baiskeli
Kuna sehemu nyingi ndogo, lakini muhimu sana za baiskeli ya umeme na mtawala wa baiskeli ya umeme ni moja wapo. Ingawa mdhibiti havutii sana, lakini e-baiskeli yako anza, mapema na kurudi nyuma, acha kuitegemea. Kwa hivyo ni nini husababisha kutofaulu kwa mtawala wa baiskeli ya e?
1. Uharibifu wa kifaa
Uharibifu wa kifaa cha nguvu, kwa ujumla kuna yafuatayo iwezekanavyo: uharibifu wa motor unaosababishwa na; Nguvu ya ubora duni wa kifaa yenyewe au uteuzi wa darasa unaosababishwa na haitoshi; Ufungaji wa kifaa au mtetemeko unaosababishwa na huru; Upakiaji wa magari unasababishwa; Uharibifu wa mzunguko wa kifaa cha nguvu cha umeme au muundo usiofaa wa vigezo unasababishwa.
2. Ugavi wa umeme wa ndani wa mtawala umeharibiwa
Mtawala uharibifu wa usambazaji wa umeme, kwa ujumla ina zifuatazo kadhaa zinazowezekana: mtawala mzunguko wa mzunguko mfupi; Mzunguko mfupi wa kitengo cha kudhibiti pembeni; Uongozi wa nje umepunguzwa.
3. Mdhibiti hufanya kazi kwa vipindi
Mdhibiti hufanya kazi kwa vipindi, kwa ujumla kuna uwezekano wafuatayo: kifaa yenyewe katika hali ya joto la juu au mazingira ya joto la chini; Matumizi makubwa ya nguvu katika muundo wa jumla wa mtawala husababisha joto la ndani la vifaa vingine na kifaa yenyewe huingia katika hali ya ulinzi. Mawasiliano duni.
4. Kupoteza ishara ya kudhibiti inayosababishwa na kuvaa kwa waya ya unganisho na kasoro au kuanguka kontakt
Kontakt kuvaa na kuwasiliana plug-in mawasiliano mabaya au kuanguka, kwa ujumla kuna yafuatayo iwezekanavyo: uchaguzi usiofaa wa waya; Ulinzi kamili wa waya; Kontakt haijasisitizwa sana.
Kitambulisho cha mdhibiti
1. Angalia kazi kwa uangalifu
Kazi ya mtawala inaonyesha nguvu ya kampuni. Chini ya hali hiyo hiyo, mtawala wa semina hakika sio mzuri kama bidhaa ya kampuni kubwa. Bidhaa za kulehemu za mwongozo sio nzuri kama bidhaa za kulehemu za mawimbi; Mdhibiti mwenye sura nzuri ni bora kuliko bidhaa isiyojali muonekano; Kidhibiti kinachotumia waya nene ni bora kuliko ile inayokata pembe kwenye waya. Mdhibiti aliye na radiator nzito ni bora kuliko mtawala aliye na radiator nyepesi kusubiri kwa muda, kampuni ambayo inafuata kwa kiasi fulani na utengenezaji na ufundi ni tofauti na uaminifu mrefu, tofauti inaweza kuona.
2. Linganisha kulinganisha na joto
Kutoka kwa mdhibiti mpya na mtawala wa mbele wa matumizi ya hali ya kwanza katika hali ile ile ya jaribio la moto, watawala wawili wamevunjwa, radiator ndani ya gari, simama, geuza zamu kwanza kufikia kasi ya juu, kuvunja mara moja, usivume hadi kufa, ili mtawala kwenye ukuta wa ukuta, kwa kasi ndogo sana adumu kwa sekunde 5, alegeze kuvunja na afikie haraka kasi kubwa, akaumega tena, tena na tena operesheni ile ile, kama vile mara 30, kiwango cha juu cha joto kugundua radiator.
