Baiskeli za umeme ni neema ya janga. Tulijaribu moja ya bora (na ya bei nzuri). - Miji pacha

Bicycling imeongezeka wakati wa janga hilo, hata hivyo sio kila mtu ana tumbo au nguvu kwa baiskeli ya muda mrefu. Inaeleweka, wengine hawataki kufanya jasho na kuhatarisha misuli ya kuvutwa wakati kuzuia milima kwenye farasi wa mitambo.

Hapo ndipo baiskeli za umeme zinapatikana. Magurudumu 2 yana motors zilizojengwa ili kufanya safari iwe rahisi na ya kutimiza zaidi. Unaendelea kupata gari moshi, hata hivyo gari husaidia kwa kupiga miguu ili usichoke na kutiririka kwa jasho mwisho.

Nimekuwa nikijaribu kati ya baiskeli bora zaidi za umeme, GXi ya Gocycle. Inatumika kwa $ 4,799, ukifikiria kuwa baiskeli za hali ya juu zinaweza kupatikana kwa $ 800 tu. Hii inaweka njia ya GXi kutoka kwa thamani yangu (na hakika yako) inatofautiana - hata hivyo wale wanaoweza kuibadilisha wanaweza kupenda nguvu zake, utofautishaji, muundo uliosafishwa na teknolojia mbaya-baridi.

(Gocycle hutoa mitindo ya bei ya ziada kwa hizi kwenye bajeti kali. Ziada kwa hizi kwa sekunde.)

Masuala kadhaa ya kujua kuhusu GXi:

Ni "inayoweza kukunjwa." GXi inaonekana kama ya ziada kama pikipiki ndogo kuliko baiskeli ya kawaida, na itapunguza wakati wowote unapofungua levers mbili kwenye mwili na kuivunja kwa muda mfupi kuwa kifungu bora ambacho utaweza kuzunguka na kukwama kwa kubana. maeneo.

Hiyo ni kali ikiwa ungetaka kupakia baiskeli ya e kwenye shina lako la magari kwa safari za barabarani, au kuitumia kwa safari ambazo zinajumuisha utumiaji wa usafiri wa umma; pindisha tu na kusogea kwenye basi au andaa. Kwa kuzingatia, unaweza kubonyeza baiskeli kwa sekunde 10 hadi kumi na tano.

Uundaji wake wa hatua ni karibu-ulimwengu wote. Mtengenezaji anasema inaweza kufanana karibu na mtu yeyote kutoka vidole 4 vya inchi 8 hadi sita vidole 4 inchi.

Ni mnyama mdogo. Sio kama baiskeli anuwai za kukunja ambazo zinaweza kuwa kwenye sehemu ya kupendeza, kompakt GXi imejengwa kwa upandaji-au, kiwango cha chini, cha-rug-ish-wanaoendesha. Tairi zake ndogo za mafuta hukupata bila shida juu ya barabara zisizo laini, kama vile gari ya peppy iliyo na gia tatu za dijiti (kupitia kitovu kilichopindika kwenye upau unaofaa) kwa vilima pamoja na eneo tambarare. GXi inajivunia njia za changarawe pamoja na zile za lami, kwa hivyo kuna jamii nzima ya miji ya Twin 'nzuri ya baiskeli. Kuwa na kufurahisha!

Chagua kina chako. Unabadilisha jinsi safari yako itahisi kutumia programu ya rununu iliyounganishwa na baiskeli ya e. Kati ya maswala anuwai, unaweza kubainisha jinsi upigaji mkono wa vitabu vingi unahitajika mapema kuliko motor inapoanza kupata msaada, na jinsi bidii ya ziada ya mguu inahitajika ili motor iweze kuingiliana kabisa. Unatatua jinsi unapata treni kidogo au kiasi gani, kimsingi.

Kweli kuhisi uvivu? Hakuna upande wa chini. Kitufe cha kupindisha kwenye upau wa kushoto kinakusaidia kuamsha motor bila kupiga makofi, ikigeuza GXi moja kwa moja kuwa aina ya moped. Mbali wewe kwenda! hiyo ni nzuri kwa kuvuka milima mikali. Usipindue kaba, ingawa, au utatoa betri. Programu inaweza kuzima tabia hii kwa hivyo motor inafanya kazi tu wakati inauza. Kaba haifanyi kazi kutoka kwa kukomesha kwa bure, zote mbili, kwa hivyo panga kufanya utapeli kidogo mapema kuliko hali ya moped itaanzishwa.

Unapata kasi ya kuheshimiwa na hutofautiana. Unaweza kuchukua mnyama huyu kama maili 20 kwa saa, ambayo imeidhinishwa kwenye njia za baiskeli - na pia utaenda mbali, pia. Katika safari yote ya hundi, nilifanikiwa karibu maili 24 mapema kuliko betri ilivyokuwa nje. Hiyo sio hatari, ingawa ni vizuri kutaka maili 50 kutofautisha dhamana za Gocycle - Kutofautiana kwa muda mrefu kama hiyo kunawezekana tu na matumizi ya betri ya kihafidhina, kampuni hiyo ilifafanua baadaye.

