baiskeli
Scooter, kugawana baiskeli kama COVID-19 inabaki ikiendelea
Kwa hawa wako ambao uko nje na karibu mara nyingine tena, je! Umewahi kuona hawa pikipiki za umeme tena ndani ya kitongoji, wakifunga mapema kidogo haraka sana?
Katika miji mingi, hisa za pikipiki na baiskeli zinarudi haraka haraka. Kipindi cha wakati mkali kwa hiyo ni micromobility. Na ripoti mpya kabisa inadokeza watu wanagundua njia mpya za kutumia watoa huduma hawa kutoka nje na kutoa njia mbadala mpya kwa tasnia hizi mpya.
Matumizi ya watu ya baiskeli za pamoja na pikipiki mapema kuliko janga hilo lilikuwa likiongezeka 60% kwa mwaka. Halafu mnamo Machi, sisi sote tuliacha kuhamisha.
Walakini kufikia wakati huu wa kiangazi, mpango wa kushiriki baiskeli wa New York Metropolis uligundua tundu la mbele mbele ya Julai 2019. Ushirikiano wa Kitaifa wa Maafisa wa Usafirishaji wa Metropolis una ripoti mpya kabisa inayoonyesha kuwa upungufu wa nguvu ni tena.
"Unaona watu wanaitumia kuitumia mara kwa mara. Unaona watu wakitumia njia hizi za kushiriki baiskeli katika hali tofauti kabisa za siku kuliko vile tulivyoona mapema kuliko, ”alisema Alex Engel na NACTO. "Kwa hivyo watu wanawatumia kuona washirika na kuchukua safari zao kwa burudani vizuri."
Serikali zingine za asili zinatoa upunguzaji kwa wafanyikazi muhimu ambao wanabaki baiskeli za pamoja. Biashara ya e-pikipiki tayari ilikuwa inajitahidi kifedha wakati janga hilo lilipofika hapa, alisema David Zipper, mwenzake katika Kitivo cha Harvard Kennedy.
"Wacheza michezo kuu - Chokaa, ndege na Spin - waliondoa pikipiki zao kutoka kwa miji mingi," Zipper alisema. "Na kulikuwa na wasiwasi mwingi juu ya iwapo pikipiki zinaweza kuwapo mapema au baadaye."
Kisha watu binafsi wakaanza kuongezeka kutoka kwa kufuli kwao. Kwa kweli walihitaji chaguzi kwa mabasi na njia za chini ya ardhi. Na pikipiki walipiga tena.
"Watu wanaweza kuwa hawaendi na kutoka chuoni kwa njia ambayo walikuwa wakifanya," Zipper alisema. "Itatengeneza njia mbadala pamoja na mahitaji kadhaa ya mashirika haya ya micromobility kufikiria tena kazi watakayocheza."
Kwa hivyo kuna njia mbadala, kutokuwa na uhakika na uwajibikaji.
Courtney Ehrlichman, mshauri wa uuzaji wa usafirishaji, alisema msukumo ufuatao ni kuhamasisha mashirika ya micromobility kutumikia vitongoji na viunga vyema vya usafirishaji wa umma.
"Kuna shida kubwa sana kwa mashirika haya ya e-scooter ili kushughulikia jangwa hili la usafirishaji," Ehrlichman alisema.
Kwanza, ingawa, mashirika haya ya pikipiki yatatamani sana kuamua jinsi mtu anaweza kutoa faida.
Je! Ni nini kinachotokea na faida za ziada za ukosefu wa ajira za COVID-19?
Ni wiki kadhaa zimepita tangu Rais Donald Trump asaini hati ya makubaliano ya serikali ambayo ilidhaniwa kupata mamlaka ya shirikisho tena katika biashara ya kuongeza faida za ukosefu wa ajira, kwa $ 400 kwa wiki. Ni majimbo machache, hata hivyo, yanalipa kwa sasa hata sehemu ya faida ambayo rais aliahidi. Na, inaonekana kama, katika majimbo mengi, wapokeaji wa faida zaidi ya ukosefu wa ajira wataweza kupata ni $ 300.
Nini kipya zaidi juu ya kufukuzwa?
Kwa maelfu na maelfu ya Watu, maswala yanataka kutisha. Ukosefu wa ajira ni mwingi, na kusitishwa kwa kufukuzwa kwa janga kumekamilika katika majimbo kote nchini. Na kama watu wengi tayari wanajua, kufukuzwa ni jambo moja ambalo linaweza husumbua maisha ya mtu kwa miaka. Kwa mfano, kufukuzwa kunaweza kufanya iwe ngumu kukodisha tena. Na hiyo inaweza kusababisha umaskini kuongezeka.
Ni wauzaji gani wanaohitaji kwamba watu wengine waweke vinyago wakati wa kununua? Na njia wanaweka miongozo hii kwa njia gani?
Walmart, Lengo, Lowe, CVS, Bohari ya Makao, Costco - zote zina sera za bima ambazo zinasema watumiaji wanatakiwa kuweka vinyago. Mfanyakazi anapokabiliana na mnunuzi anayekataa, mwingiliano unaweza kuzunguka bila kudhibitiwa, wauzaji wengi hao wanawaambia wafanyikazi wao wasitekeleze maagizo haya. Walakini, kuwa nao tu itapata watu wa ziada kuweka vinyago.
Utapata suluhisho kwa maswali ya ziada juu ya faida za ukosefu wa ajira na COVID-19 hapa.
Kama kikundi cha habari kisicho cha faida, mustakabali wetu unategemea wasikilizaji kama vile wewe ambaye hufikiria nguvu ya uandishi wa habari wa utumishi wa umma.
Ufadhili wako katika Soko hutusaidia kukaa bila malipo na inahakikisha kila mtu ana habari ya kuaminika, isiyo na upendeleo na data, bila kujali ustadi wao wa kulipa.
Changia leo - kwa kiwango chochote - kuwa Mwekezaji Sokoni. Sasa kubwa kuliko wakati wowote, kujitolea kwako kunafanya tofauti.