Jinsi ya kuchagua Sawa za Baiskeli za Umeme

Msemaji wa baiskeli yako ni vitu muhimu vya gurudumu lako, zikiwa fimbo nyembamba za chuma au waya ambazo hutoka kutoka kwenye kitovu cha kati (ambacho huzunguka kuzunguka kwa mhimili) hadi kwenye mdomo wa nje (ambayo tairi imeambatishwa). Sababu za uharibifu wa spika za baiskeli za umeme, njia za kupunguza uharibifu na jinsi ya kuchagua spika zinazofaa na zenye nguvu, tafadhali soma mwongozo wa ununuzi wa spokes katika sura hii, tutakujulisha yaliyomo yote!

Spokes kawaida hupigwa kupitia mashimo kwenye tundu la kitovu na kushikamana na mdomo kupitia chuchu ndogo za shaba ambazo huingiliana kwenye nyuzi mwishoni mwa alizungumza. Spika ni masharti ya mdomo chini ya mvutano, na mvutano huu kubadilishwa na screwing au unscrewing chuchu. Inapobadilishwa vizuri gurudumu itazunguka 'kweli' na inaweza kubeba mizigo wakati wa kuendesha na kupiga miguu, bila kubadilisha umbo.

 

Kwa nini Maneno Yako ya Baiskeli Yanaendelea Kuvunjika? Jinsi ya Kuizuia? Sio kawaida na wapanda farasi wanasema itatokea mwishowe kwa hivyo ni bora kujua kuchimba visima. Spokes sio mzaha (nisamehe kwa huyo) kwani wanadumisha gurudumu lote na pia wanakuweka katika mstari ulionyooka na kusonga mbele.

 

Kwa nini spika za baiskeli huvunjika
Unaendesha sana. - Ikiwa wewe ndiye mpanda farasi ambaye hupiga bila woga kila njia kwa nguvu kubwa na kutoka kwa vizuizi hata ngumu zaidi, utahitaji baiskeli ambayo imetengenezwa kwa hiyo. Ikiwa yako inaendelea kubana kama tambi, inaweza kuwa muundo mbaya kwako. Baadaye katika nakala hii, nitatoa mapendekezo ya bei rahisi ambayo yanaweza kukidhi mahitaji yako.

Gurudumu imejengwa vibaya. - Mara nyingi wabunifu watakata pembe na bei itaakisi ikiwa msemaji wako anaonekana kuinama kila jolt. Nitaongoza mapema katika nakala hii kwa kusema kwamba ikiwa umevunja zaidi ya spika 4 mwezi huu (ambayo hufanyika kwa wanunuzi wengi hivi sasa) wekeza katika magurudumu bora. Usijaribu kurekebisha waliongea kwa kuongea ambayo wengi hufanya pia. Kwa wakati fulani, gurudumu litakuwa limekwenda mbali sana kurekebisha na kukomboa itakuwa sawa.

Wewe ni mzito sana kwa baiskeli hiyo. - Hakuna aibu katika mchezo wako, watu wengi wanaojitokeza ni 6'7 players wachezaji wa mpira wenye uzito wa 250lbs au zaidi. Ikiwa hii ndio kesi kwako, labda una magurudumu na spika chache sana. Wekeza kwa ubora wa hali ya juu na kiwango cha juu cha kuzungumza. Hii inaweza hatimaye kurekebisha kila kitu kwako.

Je! Ni upande wa kulia? - Ukigundua uharibifu unaendelea kutoka upande mmoja haswa - inaweza kuwa upande wa kulia ukiibuka dhidi ya kushuka kwa mnyororo wako na kaseti. Katika kesi hii, utahitaji spika za upande wa kuendesha gari ili kuzuia hii kukupa shida ya baadaye. Ncha ya bure hapa: badilisha spika zako zote za upande wa kulia mara moja ili usirudi kurudi moja kwa moja. Itakuokoa kichwa na utanishukuru baadaye.

Ni baiskeli ya bei rahisi tu. - Ikiwa umepanda katika jiji kupiga kando ya baiskeli ya mlima na spika chache kuliko unahitaji, utakuwa ukitengeneza spika mara nyingi zaidi. Lakini uko hapa unasoma nakala hii, kwa hivyo unapata alama za kujaribu kujielimisha. Ikiwa spokes inavunjika mara kwa mara, wekeza kwenye gurudumu lililopimwa juu ili kuepusha maumivu ya kichwa.

 

Hali ya Hewa Inaweza Kuwa Inavunja Maneno Yako

Mkosaji wa kuchekesha wa mapumziko yako ya kawaida ya mazungumzo labda mji wako.