Huwezi kufa bila nguvu. GXi ni ndogo na nyepesi nyepesi (kwa kilo 38.6) ambayo unahitaji kuitumia kwa urahisi - nasisitiza "jamaa" - bila msaada wa kituo, ikiwa inahusisha hiyo. Katika safari hiyo ya hundi, nilijikuta nimeondolewa kwenye kiwango changu cha asili na betri isiyo na maana, na nilihitaji kukanyaga mwenyewe kupata makazi. Haikuwa ya kutisha! Baiskeli hutengeneza kwa gia yake ya chini kabisa wakati imeshushwa chini, kwa hivyo ilikuwa ikienda taratibu hata hivyo sio idadi kubwa ya shida. Wakati unaofuata, ingawa, nitachukua chaja ya baiskeli, yenye uzani mwepesi na baiskeli ili nipate kugundua sehemu ya nishati mahali pengine betri yangu ikifa.

Inatoka kwa muda mrefu - au, kiwango cha chini cha, inaonekana ni kama unapendelea. Vipuli vya GXi vinaunda mwangaza mkubwa wa LED, pamoja na kisomaji cha dijiti ambacho shughuli za michezo zinafanya dots zenye rangi kukupa data muhimu. Kwa kutazama, unaweza kuona masafa ya betri na msaada wa nguvu, pamoja na chaguo la gia na kina cha taa. Hakuna hata moja ambayo ni rahisi kufafanua mwanzoni, kwa hivyo panga juu ya kujifunza kitabu. Baiskeli ikiwashwa hata bila kazi, nukta zenye rangi nyekundu hupiga vizuri na kushoto kwenye onyesho. Wapenzi wangu wa nerdier wataitikia mara moja kwa pamoja: "Starstar Galactica" siloni!

Acessorize! Zawadi za Gocycle laini pana ya vifaa ambayo inajumuisha betri za vipuri, racks ya mizigo, mizigo ya pannier, vifaa vya kawaida, walinzi wa matope, matairi anuwai kwa hali anuwai za kuendesha gari, na kadhalika. Nashangaa ikiwa gia hizi nyongeza zinapaswa kuwa mahali pa kawaida kutokana na thamani ya stratospheric ya baiskeli ya e, ingawa.

Ni bidhaa ya Minnesota (aina ya)! Gocycle ni kampuni ya London. Makao makuu yake ya Amerika Kaskazini na katikati ya kukarabati iko Wayzata.

Mstari wa chini. GXi itakuwekea tena nambari safi (haswa ikiwa utapakia juu ya nyongeza) hata hivyo utapata pikipiki iliyoandaliwa kwa chochote kabisa. Ni inayoweza kusafirishwa lakini yenye ufanisi mkubwa, na kasi inayoheshimika na inatofautiana, pamoja na wepesi wa kukupa mazoezi (au la) kutegemea kiwango chako cha uvivu. Na inaonekana kuwa kama baridi!

Kuhusu baiskeli hizi tofauti. Kama maarufu, Gocycle ina chaguo nafuu (hata hivyo mpendwa).

The Gcy Gcy, mtangulizi wa moja kwa moja wa GXi, anaonekana kufanana na sawa, na inajumuisha mfumo wa kukunja unaofanana. Walakini, ni ya chini sana na iliyosafishwa na mitambo sio kuhama kwa dijiti, nyaya zilizofunuliwa, pc 25 uwezo mdogo wa betri, na kisomo kidogo kinachoonyesha digrii ya gharama tu. Vitengo vya GX wewe tena $ 3,299.

Kuangalia-kadhaa Gocycle GS ni "ngazi ya kuingia kwa pande zote," kulingana na ushirika, na muundo "unaoweza kushikika" ambao unachukua muda kidogo - dakika chache - kukatiza, haswa kwa sababu ambayo njia hiyo inajumuisha kutenganisha sehemu. Hii inafanya kuwa ya busara sana kwa kusafiri, hata hivyo ni nzuri kwa safari za magari. GS inauzwa kwa $ 2,799.

Ona kuwa kila Gocycle hutumia programu inayofanana ya simu ya rununu na kubadilika sawa ili kubadilisha safari yako. Ninahisi hiyo ni tabia nzuri zaidi ya Gocycle, kwa hivyo ninafurahi ni kawaida katika barabara nzima bila kujali baiskeli ina thamani.

Ikiwa hauna pesa za kununua e-baiskeli lakini burudani ni kukopa moja kwa saa moja au zaidi, jifunze ulinzi wa Kathy Berdan wa chaguo za kukodisha asili (tazama hapa na hapa).