Muungano wa baiskeli ya umeme: Mtu mmoja anaweza kupanda kwa kasi, Kikundi cha mtu kinaweza kupanda mbali zaidi

Unapopanda e-baiskeli peke yako, unaweza kujisikia raha na huru, ukiwa na nafasi ya kufikiria mwenyewe na kupanda kwa haraka utakavyo. Lakini safari moja pia ni ukosefu wa usalama, kusafiri mara kwa mara na wenzao, au kujiunga na chama cha baiskeli, kwani ikiwa una upendo kwa baiskeli za umeme, ni njia ya maisha ni aina ya furaha, na baiskeli ya umeme inaweza kutatua "ni unaogopa kushindwa kupata marafiki wenzako ”," inaweza kuwa kama harakati za baiskeli za kawaida "," kupumzika miguu iliyochoka "na kadhalika. Hofu ya kutofaa? HOTEBIKE inatoa vidokezo hivi.

Labda haujawahi kupanda na kikundi cha watu hapo awali. Unataka kujaribu kujifurahisha kwa kuendesha kikundi? Fanya hoja zifuatazo:

 

 

Iwe ni safari ya kilabu ya wikendi, mbio, safari au baiskeli ya umeme na rafiki. Kuendesha gari katika timu ya baiskeli ya baiskeli iliyoratibiwa vizuri itapunguza upinzani wa upepo kwa ufanisi zaidi, hukuruhusu kwenda haraka na mbali zaidi, na ni njia nzuri ya kushirikiana.

Unaweza kuwa na wasiwasi kidogo mwanzoni, lakini kwa uzoefu kidogo na mwongozo, inakuwa rahisi kupanda kwa vikundi. Kuendesha kikundi kidogo na kuweza kufuata gurudumu la mwendeshaji mbele yako kwa karibu ni ustadi, lakini ambao sio ngumu kujifunza.

 

 

 

1. Magurudumu yako ya mbele hayapaswi kuingiliana na magurudumu ya nyuma ya dereva aliye mbele

Hii ndio sheria muhimu zaidi ya usalama wa pamoja wa kuendesha. Sisi kawaida tunataka kuwa karibu iwezekanavyo kwa dereva wa mbele ili tuweze kupata zaidi kutoka kwa athari ya mapumziko, lakini usipite gurudumu lako la mbele na gurudumu lake la nyuma. Hatari ni kwamba ikiwa dereva aliye mbele yako atatembea kwa usawa barabarani, magurudumu yako yatagongana, ikiwezekana kusababisha kikundi chote kuanguka. Hii ni moja ya sababu za kawaida za ajali za gari katika peloton ya kitaalam.

2. Panda kwa kasi thabiti na uweke mwendo wako - usivume ghafla

 

 

 

 

Wakati wa kuendesha baiskeli, ni muhimu kuzingatia usalama wa watu walio karibu nawe. Epuka tabia yoyote ya ghafla au isiyotabirika inayoweza kuhatarisha yule anayeendesha nyuma yako.

Kwa hivyo, weka wimbo wako mwenyewe na epuka kusonga kushoto na kulia wakati wa kupanda. Kwa kweli unaweza kuhitaji kubadilisha mwelekeo ili kukabiliana na hatari iliyo mbele, ndiyo sababu unahitaji kuona ni hatari gani na kuwa na muda mwingi wa kumwambia mpanda farasi nyuma yako abadilishe njia kwa wakati na ishara ya mkono au onyo la maneno. . Ikiwa lazima ubadilishe vichochoro kutoka kwa njia ya kupanda ya kikundi chako, hakikisha unaashiria ishara kwa mtu aliye nyuma yako kuwa unakusudia kubadilisha mwelekeo.

Kuumega ghafla ni hatari sana kwa sababu baiskeli anayekufuata huwezi kuguswa haraka. Kwa hivyo, breki kwa njia ya polepole na ya kutabirika. Kwa mfano, wakati wa kujiandaa kuvuka makutano, moja ya hatua sahihi ni kupunguza mwendo, piga kelele "punguza" na ishara kwa dereva aliye nyuma.

 

3. Fuata magurudumu mbele yako

Vikundi vingi vya baiskeli vya umeme vina safu mbili za waendeshaji. Fuata gurudumu la nyuma la dereva mbele yako, na usijiweke katikati ya madereva mawili kando kando. Kwa sababu unataka traction bora, inamaanisha pia kwamba waendesha baiskeli wawili wanaweza kufungwa.

 

 

 

Jambo lingine ni kuegemea kidogo kando ya gari mbele yako, ili ikiwa kitu kitatokea, kama yule aliyepanda mbele yako anapunguza kasi, una nafasi ya kusogea upande wake ili kuepuka mgongano na magurudumu yake ya nyuma .

Kwenye wimbo wa ndani, ndege wa zamani atakuambia upande upande wa kulia wa gurudumu la mbele, ili hata ikianguka mbele yako, unaweza kurudi pwani haraka ili kuepuka kuanguka. Vivyo hivyo kwa upandaji barabara wa nje.

Ikiwa wewe ni mpya, ni bora kufuata kwa mara ya kwanza na kutazama na kujifunza mtindo wa pamoja wa kilabu.

