.
Jarida hili limekusanya na kupanga kanuni za ufafanuzi na usimamizi wa baiskeli za umeme huko Japani, Jumuiya ya Ulaya, Merika, Canada, Australia, India, New Zealand na nchi zingine.
Inatumika kwa kiwango cha eu cha baiskeli za Umeme za Umoja wa Ulaya nchi 30: Austria, Billy Ming, Bulgaria, Kupro, jamhuri ya Czech, Denmark, Estonia, Finland, Ufaransa, Ujerumani, Ugiriki, Hungary, Iceland, Ireland, Italia, Latvia, Lithuania, Luxemburg, Malta, Uholanzi, Norway, Poland, Ureno, Romania, Slovakia, Slovenia, Uhispania, Uswidi, Uswizi, Uingereza.
Japan ina ilipitisha vizuizi vikali juu ya utumiaji wa baiskeli za e, ikiruhusu tu "baiskeli mahiri" barabarani, na imetunga kanuni kali sana juu ya mahitaji ya "baiskeli mahiri"
1. Katika hali yoyote ya barabara, kasi ni chini ya 15km / h.
Nguvu kazi: umeme zaidi ya 1,
Nguvu ya umeme hairuhusiwi kuwa kubwa kuliko nguvu za binadamu,
Lakini nguvu ya umeme iko karibu na nguvu za kibinadamu.
2. Katika hali yoyote ya barabara,
Wakati kasi ni kubwa kuliko 15km / h,
Kwa kila ongezeko la 1km / h kwa kasi,
Nguvu ni chini na tisa.
3. Wakati kasi inazidi 24km / h,
Mfumo wa umeme wa gari zima umefungwa.
4. Ndani ya sekunde moja baada ya kukanyaga kwa binadamu,
Mfumo msaidizi wa umeme unahitajika kuanza.
Katika sekunde moja baada ya kukanyaga kwa mwanadamu,
Mfumo mzima wa msaada wa umeme umefungwa.
5. Ili kuokoa umeme, baiskeli msaidizi mzuri wa umeme
Acha kukimbia kwa muda fulani, kwa kawaida dakika 3-5 baadaye,
Gari iko katika hali ya kulala.
6. Mwendelezo wa kuendesha lazima uhakikishwe.
Umeme haipaswi kuwa vipindi.
Umoja wa Ulaya hauitaji leseni ya udereva, lakini ni kawaida barabarani. Kiwango hiki kinatumika kwa nchi 30 katika Jumuiya ya Ulaya, ambazo ni: Austria, Billy Ming, Bulgaria, Kupro, jamhuri ya Czech, Denmark, Estonia, Finland, Ufaransa, Ujerumani, Ugiriki, Hungary, Iceland, Ireland, Italia, Latvia, Lithuania , Luxemburg, Malta, Uholanzi, Norway, Poland, Ureno, Romania, Slovakia, Slovenia, Uhispania, Uswidi, Uswizi, Uingereza.
1. Nguvu iliyokadiriwa kiwango cha juu ni watts 250 (0.25kw).
2. Wakati kasi inafikia 25km / h, au acha kupiga makofi.
Uwezo wa farasi utapungua polepole hadi nguvu ikakatwa;
3. Voltage ya betri iko chini kuliko 48VDC,
Au voltage ya sinia iliyojengwa 230V.
Yaliyomo kuu ya ukaguzi wa kiwango hiki ni:
Nguvu ya kiufundi ya gari EN14764,
Mahitaji ya muundo wa muundo wa mzunguko na matumizi ya waya,
utangamano wa umeme (kuingiliwa na uvumilivu),
Mtihani wa usalama wa betri,
Jaribio la kuzuia maji IEC60529IPX4,
Pato la gari moshi,
Kuzima nguvu na kuvunja umeme,
Uwekaji miili ya mwili na mahitaji ya vipimo.
USA Kanuni za kitaifa za usimamizi wa usalama barabarani (nhtsa) zinaainisha baiskeli za kasi za chini kama bidhaa za watumiaji, ambazo zinaanguka chini ya mamlaka ya tume ya usalama wa bidhaa za watumiaji (CPSC). Ikilinganishwa na nchi zingine, Merika ina kanuni na vizuizi zaidi kwenye bidhaa za baiskeli za baiskeli. Walakini, ufafanuzi na kanuni za e-baiskeli hutofautiana kutoka jimbo hadi jimbo huko Merika.
Tume ya usalama wa bidhaa,
Baiskeli za umeme zenye kasi ndogo au baiskeli tatu zinazotengenezwa kwa matumizi ya kibiashara:
1. Lazima iwe na vifaa vya miguu ambayo inaweza kupitishwa.
2. Nguvu ya pato ya motor ya umeme haitazidi watts 750.
3. Kasi ya juu ni maili 20 kwa saa (kilomita 32 kwa saa).
4. Uzito wa gari hauzidi kilo 50.
Canada Sheria ya usalama ya shirikisho la Canada imehitaji ufafanuzi wa viwango vya baiskeli zilizosaidiwa na umeme (PABS) tangu 2001.
