baiskeli
The baiskeli ya umeme mnyororo ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa maambukizi. Ikiwa iko katika hali nzuri ina athari ya moja kwa moja kwa uzoefu wetu wa kuendesha. Mlolongo uliotunzwa vizuri unaweza kutuletea uzoefu laini wa kupenya, lakini mnyororo ambao hauna matengenezo Itasababisha kuhama vibaya na kuvaa kupita kiasi, ambayo itapunguza sana uzoefu wetu wa kuendesha. Jinsi ya kudumisha vizuri mlolongo? Wacha tushiriki nakala hii na wewe leo!
Je! Mlolongo unapaswa kudumishwa wakati gani?
Baiskeli za umeme or baiskeli ya mlima wa umeme kawaida hupendekezwa kutunzwa kila baada ya wiki mbili au kila kilomita 200 chini ya hali ya kawaida ya utendaji. Ikiwa wewe ni mwendeshaji wa barabarani, unahitaji kudumisha na kusafisha angalau mara moja kila kilomita 100 au hata katika mazingira magumu. Inahitaji kusafisha na kudumisha kila unapopanda. Katika mazingira fulani maalum, kama vile kuendesha gari siku ya mvua, bila kutumia gari kwa muda mrefu, inaweza kusababisha mlolongo kutu na jam. Nyakati hizi pia zinahitaji matengenezo ya wakati unaofaa. Kwa kuongezea, hali zingine dhahiri, kama kuongezeka kwa kelele ya mnyororo, mnyororo mkubwa, mabadiliko ya kasi ya kasi na kuziba kwa mnyororo, pia zinaonyesha kuwa mnyororo uko katika hali mbaya.
Zana zinahitajika kwa matengenezo
Mtawala wa mnyororo, brashi, rag kavu, wakala maalum wa kusafisha mnyororo, mafuta ya mnyororo
Jinsi ya kudumisha
Ukaguzi: Kabla ya matengenezo ya mnyororo, tunaweza kutumia mpigaji maalum wa mnyororo kuangalia kiwango cha kunyoosha. Ikiwa caliper ya mnyororo inaweza kuingizwa kwenye pengo la mnyororo, inamaanisha kuwa kiasi cha kunyoosha kwa mnyororo kimezidi, na kuna uwezekano wa kuwa hatari ikiwa utaendelea kuitumia. , Inashauriwa kuibadilisha na mpya ili kufikia athari bora ya kupanda.
Kusafisha: Tia mswaki au ragi na maji safi, chaga kwa uangalifu tope na uchafu kwenye mnyororo na mapengo, halafu nyunyiza dawa maalum ya mnyororo kwenye mnyororo, tumia kitambaa kavu kwa kusafisha zaidi, na kisha kavu hewa. Ikiwa mnyororo huo ni kutu, unaweza kutumia WD40 kuondoa kutu kabla ya kuisafisha.
Kupaka mafuta: Baada ya kukausha unyevu kwenye mnyororo, pindua kanyagio upande mwingine na upake mafuta ya mnyororo sawasawa kwenye kila mnyororo. Kuwa mwangalifu usiongeze mafuta mengi kwenye mnyororo ili kuepuka kunyonya vumbi, kisha geuza kanyagio mbele na ubadilishe kasi. Baada ya hapo, futa mafuta ya mnyororo wa ziada kidogo.
Tahadhari kwa matengenezo ya mnyororo
Baiskeli nyingi huwa na kuondoa mnyororo kwa kusafisha tofauti wakati wa kudumisha mnyororo ili kuifanya iwe safi. Sipendekezi njia hii. Kwa sasa, minyororo mingi hutumia muundo wa "uchawi wa uchawi" ili kurahisisha kutenganisha na kukusanyika, lakini kutenganisha na kukusanyika kwa bonge la uchawi kweli ni mdogo. Buckle ambayo imegawanywa zaidi ya mara 5 itatoa idadi fulani ya deformation, na kusababisha kupungua kwa nguvu, haipendekezi kuitumia tena. Shida hii hupuuzwa na wanunuzi wengi, kwa hivyo epuka kutenganisha mnyororo mara kwa mara.
Pili, ikiwa utagundua kuwa mnyororo unanyoosha sana na unahitaji kuchukua nafasi ya mnyororo, lazima ubadilishe flywheel pamoja. Ikiwa utabadilisha tu mnyororo bila kubadilisha gurudumu, itasababisha uvaaji wa hizo mbili kutolingana, na kusababisha kuruka kwa jino na kuhama kwa gia isiyo sahihi. . Mwishowe, unaposafisha mnyororo, usitumie asidi kali au vikali vikali vya alkali, ili kuepusha uharibifu au kuvunja mnyororo. Maji safi na maji ya joto yenye sabuni ni chaguo bora. Unapotumia mafuta ya mnyororo, lazima utumie mafuta maalum ya mnyororo, mafuta yoyote maalum (kama mafuta ya injini) hayapendekezi kutumiwa kwenye mnyororo.
Hotebike inauza umeme baiskeli, ikiwa una nia, tafadhali bonyeza tovuti rasmi ya hotebike ili uone