Baiskeli Kubwa Ya Umeme na Upimaji Wa HOTEBIKE Mlima Ebike

Mapitio ya Baiskeli Kubwa ya Umeme

Muhtasari
Changarawe ngumu ya msalaba wa nchi inayoelekeza ebike na uwezekano wa sio tu kupandisha njia nyepesi na barabarani, lakini kama usanidi wa wasafiri kwa sababu inatoa vidokezo vya vifaa vingi, ubora wa juu kwa bei ya bei
Inakuja na matairi ya mseto, uma wa kusimamishwa, wakubwa wa nyuma, wakubwa wa fender, vifurushi vya kickstand, wakubwa wa ngome za chupa, na hata viwiko vya nyuzi vya ziada kwenye kiti hukaa kwa kufuli ya cafe
Inatumia gari aina ya Yamaha PW na mwendo wa kanyagio na majibu ya kuhadaika kwa kanyagio, yenye utulivu sana, yenye ufanisi na ya kuaminika, ina usanidi mzuri wa kasi 9 ya Shimano Deore na breki za diski ya majimaji, rotor kubwa mbele ya 180mm hutoa nguvu kubwa ya kusitisha
Hakuna kugundua mabadiliko, hakuna taa zilizounganishwa na betri, onyesho ndogo ni rahisi kutumia na huficha hali ya umeme ya baiskeli, lakini inaweza kuwa sio kwa kila mtu

kuanzishwa
TENGENEZA: Kubwa
MFANO: Chunguza E + 4 GTS
BEI: $ 2,500
NAFASI YA MWILI: Mbele
Matumizi yanayopendekezwa: Mjini, Njia
DARASA LA BAiskeli ya Umeme: Msaada wa Kanyagio (Darasa la 1)
Jifunze zaidi kuhusu madarasa ya Ebike
WARRANTY: 2 Year Comprehensive, Lifetime Frame
UPATIKANAJI: Merika
MWAKA WA MFANO: 2020

UZITO WA jumla: lbs 49 (kilo 22.22)
UZITO WA BATI: 7.7 lbs (3.49 kg)
UZITO WA Pikipiki: lbs 7.43 (kilo 3.37)
Vifaa vya Muundo: Aluminium SL-Daraja la Aluminium
Ukubwa wa fremu: 17.1 kwa (43.43 cm) 19.1 kwa (48.51 cm) 21.1 kwa (53.59 cm) 23 katika (58.42 cm)
Vipimo vya GEOMETRY: 19, Tube ya Kiti, 22 29.5 Fikia, 33.75 ″ Simama Juu ya Urefu, 28.25 ″ Urefu wa chini wa Saddle, 72.5 id Upana, XNUMX ″ Urefu

AINA ZA fremu: Hatua ya Juu
RANGI ZA fremu: Satin Nyeusi na Sauti za Bluu
MAELEZO YA SURA YA KIWANGO: RST Volant T Coil Kusimamishwa, 60mm Travel, Preload Rekebisha, Kuongeza nafasi ya 100mm Hub, 9mm axle na Skewer ya Kutolewa Haraka.
MAELEZO YA SURA YA nyuma: 135mm nafasi ya Hub, 9mm axle na Skewer ya Kutolewa Haraka
MAMBO YA KUUNGANISHA: Wakubwa wa Cage ya chupa, Wakubwa wa Bendi, Wakubwa wa Rack ya Nyuma
KUHUSU MAELEZO: 9 Kasi 1 × 9 Shimano Deore Derailleur, Shimano CS-HG200 11-36 Kaseti ya Jino
MAELEZO YA SHIFTER: Shimano Altus SL-M2000 Inachochea kulia (Njia Moja Juu, Tatu-Shift Chini)
CRANKS: Aloi ya Aluminium ya Kughushi, Urefu wa 170mm, Mraba ya chini ya Bracket Interface, 42 Minyororo ya Jino na Mlinzi wa Aloi
PEDALI: Jukwaa la Alumini ya Alumini ya Wellgo, Mtindo wa Cage
KICHWA: Kuzaa Cartridge Iliyofungwa, Iliyojumuishwa, Iliyopigwa 1-1 / 8 ″ hadi 1-1 / 2 ″
STEM: Mawasiliano Kubwa, Urefu wa 70mm, Kuinuka kwa 3 °, Spacer moja ya 10mm, Spacers tatu za 5mm, Kipenyo cha Bamba cha 31.8mm
HANDLEBAR: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, Aluminium Aloi, Upana wa 710mm
MAELEZO YA KUVUNJA: Tektro HD-M275 Disc Disc na 180mm Front Rotor na 160mm Rotor Back, Dual-Piston Calipers, Vidole Viwili vya Kidole vyenye Ufikiaji Unaobadilika.
GRIPS: Kubwa, Ergonomic, Mpira, Kufunga, Nyeusi