1. Baiskeli za magurudumu mawili au tairi tatu na motors za umeme chini ya watts 500;
2. na wakati hakuna usambazaji wa umeme pia inaweza kutegemea miguu kukanyaga mbele.
3. Kasi ya juu ni kilomita 32 kwa saa.
4. na mtengenezaji lazima awe na alama wazi mwilini kufahamisha hii ni baiskeli ya umeme.
5. Mikoa ya Canada ina mahitaji tofauti kwa magari ya umeme.
Kama vile:
Alberta: baiskeli za umeme zinaruhusiwa barabarani, na kasi ya juu ya 32km / h, kiwango cha juu cha pato la magari ya 750w, uzito wa jumla wa 35kg na kofia ya chuma.
(Ontario): Ontario Canada inaruhusu barabara za baiskeli za umeme za hivi karibuni kwa sababu ya mkoa mmoja, Oktoba 4, 2006, Ontario, waziri wa uchukuzi, alitangaza kwamba baiskeli za umeme zinafikia viwango vya shirikisho kufafanua kugonga barabara, na dereva wa baiskeli ya umeme lazima awe angalau umri wa miaka 16 na lazima avae kofia ya usalama, pia inapaswa kufuata sheria na kanuni za baiskeli husika. Uzito wa juu wa baiskeli ya umeme ni mdogo kwa kilo 120, umbali wa juu wa kusimama ni mita 9, na ni marufuku kurekebisha motor kuzidi kilomita 32 kwa saa. Kwa kuongezea, baiskeli za baiskeli haziruhusiwi kwenye barabara kuu 400 mfululizo, barabara kuu au maeneo mengine yasiyokwenda. Wale walio chini ya miaka 16 bila kofia ya chuma waliohitimu watatozwa faini ya dola 60 ~ 500.
Australia Sheria ya viwango vya usimamizi wa magari ya serikali ya Australia inahitaji magari yote barabarani kutii sheria za muundo wa Australia (ADRs) kabla ya kuuzwa. Magari yaliyofunikwa ni pamoja na baiskeli na baiskeli msaidizi wa umeme.
1. Magurudumu mawili na baiskeli tatu.
2, iliyokanyagwa kabisa na mwanadamu kuifanya iwe mbele.
3. Baiskeli msaidizi wa umeme ni baiskeli yenye pedali.
4. Pakia nguvu moja au zaidi UKIMWI.
5. Nguvu kubwa ya pato haitazidi watts 200.
India Magari yote ya umeme nchini India lazima idhibitishwe na ARAI. Magari ya umeme yenye nguvu ya pato chini ya 250W na kasi chini ya 25km / h ni rahisi kupita, wakati magari ya umeme na nguvu kubwa ya farasi inahitaji kupitisha sheria kamili ya CMVR na mchakato wa vipimo vya vipimo, ambayo ni ya muda mwingi na ya gharama kubwa. Kwa hivyo, soko la magari ya umeme nchini India limecheleweshwa.
Magari ya New Zealand yenye nguvu ya pato la chini ya 300W huko New Zealand yameainishwa kama baiskeli za umeme na lazima izingatie uainishaji sawa na baiskeli.
Baiskeli za umeme za HOTEBIKE hutumiwa kawaida huko us, Canada, Ulaya na Asia. Angalia sifa zake za bidhaa, usiwe na wasiwasi juu ya kuzidi wigo wa udhibiti, kukuletea amani ya akili inayoendesha uzoefu!
Je! Unataka kufika haraka na bila jasho? Tumia nguvu ya baiskeli ya mlima ya umeme A6AH26 huna budi kupiga mguu. Kuhisi nguvu? Kisha tumia pedals kama baiskeli ya kawaida kwa kasi yako mwenyewe.
Kwa upande wa nguvu, A6AH26 imewekwa na 350W Rear Hub Motor ambayo itakuchukua vizuri hadi kasi ya juu ya 30KM / H kupitia ngazi 5 za usaidizi wa kanyagio na pia ina upau wa kushughulikia uliowekwa.
Unapopanda, skrini kubwa ya Multifunction LCD huonyesha Kasi ya Kuendesha, Umbali, Joto, kiwango cha PAS na zaidi.
Specifications:
36V350W Magari yasiyopigwa Brush
Kasi ya juu ni karibu 20 mph
Maonyesho ya LCD ya Kazi nyingi
Imefichwa Batri ya Kutolewa Haraka 36V10AH
Muundo mpya wa Alumini ya Aloi
21 gia
Kusimamishwa kwa aloi ya mbele ya aloi ya aluminium
Mbele na nyuma kuvunja diski 160
Mwangaza wa LED wa LED na bandari ya kuchaji simu ya USB
Wakati wa kuchaji: masaa 4-6
Uzito: kilo 21 (lb 46)