Ukikosa kupita viwango hivi 8, utakuwa na wakati mgumu kuendesha baiskeli yako

Baiskeli za umeme ni rahisi kwa mtu yeyote kujifunza, ingawa, ni ngumu kupanda vizuri ikiwa wewe sio baiskeli mzuri. Labda haujapita ngazi nane zifuatazo. HAPANA 1. Maslahi Riba ni mwalimu bora, ni wewe tu una nia ya kutosha kwa baiskeli, au utakuwa mgumu kupanda.
Watu wengi huanza baiskeli na kusudi kali sana, kwa mfano, kupunguza uzito, lakini baada ya siku chache za baiskeli iligundua kuwa athari ya kupoteza uzito sio dhahiri, polepole walipoteza shauku yao ya awali. Katika hali hii ya akili, baiskeli za baiskeli haziwezekani kupanda vizuri, au hata kutoa kabisa kwa siku chache. Masilahi ya muda mrefu tu yatakupa wakati mgumu na kukuruhusu kuchukua hatua ya kujifunza na kuboresha.  
  NO.2 Baiskeli za umeme  
Kupanda e-baiskeli vizuri, haitoshi kuwa na hamu na shauku. Lazima uwe na baiskeli ya e.
Nunua baiskeli ya umeme ili uhitaji kuchagua kulingana na kipengee kama bajeti ya kibinafsi na matumizi kwa hakika, lakini kidogo haitakuwa mbaya, ni uthibitisho mzuri wa gari ni mzuri. Hatukatai kuwa watu wengine hupanda baa 28 kuvunja sherehe ya barabara kuu, na watu wengine hupanda baiskeli za Pamoja kwenda Lhasa, lakini unaweza kufanya hivyo? Je! Mtu wa kawaida anaweza kufanya hivyo? Walipanda vizuri? Ikiwa una bajeti ya kutosha, hakika utanunua baiskeli ya bei ghali
   

1. Chagua chapa. Makini na kuchagua bidhaa zinazojulikana, ubora na huduma ya baada ya mauzo imehakikishiwa.
2. Chagua mifano. Usalama na utendaji wa mifano tofauti hutofautiana sana. Inashauriwa kuchagua na kununua aina rahisi na nyepesi.
3. Tazama muonekano. Makini na gloss ya uso, gloss, zingatia ubora wa kulehemu, uchoraji, elektroniki.
4. Inatafuta hisia. Jaribu kupima ili kuhisi ikiwa kuanza, kuongeza kasi na kukimbia kwa gari ni laini, ikiwa gari ni sawa kufanya kazi, angalia kiwango cha kukazwa kwa kuvunja, kubadilika kwa upau wa kushughulikia na shughuli za gurudumu.
5. Angalia taratibu. Angalia ikiwa leseni ya uzalishaji, mwongozo wa maagizo na cheti cha kufuzu ni halali na kamili, na angalia ikiwa vifaa vimekamilika. Zingatia haswa ikiwa aina za leseni zinapatikana.
6. Tazama usanidi. Ikiwa sehemu muhimu, kama vile betri, gari, chaja, kidhibiti, tairi, kipini cha kuvunja, nk, ni bidhaa za chapa. Motor alikuwa bora kuchagua brushless.

    NO.3 Mafunzo ya kuchoka  
Haijalishi una vipaji vipi, huwezi kuwa mungu wa baiskeli halisi bila mazoezi ya kimfumo na ngumu siku inayofuata.
Mafunzo ni ya kuchosha sana na ngumu, kusema ukweli, watu wengi hawawezi kushikamana nayo, watu wengi wanapendelea kupanda barabara gorofa ya maili 10 badala ya kupanda mteremko wa maili 1. Je! Unaweza kuwa mungu kwa kuendesha kama hii? Mabadiliko ya upimaji husababisha mabadiliko ya ubora. Kwa muda mrefu unaweza kuendelea na mazoezi, ni suala la muda tu kabla ya kuwa na nguvu.
  NO.4 Majeruhi  
Mchezo wowote, kuna uwezekano wa kuumia, baiskeli ni zaidi.
Gari halijarekebishwa vizuri, mkao wa kupanda sio sawa, kiwango cha kupanda ni cha juu sana, fahamu za usalama ni dhaifu ... Kutozingatia maelezo yoyote kunaweza kusababisha jeraha kukufuata, na mwendesha baiskeli wa kweli ni mtu ambaye ni kinga ya mwili wake. Hawajiruhusu kuumia, na wanapofanya hivyo, wanachukulia kwa uzito sana. Majeruhi yanaweza kuua supastaa, bila kusahau sisi, kwa hivyo natumai unachukua afya ya baiskeli kwa uzito.
    NO.5 Familia  
Wale wanaopanda vizuri wana uhakika wa kuwa na mgongo wenye nguvu.
Hebu fikiria, mama, mke (mume) hakubaliani na wewe kuendesha baiskeli, mara nyingi una malumbano, je! Bado unaweza kuzingatia kupanda baiskeli? Kwa hivyo, hakikisha unashughulikia hii kabla ya kupanda.   NO.6 Tabia mbaya
 
Kuvuta sigara, kunywa pombe, kuchelewa kulala… Kila tabia mbaya huathiri baiskeli.
Ukiangalia wanariadha wa kitaalam, wengi wao wana nidhamu sana, na wale wasio na nidhamu, hata ikiwa wana talanta, wataanguka hivi karibuni. Kwa kuongezea, tabia mbaya katika baiskeli, kama vile kuendesha bila kofia ya chuma, mkao mbaya wa kupanda na kadhalika, inapaswa kuondolewa. Tabia mbaya za baiskeli haziathiri tu uwezo wa baiskeli, lakini pia zinaweza kuleta hatari za usalama.
  NO.7 Uzoefu  
Baiskeli mzuri lazima awe mzoefu.
Njia bora ya kuboresha uzoefu ni kupanda zaidi, uzoefu zaidi, kufikiria zaidi, kuboresha zaidi, mafunzo zaidi, mkusanyiko zaidi, huu ni mchakato mrefu, usifanye haraka. Kujifunza kutoka kwa madereva wa zamani wenye uzoefu ni njia ya mkato, lakini unahitaji kufanya juhudi kuchukua kikamilifu na kuibadilisha iwe yako mwenyewe.
Baiskeli sio juu ya kusikiliza wengine wakiongea juu ya uzoefu wa kupanda sichuan Tibetan, unaweza kupanda Lhasa, kucheza gari sio juu ya kusikiliza wengine wakiongea juu ya jinsi ya kuruka begi, utacheza. Karatasi kuja kwenye nuru, lazima ijue hii kufanya mazoezi.
  HAPANA. Mawazo 8  
Baiskeli kwa hatua fulani, ni kupambana na mawazo, kupambana na wakati wa mkakati.
Kawaida panda baiskeli ng'ombe sana, mara moja ushiriki katika mashindano ya sot, kawaida kila aina ya harakati kwa mkono kuja, mara moja kuwa na msichana kando na aina zote za anguko ... Hali hii, ni wazi sio mawazo, inahitaji kubadilisha ukuzaji. Mkakati pia ni muhimu sana, kama vile kupanga njia kabla ya mbio, kutengeneza mkakati mzuri, na kuandika kitabu kizuri cha barabara kabla ya safari ndefu zote ni ishara za umuhimu wa mkakati.
 
Kwa kweli, sisi sote tunaelewa ukweli hapo juu, lakini ni watu wangapi wanaofanya hivyo?