SADDLE: Selle Royal Vivo GTS
KITI POST: Alumini ya Kughushi Aluminium, 2-bolt Micro Adjustable Clamp
UREFU WA VITI VYA KITI: 375 mm
KITUO CHA POST YA KITI: 30.9 mm
RIMS: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, Aluminium Alloy, Double Wall, Tubeless Tayari, 28 Hole Front, 32 Hole Nyuma, Machozi ya Kuimarisha Nyuma
MAongezi: chuma cha pua, 15 kupima, Nyeusi na chuchu
TIRE BRAND: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
Ukubwa wa gurudumu: 28 katika (71.12cm)
MAELEZO YA MOTO: 50 hadi 70 PSI, 3.4 hadi 4.8 BAR, Tubeless Tayari
MAELEZO YA MITEGO: Valve za Presta
VIFAA: Futa Mlinzi wa Kofi ya Stika kwenye Chainstay ya Kulia
NYINGINE: Kufungia Downtube-Imewekwa Pakiti ya Batri, SRAM GX Eagle PowerLock Chain, Upeo wa 100 RPM Motor Support, 1.9lb 3 Amp Chaja na Dongle Adapter

Maelezo ya Elektroniki
MOTOR BRAND: Giant SyncDrive Sport, Inayoendeshwa na Yamaha PWseries ST
AINA YA Pikipiki: Mid-Mounted Geared Motor
Jifunze zaidi kuhusu motors za Ebike
PATO LA UWANJA WA POTO: Watts 250
PATO LA KIWANGO CHA MOTOR: Watts 500
MOTOR TORQUE: 80 mita Newton
Bidhaa ya BATTERY: Giant EnergyPak 400
VOLTAGE YA BATI: volts 36
SAA ZA BATTERY: 11.3 ah
SAA ZA BATTERY WATT: 406.8 wh
CHEMISTRY YA BATTERY: Lithium-ion
WAKATI WA KUKUCHAJI: masaa 3
Makadirio ya kiwango cha chini: maili 25 (kilomita 40)
MAKADIRIO YA MAX MAX: Maili 55 (kilomita 89)
Onyesha AINA: Giant RideControl One, Fasta, Angle Angle, White LED Console, Vifungo: Juu, Chini, Nguvu, Taa (NA on This Model), Walk Mode
READOUTS: Kiwango cha malipo ya betri (Dots 5), Kiashiria cha Taa, Kiwango cha Msaada wa Pedal (Dots 5)
Onyesha VIFAA: Programu ya Hiari ya Bluetooth (RideControl), Readout: Asilimia ya Betri, Kuweka Magari, Ramani, Takwimu za Kupanda, Upangaji wa Safari, Kupanga Malengo
MODE YA KUENDESHA: Msaada wa Kanyagio wa Juu (Sensor tatu: Gurudumu ya Nyuma, Kanyagio cha Pedal na Toral ya Pedal, Eco 80%, Kawaida 180%, Mchezo 300%, Nguvu 350%)
KASI YA JUU: 20 mph (32 kph)

Lengo langu ni kuwa wazi na bila upendeleo, video hii na hakiki iliyoandikwa haikusudiwa kuwa idhini ya bidhaa za Giant na HOTEBIKE.