Ikiwa unaishi mahali na yaliyomo ndani ya maji ya chumvi hewani, unyevu, au mvua za mvua za mara kwa mara - itaathiri baiskeli yako. Hakikisha unahifadhi baiskeli yako mahali pakavu mbali na vitu kwani kutu itahakikisha na spika zitaanza kuvunjika kabla ya wakati wao.

Hakikisha kuwa spika zako ni chuma cha pua kwani hii itasaidia kwa hali yako ya hewa. Sio kinga kabisa kwa maji lakini hakika ni kinga zaidi kuliko vifaa vingine.

Kuzuia baiskeli yako kutoka kwa uharibifu na kuhifadhi na mawazo. Haipaswi kuwa shida maadamu unaleta baiskeli yako ndani na yako, kwenye karakana, au labda kwenye ghala linalokinza maji.

 

Jinsi kaza spokes

Spokes itakuwa uchovu wakati fulani kama metali zote hufanya. Unaweza kuzitengeneza hadi mara chache, haswa ikiwa tayari umewekeza kwenye gurudumu la ubora ambalo unajua limebaki na maisha. Usiitupe nje, ujue tu jinsi ya kuitunza.

Angalia magurudumu yako mara kwa mara na ubadilishe aina yako ya barabara na ardhi ya eneo.

Hii sio ngumu na ufundi ni sawa na kucheza gita. Kamba ni kama unacheza dokezo na angalia ikiwa kila sauti inalingana sawa. Utasikia maandishi yamepunguka na sauti ya sauti ikilinganishwa na nyingine ikiwa iko huru. Hii ndio iliyosemwa ambayo inahitaji kukazwa.

Usiongeze spika za gurudumu lako kwani hii inaweza kusababisha kuvunjika zaidi kwa spika. Utasikia msuguano mzuri ambao unapaswa kusikika kwa sauti na kwa sauti na sauti ya spika zingine.

 

Jinsi ya kuchagua spika sahihi za baiskeli za umeme

Aina tofauti za spika zinapatikana kwa aina tofauti za gurudumu na taaluma za kuendesha, kwa hivyo ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya mazungumzo yaliyovunjika - au unaunda gurudumu kutoka mwanzo - utahitaji kujua ni aina gani unayohitaji.

Kwa ujumla, jinsi spishi zinavyo na spika zaidi, ndivyo mzigo unavyoenea na gurudumu inapaswa kuwa na nguvu zaidi. Kinyume chake, spokes kidogo ina maana gurudumu nyepesi, hivyo wheelbuilder lazima kuweka usawa kati ya taka nguvu na uzito mwanga.

Magurudumu ya kawaida hujengwa kwa kutumia j-spokes, na ncha katika ncha moja ambapo spika inalingana na ukingo wa kitovu cha gurudumu, ingawa wazalishaji wengine hutoa magurudumu na spishi za moja kwa moja za kuvuta zilizowekwa kwenye vitovu vilivyoundwa maalum - hizi hazina bend.

Spokes inaweza kuwa wazi-kupima, maana yake ni unene sawa kwa urefu wao wote; butted (ambayo ni nyembamba katikati) au aero katika wasifu.

Sahihi iliyozungumzwa kwa gurudumu lako itategemea sana vitu viwili - saizi na aina inayopangwa ya kuendesha.

Aina inayopangwa ya kuendesha: Kusema kwa ubora wa jumla inaweza kutumika kujenga magurudumu kwa nidhamu yoyote, kwani ni nambari na muundo wa spishi ambao huamua nguvu za magurudumu kuliko aina ya aina (angalia hapa chini kwa zaidi juu ya lacing iliyozungumzwa). Walakini, aina zingine za uzani mwembamba, nyepesi iliyoundwa kwa magurudumu ya haraka, nyepesi hayashauriwi kwa ujenzi wa gurudumu zito, wakati spika za kuvuta moja kwa moja na vituo haviendani na spika za "standard" j-bend.

Ukubwa: Sauti huja kwa urefu anuwai ili kukidhi anuwai kubwa ya magurudumu kwenye soko, kutoka magurudumu 20 "BMX hadi 29 hoops za MTB. Walakini hakuna ukubwa wa kawaida, kwani vipimo vya kitovu na mdomo pia vinaweza kucheza - urefu wa kuongea unaohitajika sio eneo la gurudumu, bali ni umbali kutoka kwa mashimo ya kitovu cha kitovu hadi kwenye mashimo yaliyotamkwa. ukingo. Ongeza kwenye viunzi vya sehemu ya kina na vituo vya upana na unaweza kuona ni kwanini ni ngumu. Tazama hapa chini kwa zaidi juu ya aina tofauti za spika na matumizi yaliyokusudiwa.

