Jinsi ya kutengeneza baiskeli ya umeme na motor Starter

Katika tasnia ya baiskeli ya umeme, motor kwa ujumla inahusu mkutano wa magari, pamoja na kituo cha magari, kipunguzi, nk Baiskeli ya umeme ambayo tunasema chini ya yote ni mkutano wa umeme wa umeme.

(1) Kutenganisha magari

Kabla ya kuondoa gari, waya za kuongoza za motor na mtawala zinapaswa kutolewa kwanza. Kwa wakati huu, mawasiliano ya moja kwa moja kati ya rangi ya risasi ya gari na rangi ya risasi ya mtawala lazima irekodiwe. Safisha eneo la kufanya kazi kabla ya kufungua kifuniko cha mwisho wa gari ili kuzuia sundries kufyonzwa kwenye chuma cha sumaku ndani ya gari. Weka alama kwenye msimamo wa jamaa wa kofia ya mwisho na kitovu. Kumbuka: hakikisha umefungua screws kwa mpangilio wa diagonal ili kuepuka deformation ya makazi motor. Pengo la radial kati ya rotor na stator ya motor inaitwa pengo la hewa, na pengo la hewa la motor kwa jumla ni kati ya 0.25-0.8mm. Baada ya kuondoa gari kuondoa kosa la gari, hakikisha kufuata alama ya asili ya kufunika mkutano, ili kuzuia hali ya kusafisha baada ya mkutano wa pili.

(2) Lubrication ya gia kwenye motor

Ikiwa kuna brashi iliyo na kitovu cha gia na isiyo na brashi na kitovu cha gia inayoendesha kelele inaanza kuongezeka, au kuchukua nafasi ya gia kwenye gari, inapaswa kuwa uso wa jino la gia lililofunikwa na mafuta, kwa ujumla usitumie. 3 grisi au mtengenezaji mteule mafuta ya kulainisha.

(3) Mkutano wa magari

Kabla ya kukusanya gari la brashi, tafadhali angalia unene wa chemchemi ndani ya kishika brashi, angalia ikiwa brashi ya kaboni na mmiliki wa brashi umesuguliwa, angalia ikiwa brashi ya kaboni inaweza kufikia kiharusi cha juu kwenye mmiliki wa brashi, na uzingatie nafasi sahihi ya brashi ya kaboni na kibadilishaji cha awamu, ili kuepuka brashi mbaya ya kaboni au mtego wa brashi.

Wakati wa kufunga gari, uchafu juu ya uso wa sehemu za magari unapaswa kusafishwa kwanza, ili isiathiri operesheni ya kawaida ya gari, na mwili wa kitovu cha gurudumu lazima uwe thabiti, ili usilete mgongano na uharibifu wa vifaa kutokana na mvuto mkubwa wa chuma cha sumaku wakati wa ufungaji. Jaribu 36V kawaida, pato la mtawala 5V, 12V kawaida, upinzani wa kawaida wa motor. Unganisha motor moja kwa moja kwenye betri ya 36V, na gari hufanya kazi kawaida.

(4) Njia ya wiring

Kwa sababu ya mabadiliko tofauti, motors zisizo na brashi na brashi sio tu zina muundo tofauti wa ndani, lakini pia zina tofauti kubwa katika hali ya unganisho.

1. Njia ya wiring ya brashi motor. Motors za brashi kwa ujumla zina pamoja au hupunguza risasi mbili. Kwa ujumla, laini nyekundu ni nguzo nzuri ya gari, na laini nyeusi ni pole hasi ya gari. Ikiwa wiring nzuri na hasi ya kubadili pole, itafanya tu kugeuza motor, kwa ujumla haitaharibu motor.

2. Brushless motor awamu Angle hukumu. Angle ya awamu ya motor isiyo na brashi ni kifupi cha Angle ya algebraic ya awamu ya motor isiyo na brashi. Pembe za kawaida za algebraic za motor isiyo na brashi inayotumiwa katika magari ya umeme ni 120 ° na 60 °.

Angalia nafasi ya nafasi ya usanikishaji wa kipengee cha ukumbi ili kuhukumu Angle ya awamu ya motor isiyo na brashi. Nafasi ya nafasi ya ufungaji wa kipengee cha ukumbi wa 120 ° na 60 ° awamu Angle motor ni tofauti.

Pima ukumbi ishara ya kweli kuhukumu Angle ya awamu ya motor isiyo na brashi

Kinachohitaji kuelezewa kwanza ni ile inayoitwa Angle ya mvutano wa motor isiyo na brashi. Motors zisizo na mswaki kwa ujumla zina vipande 12, 16 au 18 vya chuma cha sumaku, na stator zinazofanana ni 36, 48 au 54 inafaa. Wakati motor inapumzika, laini ya nguvu ya sumaku ya chuma ya sumaku ya rotor ina tabia ya kutembea kando ya mwelekeo wa kusita kwa kiwango cha chini, kwa hivyo msimamo ambapo chuma cha sumaku ya rotor kinasimama ndio msimamo wa nguzo ya mbonyeo ya yanayopangwa ya stator. Chuma cha sumaku hakiachi kwenye msingi wa stator, kwa hivyo kuna nafasi 36, 48 au 54 tu kati ya rotor na stator. Kwa hivyo, kiwango cha chini cha mvutano wa magnetic ya motor isiyo na brashi ni 360/36 °, 360/48 ° au 360/54 °.