Jipya kabisa kwa 2020 ni Giant Explore E + 4 GTS, mlima wa kusudi wote na orodha ya uwezekano ambao unaweza kulinganishwa tu na silabi kwa jina lake. Ninasema uwezekano kwa sababu hii inaweza kujisikia nyumbani wakati wa upandaji wa njia nyepesi au hata barabarani kama msafiri kwa sababu inakuja na wakubwa wa nyuma, wakubwa wa fender, vifungu vya kickstand, na hata vipeperushi vya nyuzi za ziada nyuma kwa kufuli ya cafe. Baiskeli inakuja katika saizi 4 za sura na kila moja ni nyepesi sana kwa ebike… kwa mfano, fremu ya ukubwa wa kati tunayojaribu leo ​​imekuja kwa lbs 49 tu. Kukamilisha hisia zote za kusudi, ina matairi haya yenye 700c x 45, kwa hivyo aina ya usawa mzuri kati ya ufanisi na uwezo. Niligundua kutolewa haraka mbele na nyuma, hii ni nzuri kwa sio tu matengenezo au ukarabati wa tairi gorofa, lakini pia ikiwa unahitaji kuondoa gurudumu ili kuzunguka kwenye shina au lori, ni kweli kweli. Faraja kidogo hapa pia, kama 60mm ya uma ya kusafiri ya RST na urekebishaji wa preload. Ninaona pia mikanda ya ergonomic ya ukubwa mkubwa ambayo ina asili kubwa. Sehemu nyingi zenye ubora wa hali ya juu juu ya yote, na ninapenda kila kitu kifanane na ni sawa na uzito wenye usawa. Sifa nyingine nzuri ya baiskeli hii ni kwamba haipi kelele “Haya, nitazame! Mimi ni baiskeli ya umeme! ”. Hasa kwa sababu ya sura laini iliyojumuishwa ya betri na onyesho ndogo sana ambalo unaweza kukosa ikiwa hata ung'aa kwa muda. Vipengele vingine ni pamoja na wakubwa wa ngome za chupa kwa kuongeza vifaa vyako mwenyewe na mlinzi wazi wa kofi.

Kuendesha baiskeli ni gari aina ya Yamaha PW ambayo imetajwa tena na Giant kama SyncDrive Sport. Hii ni 250-watt katikati ya gari motor na 80nm ya torque ambayo hupima wakati wote wa pedal pedal na cadence. Inatumia spindles mraba na wakati inaweza kuwa sio utendaji wa hali ya juu kama baadhi ya motors zingine kwenye safu ya Yamaha, bado ni ya utulivu sana, yenye ufanisi, na bora zaidi ya yote, inaaminika. Ni nzito-kidogo-kidogo na hutoa msaada wa kanyagio 350% dhidi ya toleo la pro ambalo lina msaada wa 360%. Kwa mitambo, ina usanidi mzuri wa kasi 9 ya Shimano Deore na kaseti ya meno 11-36 na pete ya mnyororo wa meno 42 mbele na mlinzi wa aloi ya aluminium. Kusimamisha baiskeli ni seti nzuri ya diski za majimaji. Hizi ni breki za Tektro na unapata rotor ya kuvunja diski ya 180mm mbele pamoja na diski ya rotor ya 160mm nyuma. Usiruhusu usanidi uliodumaa kukupumbaze, hii ni kawaida sana, hata katika baiskeli zingine za juu za mlima. Sababu ya hii ni kwamba gurudumu la mbele linachukua nguvu kubwa ya kuvunja kwa sababu ya mienendo ya uzito, kwa hivyo kuwa na rotor kubwa mbele ni jambo zuri.

Kuimarisha baiskeli ni betri ya 36v 11.3ah. Sio uwezo mkubwa zaidi ambao nimeona, lakini kwa mwendo wa katikati bila kaba, hufanya kazi ifanyike bila shida za kweli. Ninapenda kuwa inapeana vidokezo kutoka upande wakati wa kuondoa, kwa njia hiyo haugongo au kukuna fremu kwa urahisi kama mipangilio mingine ya betri. Imehifadhiwa kupitia kufuli na ufunguo na hata ina kiashiria cha kiwango cha malipo cha LED. Betri ina uzani wa karibu 7.7lbs, kwa hivyo sio mbaya sana, na chaja yenyewe ina uzani wa 2lbs. Niligundua kuwa kuchaji wakati wa baiskeli kunafanywa karibu na mkono wa crank, kwa hivyo kuwa mwangalifu usikate kebo hiyo kwa kuzungusha kanyagio wakati umeegeshwa. Ninapenda kuwa walijumuisha chaja ya 3amp, kawaida, naona chaja za 2amp kwenye baiskeli kama hii, kwa hivyo 3amp inapaswa kukutoa nje ya nyumba haraka kuliko 2amp polepole. Ili kujali sana hii na vifurushi vingine vya lithiamu-ioni, nimesikia kwamba kuhifadhi katika eneo kavu lenye joto kali dhidi ya joto kali au baridi kutapanua maisha na kujaribu kuiweka karibu 50% kamili wakati hautumii kwa muda mrefu ili uweze kushinda Sisitiza seli. Jaribu kuiacha iende sifuri, kwa sababu hiyo ni ngumu sana kwenye kemia ya seli.