Linganisha watawala wawili. Kiwango cha chini cha joto, ni bora zaidi. Hali ya majaribio inapaswa kuhakikisha kikomo sawa cha sasa, uwezo sawa wa betri, gari moja, sawa kuanzia mtihani wa gari baridi, kudumisha nguvu sawa ya kuvunja na wakati. Mwisho wa jaribio, ukali wa MOS ya kurekebisha screw inapaswa kuchunguzwa. Inayolegea zaidi, mbaya zaidi uvumilivu wa joto wa chembe za plastiki za kuhami zitatumika zitakuwa. Katika matumizi ya muda mrefu, MOS itaharibiwa kwa sababu ya joto mapema. Kisha funga radiator na urudie jaribio hapo juu kulinganisha hali ya joto ya radiator, ambayo inaweza kuchunguza muundo wa baridi wa mtawala.
3. Angalia uwezo wa kudhibiti shinikizo nyuma
Chagua gari, nguvu inaweza kuwa kubwa kidogo, toa betri, chagua chaja ya usambazaji wa umeme wa gari, iliyounganishwa na terminal ya e-abs, hakikisha kwamba anwani ya brake inabadilisha mawasiliano vizuri. Polepole kugeuza ushughulikiaji, sinia ya haraka sana haiwezi kutoa kiasi kikubwa cha sasa, itasababisha kutokuwepo kwa nguvu, wacha motor ifikie kasi ya juu zaidi, kuvunja haraka, mara kwa mara, haipaswi kuonekana na jambo la uharibifu wa MOS.
Wakati wa kusimama, voltage kwenye mwisho wa sinia itaongezeka haraka, ikijaribu uwezo wa kudhibiti upeo wa papo hapo wa mtawala. Jaribio hili halitakuwa na athari yoyote ikiwa itajaribiwa na betri. Jaribio pia linaweza kufanywa kwa kushuka kwa kasi, na breki kutumika wakati gari linafikia kasi kubwa.
4. Uwezo wa kudhibiti sasa
Unganisha betri kamili, uwezo mkubwa, bora, kwanza acha gari ifikie kasi ya juu, chagua laini mbili za pato la mzunguko mfupi, unaorudiwa, zaidi ya mara 30, haifai kuonekana uharibifu wa MOS; Basi basi gari ifikie kasi ya juu zaidi, tumia anode ya betri na waya mfupi wa hiari wa mzunguko mfupi, unaorudiwa mara 30, hii ni kali zaidi kuliko jaribio la hapo juu, mzunguko ni upinzani wa ndani wa MOS, mzunguko mfupi wa sasa ni mkubwa, jaribu uwezo wa sasa wa kudhibiti haraka wa mtawala.
Watawala wengi watajifanya wajinga katika kiunga hiki. Ikiwa uharibifu unatokea, tunaweza kulinganisha idadi ya nyakati ambazo watawala wawili wamefanikiwa kubeba mzunguko mfupi. Vuta laini moja ya gari na uibadilishe kwa kiwango cha juu. Kwa wakati huu, motor haitaendesha. Washa laini nyingine ya gari haraka na gari inapaswa kuwa na mzunguko mara moja. Sehemu hii ya jaribio inaweza kudhibitisha muundo wa kuaminika wa programu ya mtawala na vifaa.
5. Angalia ufanisi wa mtawala
Zima huduma inayozidi kasi. Ikiwa kuna moja, jaribu kasi ya juu inayopatikana na watawala tofauti kwenye gari moja bila mzigo. Juu ya kasi ya juu, juu ya ufanisi na juu ya anuwai.
Moja: wakati gari la umeme lina mtawala wa brashi lakini hakuna pato
1. Weka multimeter kwa gia + 20 za kupitisha (DC), na kwanza pima uwezo wa juu na mdogo wa ishara ya pato la lango.
2. Ikiwa bana kipini cha kuvunja, ishara ya kushughulikia akaumega ina mabadiliko zaidi ya 4V, inaweza kuondoa kosa la kushughulikia akaumega.