Sehemu ya ukumbi wa motor isiyo na brashi ina risasi 5, ambazo ni nguzo chanya ya chanzo cha kawaida cha nguvu, nguzo hasi ya chanzo cha kawaida cha umeme, pato la ukumbi wa A, pato la ukumbi wa B na pato la ukumbi wa C. Tunaweza kutumia njia tano za ukumbi wa mdhibiti asiye na brashi (60 ° au 120 °) kuunganisha nguvu nzuri na hasi ya mwongozo wa ukumbi wa motor isiyo na brashi, na unganisha vielekezi vya sensorer zingine za awamu tatu A, B na C kwa ishara ya ukumbi inaongoza ya mtawala kwa mapenzi. Angle ya awamu ya motor isiyo na brashi inaweza kugunduliwa kwa kuwasha nguvu ya mtawala na kulisha nguvu kwa kipengee cha ukumbi.

Njia ni kama ifuatavyo: tumia kizuizi cha voltage + 20V dc ya multimeter, na pima voltage ya njia tatu na waya wa kalamu ya mita nyeusi na kalamu ya mita nyekundu mtawaliwa, na urekodi voltage ya juu na chini ya njia tatu. . Zungusha motor kidogo na uifanye izunguke na Angle ya mvutano wa sumaku. Pima na uandike voltages ya juu na ya chini ya risasi 3 tena, na ufanye hivyo kwa mara 6. Tunatumia 1 kuwakilisha uwezo mkubwa na 0 kuwakilisha uwezo mdogo. Kwa hivyo - ikiwa gari lisilo na mswaki ni 60 ° na linaendelea kuzunguka pembe 6 za mvuto wa sumaku, ishara ya ukweli wa ukumbi inapaswa kuwa 100, 110, 111, 011, 001, 000. Rekebisha mpangilio wa pini wa uongozi wa vitu vitatu vya ukumbi, na fanya mabadiliko ya ishara ya ukweli madhubuti kulingana na agizo la ukweli hapo juu, ili kuhukumu A, B na C ya motor isiyo na brashi na 60 °.

Ikiwa gari lisilo na mswaki ni 120 ° na linaendelea kuzunguka pembe 6 za mvuto wa sumaku, ishara ya ukweli wa ukumbi inapaswa kupimwa kulingana na sheria ya 100, 110, 010, 011, 001, 101, ili mlolongo wa sasa wa sehemu ya ukumbi uelekee inaweza kuamua.

Ikiwa unataka kuamua haraka ikiwa gari lisilo na mswaki ni 60 ° au 120 °, tumia kizuizi cha voltage + 20V dc cha multimeter, na upime voltage ya viongozo vitatu mtawaliwa na waya wa kalamu ya mita nyeusi na kalamu ya mita nyekundu. Wakati waya tatu zina voltage au hakuna voltage, amua motor ni 60 °, vinginevyo ni 120 °

Njia ya wiring ya motor isiyo na brashi. Dereva isiyo na mswaki ina risasi 3 za coil na 3 inaongoza kwenye ukumbi. Miongozo hii 5 lazima ifanane na miongozo inayofanana ya mtawala, vinginevyo motor haiwezi kuzunguka kawaida.

Kwa ujumla, motor isiyo na brashi na Angle ya awamu ya 60 ° na 120 ° inahitaji kuendeshwa na mtawala wa motor isiyo na brashi na Angle ya awamu inayofanana ya 60 ° na 120 °. Mdhibiti aliye na pembe mbili za awamu hawezi kubadilishana moja kwa moja. Pikipiki isiyo na brashi na Angle ya awamu ya 60 ° na waya 8 zilizounganishwa na mtawala wa Angle ya awamu ya 60 ° zinaweza kushikamana kwa usahihi kwa njia mbili: moja ni kuzunguka mbele, na nyingine ni kuzungusha nyuma.

Kwa motor isiyo na brashi na Angle ya awamu ya 120 °, kwa kurekebisha mlolongo wa awamu ya risasi ya coil na mlolongo wa awamu ya risasi ya ukumbi, aina 6 za unganisho sahihi zinaweza kutengenezwa kwa waya 8 zilizounganishwa na motor na mtawala, kati ya hizo 3 zimeunganishwa na mbele mzunguko wa motor, na nyingine 3 zimeunganishwa na kuzunguka kwa nyuma kwa gari.

Ikiwa gari lisilo na mswaki linarudi nyuma, ikionyesha kwamba Angle ya awamu ya mdhibiti asiye na brashi na mechi za brashi, tunaweza kurekebisha mwelekeo wa gari kwa njia hii: badilisha A na C ya motor isiyo na brashi na uongozi wa ukumbi wa mdhibiti asiye na brashi ; Wakati huo huo, mistari kuu ya awamu A na B ya motor isiyo na brashi na mtawala wa brashi hubadilishana.

Baiskeli za umeme huja katika aina tatu za jumla. 1. Dc motor motor, ambayo ni brashi motor, laini mbili zinazotoka, mtawala wa nje wa PWM. 2. Ac motor motor na au bila sensor ya ukumbi, zaidi ya tatu inaongoza, mtawala wa nje wa ubadilishaji wa masafa. 3. Brushless dc wheel hub motor, pamoja na commutator ya elektroniki na waya mbili zinazotoka. Mdhibiti wa nje wa PWM. Hakikisha usichanganyike.

MFANO BORA BURE KUUZA AMAZON, TAFUTA TU "HOTEBIKE"