Kudhibiti baiskeli ni rahisi sana na sawa mbele. Hiyo ni kwa sababu baiskeli inatumia skrini ndogo ambayo inakwambia tu 1 ya vitu 3. Ni pedi ya mpira yenye angavu na safu 5 za nukta upande wa kulia na kushoto. Nukta 5 upande wa kulia zinaonyesha kiwango cha chaji ya betri, wakati nukta 5 upande wa kushoto zinaonyesha ni aina gani ya usaidizi uliyonayo. Loo, pia kuna taa ya kati inayoonyesha ikiwa taa zako zinawashwa (hata hivyo, baiskeli hii haina have any) ikiwa inafaa. Onyesho linaweza kuzungushwa, lakini halina kuchaji kifaa cha USB na pia haionekani. Walakini, ina hali ya kutembea, na hata programu iliyojumuishwa ya smartphone. Programu inasawazisha vizuri, na unaweza hata kuweka simu yako kwenye upau wa kushughulikia ili kuitumia kama onyesho la kina zaidi. Wana vitu kama upangaji wa njia na hata mipangilio ya kuboresha mfumo wa kuendesha. Kwa kawaida, ningekuwa mgumu kidogo kwenye onyesho la msingi, lakini nadhani ni nzuri walificha mambo ya umeme na bado unaweza kupata utendaji wa ziada kupitia programu ya rununu, mjanja sana.

Giant Explore E 4 GTS ni nzuri kote "fanya chochote" aina ya baiskeli. Nadhani pia vifaa vya hali ya juu (Yamaha katikati ya gari, Shimano Deore derailleur, nk) ni mpango mzuri kwa baiskeli ya $ 2,500. Lakini hakuna baiskeli isiyo na biashara. Katika kesi ya Giant hapa, ningepaswa kusema kutokuwa na kugundua mabadiliko ni aina ya fursa iliyokosa. Kwa kweli, hiyo ni zaidi ya kitu cha Bosch motor, lakini inafanya kazi vizuri kwenye matumizi kama hii. Hakuna taa zilizounganishwa na betri mbele na nyuma, kitu ambacho onyesho ndogo lilinikumbusha mara kwa mara. Na onyesho hilo lenyewe, inaweza kuwa sio kwa kila mtu. Inakosa habari ya kina na haiwezi kuondolewa. Walakini, kuoanisha programu ya smartphone kunaweza kukupa huduma zingine za ziada unazotamani. Kwa jumla, baiskeli inaonekana nzuri na ninapenda kupata udhamini wa miaka 2 na msaada wa muuzaji. Baada ya yote, Giant ni moja ya kubwa 3 (Trek, Giant, na Specialised), kwa hivyo unajua unapata bidhaa bora. Ninataka kuwashukuru Baiskeli za Fullerton kwa kuniruhusu niiangalie na ninatarajia nyinyi washiriki uzoefu wako nayo.

Kama kawaida, ninakaribisha maswali na maoni katika sehemu ya maoni hapa chini. Iwe unamiliki baiskeli, umechukua safari ya majaribio, au wewe ni mgeni kwenye anga, lengo langu ni kutoa nyenzo yenye lengo na uaminifu. Unaweza pia kujiunga na mijadala ya Giant ebike na kushiriki picha, video na masasisho yako mwenyewe ili kuwasaidia wengine! Furahia huko nje, na uende salama 🙂

Faida:
Kubwa kote "fanya chochote" yote ya kusudi ya mlima na uwezekano wa sio tu njia ndogo ya kuendesha na barabarani, lakini kama usanidi wa wasafiri pia
Inaweza kuongezeka mara mbili kama abiria kwa sababu inakuja na wakubwa wa nyuma wa rack, wakubwa wa fender, vifurushi vya kickstand, wakubwa wa ngome za chupa, na hata viwiko vya nyuzi vya ziada nyuma kwa kufuli ya cafe
Inatumia gari nzito la Yamaha na kusimamishwa mbele, lakini bado ni baiskeli nyepesi, kwa mfano, fremu ya ukubwa wa kati tunayojaribu leo ​​imekuja kwa lbs 49 tu
Ili kuwezesha kusudi lote, ina matairi haya yenye 700c x 45, kwa hivyo aina ya usawa mzuri kati ya ufanisi na uwezo
Niligundua kutolewa haraka mbele na nyuma, hii ni nzuri kwa sio tu matengenezo au ukarabati wa tairi gorofa, lakini pia ikiwa unahitaji kuondoa gurudumu ili kuzunguka kwenye shina au lori, ni kweli
Faraja nzuri kutoka kwa 60mm ya uma ya kusafiri ya RST na urekebishaji wa upakiaji, pia hizi ukubwa mkubwa wa alama kubwa za kufuli za alama za ergonomic
Sifa nyingine nzuri ya baiskeli hii ni kwamba haipi kelele “Haya, nitazame! Mimi ni baiskeli ya umeme! ”, Kwa sababu ya sura laini iliyojumuishwa betri na onyesho ndogo sana ambalo unaweza kukosa ikiwa hata ung'aa kwa muda
Inatumia gari aina ya Yamaha PW ambayo imetajwa tena na Giant kama SyncDrive Sport, Watts 250 na torque ya 80nm ambayo hupima wakati wote wa pedal na pedal cadence, yenye utulivu sana, yenye ufanisi, na bora zaidi ya yote, ya kuaminika
Inakuja na usanidi mzuri wa kasi 9 ya Shimano Deore na breki za diski ya majimaji na rotor ya 180mm mbele pamoja na rotor ya 160mm kwa nyuma
Vidokezo vya betri ya 36v 11.3ah kutoka kwa upande kwa upakiaji / upakuaji rahisi, ina kiashiria cha kiwango cha chaji cha LED, na imehifadhiwa kupitia kufuli na ufunguo, inakuja na chaja ya 3amp ambayo ni haraka kuliko 2amp unayoona mara nyingi.
Onyesho ndogo ni moja kwa moja mbele na rahisi kutumia, inaweza kuunganishwa na smartphone kufanya vitu kama kupanga njia au mipangilio hata ya kuboresha mfumo wa kuendesha
Vipengele vya hali ya juu vinaungwa mkono na baadhi ya majina bora katika biashara (Giant, Yamaha, Shimano), dhamana ya miaka 2, mtandao wa muuzaji, na ni thamani kubwa kwa $ 2,500