3. Kisha fanya uchambuzi wa mzunguko kulingana na jedwali la kawaida la kazi ya mguu wa juu wa mtawala wa brashi na thamani ya voltage ya chip kuu ya mantiki ya kudhibiti, na angalia ikiwa maadili ya vifaa vya pembeni vya kila chip (kontena, capacitor, diode) ni sawa na kitambulisho juu ya uso wa vifaa.
4. mwishowe angalia vifaa vya pembeni au kosa la kuunganishwa kwa mzunguko, tunaweza kuchukua nafasi ya aina hiyo ya vifaa ili kutatua shida.
Mbili: wakati gari la umeme lisilo na brashi mtawala kabisa hakuna pato
1. Angalia mchoro wa kipimo cha awamu kuu ya mdhibiti wa motor isiyo na brashi, na tumia voltage ya multimeter dc + 50V kujaribu ikiwa voltage ya lango la MOS ya njia 6 inalingana na Angle ya mzunguko wa rotor.
2. Ikiwa hakuna haki, inamaanisha kuwa kuna kosa katika mzunguko wa PWM au mzunguko wa dereva wa MOS kwenye kidhibiti.
3. Kwa kurejelea mchoro wa awamu kuu ya mtawala asiye na mswaki, pima ikiwa voltage ya pembejeo na pini za chip ina uhusiano unaolingana na Angle ya kuzungusha ya swichi, na hakimu ni vipi chips vina makosa. Kosa linaweza kutatuliwa kwa kubadilisha aina ile ile ya chip.
Tatu: wakati sehemu ya kudhibiti umeme ya brashi ya kudhibiti umeme sio kawaida
1. Usambazaji wa nguvu ya ndani ya mtawala wa gari la umeme kwa ujumla inachukua mzunguko wa voltage-terminal tatu, na kwa ujumla hutumia 7805, 7806, 7812 na 7815 voltage-terminal tatu za kudhibiti mzunguko uliounganishwa, ambao voltage yake ni 5V, 6V, 12V na 15V mtawaliwa. .
2. multimeter iliyowekwa kwenye gia ya DC voltage + 20V (DC), kalamu nyeusi nyeusi na kalamu nyekundu mtawaliwa hutegemea kushughulikia kwa laini nyeusi na laini nyekundu, angalia ikiwa usomaji wa multimeter ni sawa na voltage ya nominella, tofauti yao ya voltage haipaswi kuzidi 0.2V.
3. Vinginevyo, inaonyesha kuwa nguvu ya ndani ya mtawala inashindwa. Kwa ujumla, mtawala wa brashi anaweza kutumiwa kuondoa kosa kwa kuchukua nafasi ya mdhibiti jumuishi wa voltage-terminal tatu.
Nne: wakati gari la umeme lisilo na brashi mtawala kukosa awamu
Ugavi wa umeme wa dereva wa umeme wa umeme na kosa la kushughulikia brake inaweza kutajwa kwa njia ya utatuzi wa brashi ya kudhibiti kuondoa kwanza, kwa mtawala asiye na brashi, kuna hali yake ya kosa, kama vile kukosa kwa awamu. Ukosefu wa awamu ya mtawala wa brashi isiyo na brashi inaweza kugawanywa katika upungufu wa awamu kuu na upungufu wa awamu ya ukumbi.
1. Njia ya kugundua ya awamu kuu inayokosa awamu inaweza kutaja njia ya utatuzi wa brashi ya gari la umeme kugundua ikiwa bomba la MOS linavunjika. Kuvunjika kwa bomba la MOS la mtawala asiye na brashi kwa ujumla ni kwamba jozi mbili za juu na za chini za zilizopo za MOS za awamu fulani huvunjika kwa wakati mmoja. Angalia alama za kupima.
2. Upungufu wa awamu ya ukumbi wa mdhibiti wa brashi ya gari la umeme hudhihirishwa kama kwamba mtawala hawezi kutambua ishara ya ukumbi wa magari.