 

4. Onyo

 

 

 

 

 

Unapokuwa ukimfuata dereva aliye mbele yako, huwezi kuona hatari (mashimo, vizuizi vya barabarani, n.k.) kwenye barabara iliyo mbele kwa sababu maoni yako yatazuiwa. Kwa hivyo, unahitaji harakati za mwili za maneno na rahisi kusaidia mwendesha baiskeli kufuata salama zaidi.

Kuita kwa maneno ni pamoja na "shimo," "gari," "kupunguza kasi," "kushoto," "kulia," "simama," na kadhalika.

Kuna ishara kadhaa ambazo zinaweza kutumiwa kwa hatari tofauti za barabarani, kama vile kuashiria shimo barabarani; Weka mkono wako nyuma ya baiskeli yako na uelekeze mwelekeo ambao unataka kusogea. Kupunguza kasi ni kuweka mkono wako kwenye kiganja chako na kufanya ishara ya kofi.

Vitu hivi vinaweza kujifunza kwa urahisi na haraka kwa kufanya kazi na vikundi. Kumbuka kuwa wakati unaonyesha hatari, fanya hivyo mapema, hakikisha unatoa wakati wa kutosha kwa wale walio nyuma yako na sio kuiacha hadi dakika ya mwisho.

 

 

5.Kutii sheria za trafiki

 

 

 

 

Hakuna cha kusema juu ya hii. Unapopanda kikundi, haswa kama kiongozi, fikiria kuwa vitendo vyako vinawajibika kwako mwenyewe na kwa wengine.

 

6.Kaa umetulia

Mwishowe, kumbuka kupanda kwa vikundi na kubaki raha. Kuwa makumi ya sentimita chache kutoka kwa dereva mbele yako kunaweza kuwa na wasiwasi kidogo kwa uzoefu wako wa kwanza, lakini jaribu kuifanya iwe sawa. Kujali kunaweza kusababisha makosa au hofu. Kumbuka kupumzika, piga gumzo na mwendeshaji karibu nawe, na ufurahie safari kama timu.

 

 

 

7. Mmuhimu: - Chagua baiskeli nzuri ya umeme mwenyewe

 

 

 

Ubunifu ulioboreshwa】 1) Inayoondolewa iliyofichwa 36V 10AH Lithium-Ion betri; 2) 36V 350W mwendo wa kasi wa gari; 3) Premium 21 kasi derailleur; 4) Brake ya kuaminika ya diski 160; 5) Taa ya mwangaza ya 3W ya kuendesha usiku; 6) Jopo la kuonyesha LCD la Kazi nyingi; 7) Masafa kwa malipo: maili 35-50; 8) mwanga wa inchi 26 & alloy alloy alloy frame; 9) ufungaji rahisi na wa haraka kufuata mwongozo

Battery Betri iliyofichwa】 betri ya Lithium-Ion inayoondolewa ya 36V 10AH, inaweza kufikia masafa marefu zaidi hadi maili 35-50 kwa malipo, na malipo kamili huchukua masaa 4 tu. Betri inayoambatana imefichwa kwenye upau wa oblique, na inaweza kutolewa, haionekani na inafungika. 350W motor isiyo na brashi ya kasi hufanya ebike ipe bora katika kuongeza kasi kwa darasa. Sura nyepesi ya 26 "aluminium alloy na uma imara wa kusimamishwa huhakikisha upandaji laini kwenye nyuso tofauti za barabara. KUMBUKA: baiskeli na betri zitasafirishwa kando

System Brake & Gear System】 Mbele na nyuma mitambo ya breki 160 hutoa nguvu ya kuaminika ya kusitisha hali ya hewa, ambayo inakuweka salama kutoka kwa dharura yoyote na umbali wa kuvunja ndani ya mita 3. Magurudumu 21 huongeza nguvu ya kupanda kilima, tofauti tofauti zaidi, na mabadiliko zaidi ya ardhi. Kulingana na hali tofauti ya barabara, kama gorofa, kupanda, kuteremka, baiskeli inaweza kubadilishwa kwa kasi tofauti za gia. Punguza nguvu na shinikizo la miguu yako vizuri

Panel Jopo la Kuonyesha LCD na taa ya taa ya LED】 Vifaa na taa ya mbele ya LED kwa usalama salama usiku, ambayo inadhibitiwa na jopo la kuonyesha la akili na la kipekee la LCD. Jopo linaonyesha data nyingi kama Umbali, Maili, Joto, Voltage, n.k. Unaweza pia kubadilisha kati ya viwango 5 vya hali ya usaidizi wa kanyagio na jopo na kuwa na uzoefu wa uendeshaji zaidi. Inakuja na bandari ya kuchaji ya simu ya 5V 1A ya USB kwenye taa kuu kwa malipo ya simu inayofaa kwenye safari

Njia 3 za Kufanya kazi】 E-baiskeli & PAS (hali ya kusaidia pedal) na baiskeli ya kawaida. Na kitufe cha kuhama kasi 5, unaweza kubadilisha nguvu ya kusaidia umeme kulingana na mahitaji yako. Unaweza pia kuchagua baiskeli ya E ili kufurahiya safari ndefu.

 

War Udhamini wa Mwaka mmoja warrant Udhamini wa mwaka mmoja kwa gari, betri na chaja, nunua tu kwa ujasiri! Ebike imemaliza kukusanyika zaidi kabla ya kusafirishwa. Mfumo wa umeme umekusanyika, unahitaji tu kukusanyika uma wa mbele, gurudumu la mbele, upau wa kushughulikia, tandiko na kanyagio