Africa:
Niligundua kuwa kuchaji wakati wa baiskeli kunafanywa karibu na mkono wa crank, kwa hivyo kuwa mwangalifu usikate kebo hiyo kwa kuzungusha kanyagio wakati umeegeshwa na kuchaji, kitu cha kufahamu
Lazima niseme kutokuwa na utambuzi wa mabadiliko ni aina ya kitu ninachokosa hapa, kilichopewa, hiyo ni zaidi ya kitu cha Bosch motor, lakini inafanya kazi vizuri kwenye programu kama hii
Hakuna taa zilizounganishwa na betri mbele na nyuma, kitu ambacho onyesho ndogo lilinikumbusha mara kwa mara
Maonyesho madogo hayawezi kuwa ya kila mtu, hayana habari ya kina na hayawezi kuondolewa, hata hivyo, kuoanisha programu ya smartphone kunaweza kukupa huduma zingine za ziada unazotamani
Gripe ndogo hapa, na unaiona sana na baiskeli za jina la juu kama hii, lakini hakuna kiunga cha kukamata kikijumuishwa, vifungu tu vya kukwama, kwa hivyo hakikisha kupata ikiwa ni kitu unachotaka kwenye baiskeli yako

HOTEBIKE Mlima Ebike Rreview

Baiskeli ya 48V 500W E ya mlima 26 ″ baiskeli inayotumia umeme na Batri iliyofichwa A6AH26 inauzwa

Njia tatu za kuendesha
Kila mode hukuletea kasi tofauti na hisia

Mchoro wa sehemu ya Handlebar
Maonyesho ya LCD ya kazi anuwai

SHIMANO 21 Speed ​​Gear na Derailleur
Shimano 21 gia ya kasi huongeza nguvu ya kupanda kilima, tofauti tofauti zaidi, na utengamano mkubwa wa ardhi.
Mbele na nyuma breki za diski 160 hutoa nguvu ya kuaminika zaidi ya kukomesha hali ya hewa, ambayo inakuweka salama kutokana na dharura yoyote. 

Iliyoundwa kwa Uhuru 6061 Alumini Alloy Frame
Sura ya baiskeli ya mlima wa aluminium ya kawaida, ukungu mwenyewe, maendeleo huru, muundo wa hataza.
Kusimamishwa Aluminium Aloi Mbele ya mbele

48V 13AH Siri ya Kutoa Batri Haraka
baiskeli ya kusonga umeme
Betri ya lithiamu isiyo na maji
Seli za betri za LG
Inaweza kutolewa, kufungwa
Rahisi kuishutumu kando
Umbali mrefu
Maisha marefu
48V 500W Nyuma ya nyuma ya gari la Brushless

Matairi ya Kenda ya kudumu yenye ubora wa hali ya juu
Crankset ya kudumu

Alumini alloy crank na pedals

Mechi ya kichwa
Inakuja na bandari ya kuchaji ya simu ya 5V 1A ya USB kwenye taa ya taa ya LED kwa malipo ya simu inayofaa kwenye safari.

bidhaa Size