Aina za kawaida za kuongea

Sawa za kupima sawa: Hizi ni upana sawa kwa urefu wao wote (kawaida 2mm au 14 gauge). Maneno rahisi na ya bei rahisi, wazi ya kupima mara nyingi hutumiwa kujenga magurudumu ambapo kuokoa uzito sio suala, kama vile BMX ya mzigo mzito, MTB au hoops za baiskeli za kutembelea. Wanatoa mwendo mgumu kidogo kwa sababu ya sehemu yao nzito-sehemu.

Vidokezo vya Samll: Msemaji wangapi kwenye gurudumu la baiskeli: 12G, 13G, 14G spokes

G inahusu guage. Ni kipimo cha kifalme cha unene wa vitu vya duara. Na idadi ndogo ni kubwa zaidi ya kipenyo.

Msemaji "wa kawaida" ni 14g, halafu kuna spishi ambazo ni nene (13g) na Fat Spokes ambazo ni 12g.

Msemaji wa buti moja: Meno haya ni mazito kidogo kwenye shingo ya aliyesema (sehemu iliyo karibu zaidi na kitovu) kwa nguvu ya ziada na ugumu wakati wa kujenga magurudumu ya kuvunja diski, na kwa matumizi mazito. Ni nzito kidogo kuliko spika za buti mbili au wazi.

Msemaji uliopigwa mara mbili: Hizi ni spishi nyepesi ambazo ni nyembamba katikati (kwa mfano kutoka 2mm hadi 1.8mm na kurudi kwa 2mm tena) kuokoa uzito na kupunguza ugumu wa safari, bila kuathiri nguvu ya gurudumu. Msemaji wenye buti mbili ni nyepesi na ghali kuliko upimaji wazi au spishi zenye buti moja, na kwa sura zao nyembamba zaidi (km chini hadi 1.5mm) inaweza kuwa haifai kwa upandaji wa MTB.

Maneno ya 12G, 13G Maneno

Aero bladed spokes: Hizi zina sehemu nyembamba ya msalaba ili kupunguza upinzani wa upepo. Kwa baiskeli za majaribio ya wakati na baiskeli za barabarani.

Masimulizi ya moja kwa moja ya kuvuta: Hizi hazina 'j-bend' mwishoni mwa (kitovu), wazo likiwa kwamba liliondoa bend hupunguza kiwango dhaifu cha ujenzi wa gurudumu, na pia huokoa uzito kupitia ile iliyozungumzwa kuwa fupi kidogo ( ambayo huongeza kwa gurudumu na spika 20 au zaidi). Wanahitaji kitovu kilichojitolea.

 

Msemaji wangapi kwenye gurudumu la baiskeli

Magurudumu yanaweza kufungwa kwa kutumia nambari tofauti za spika kushawishi nguvu na uzani wao. Msema zaidi unatumiwa, mzigo huenea zaidi na gurudumu inapaswa kuwa na nguvu.

Walakini spika ndogo inamaanisha gurudumu nyepesi, kwa hivyo watengenezaji wa magurudumu ya utendaji wamefanya kazi kwa bidii kukuza muundo na mazungumzo yaliyopunguza idadi ya spika zinazohitajika, bila kuathiri nguvu au ugumu wa baadaye - uvumbuzi wa aero ngumu, ya kina-sehemu rims kwa baiskeli ya barabarani baada ya kucheza sehemu kubwa katika hii.

Magurudumu ya BMX, kwa mfano, kwa kawaida itatumia spika 36. Kwa uchaguzi wa MTB wanaoendesha spika 32 imekuwa kiwango kinachokubalika, na magurudumu ya mbio nyepesi zaidi yenye visima vya shimo 28 au 24. Mitindo ya upandaji uliokithiri inahitaji nguvu zaidi kwa hivyo spika 36 ni za kawaida kwa magurudumu ya AM, Enduro, DH na FR, wakati wanunuzi wanaohitaji sana na waendeshaji wa barabara wanaweza kuchagua chochote hadi spika 48 ili kushughulikia athari zilizotolewa na lami na saruji.

Kwa baiskeli za barabarani, ambapo nguvu sio suala kama hilo, idadi ya kawaida ya spika ni 24. Vitambaa vingi vya barabara vya utendaji vimefungwa kwa kasi sasa. Magurudumu ya aina hii kawaida hujengwa na viunzi vya sehemu ya kina kwa kutumia spika kidogo - 18 au chini kwenye gurudumu la mbele na 20 nyuma (kushughulikia vikosi vya ziada vinavyotokana na kupiga miguu).

 

Ebikes na spika za ubora

Baiskeli za moto za inchi 26-inchi hadi 29-inchi na baiskeli za jiji huchagua 13G kwa spika za gurudumu la mbele na 12G kwa spika za nyuma za gurudumu. Kila gurudumu lina spika 36 za chuma cha pua zenye ubora wa juu. Ikiwa una nia ya baiskeli zetu za umeme, kits au spokes, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.

Nawatakia kila la kheri!

Kuondoka sisi ujumbe